防撞護欄噴粉過程中,要注意吊具的導電性,且吊具上的徐層不宜太厚,過厚時可采取集中焚燒的方法用具上的涂層;由于工件較重,一定要設計好掛具,要求掛具牢固***;采用預烘的目的:一是除去工件上剩余的水分,二是可以***一定厚度的粉末涂料較好地附著在工件的表面,三是***工件盡快均勻受熱,加快固化過程一般預烘的溫度是80—140℃.對于護欄產品,根據其特點,采用自動噴槍另加手工噴槍補噴相結合的形式,目的是實時監(jiān)控噴粉質量,***產品質量穩(wěn)定.一般純聚酚粉術涂料的固化條件是200℃,10min,通過調整加熱爐的溫度和鏈速來***固化溫度和時間.

橋梁護欄噴粉采用冷風吹干,在吹干的過程中,對工件進行檢查,對于允許缺陷,如流掛、起泡、露底、締孔等可用丙酮等稀釋粉末涂料,趁工件未晾時涂程或噴覆于缺陷表面,用余熱固化對于重大缺陷需要進行返修處理,根據涂膜厚度選取不同的處理方法,一般有直接上件重新噴粉、機械打磨、用脫膜劑處理三種方法.。

橋面有焊接作業(yè)時，確認橋下是否有行人等，過河及跨越公路等時嚴格按相關要求執(zhí)行。

9、注意橋面的用電，配電箱使用后及時關閉，做好發(fā)電機的降溫工作。

10、對橋面預留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。

11、臺車在使用前應將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無繩禁止進行載人作業(yè)。

12、在使用臺架前一定要進行試用，確保配重及制動沒有問題。下班時間嚴禁將重物懸吊在空中

橋面有焊接作業(yè)時，確認橋下是否有行人等，過河及跨越公路等時嚴格按相關要求執(zhí)行。

9、注意橋面的用電，配電箱使用后及時關閉，做好發(fā)電機的降溫工作。

10、對橋面預留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。

11、臺車在使用前應將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無繩禁止進行載人作業(yè)。

12、在使用臺架前一定要進行試用，確保配重及制動沒有問題。下班時間嚴禁將重物懸吊在空中

公司不斷引進先進的生產設備，擁有幾十臺焊接點焊機單點機、裁板機、大型全自動涂裝線、純水凈化設備、噴漆設備、磷化設備在07年建成大型底粉噴涂車間，形成了一條具有專業(yè)化橋梁護欄生產開發(fā)規(guī)模、生產能力較大的橋梁防撞護欄生產線。我廠橋梁防撞護欄用于高架橋、大橋、道路、公路、河道、小區(qū)、城市、花園等地。歡迎來電咨詢洽談合作！

素以靚麗時尚的外形、耐濕防腐的特點，配以內置高強度金屬結構防撞護欄，來確保高強度性能，更具有人性關懷情感。它本身也是一種具有裝飾效果的道路護欄精品，也是在傳統(tǒng)木制及鐵藝護欄基礎上的一個超越，需要相關人員在采購與施工的時候需要注意，這樣才能保證的品質不會很差。