構(gòu)造形式(L)金屬制梁柱式護(hù)欄金屬制橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時(shí)也要便于加工和安裝，國(guó)內(nèi)外常用的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為,~0crll，立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為.~]0cnl或~OcHI。金屬制護(hù)欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點(diǎn)：護(hù)輪帶高度D小于10cra，且未超出護(hù)欄面(H=0)時(shí)，防撞等級(jí)為PL3、PL2、PLl的當(dāng)護(hù)輪帶伸出護(hù)欄正面(25cm~25cm時(shí)，防撞等級(jí)為PL3、PL2的護(hù)欄(1)高速公路、汽車專用一級(jí)公路上的橋梁;(2)二、三級(jí)公路跨越高速公路、汽車專用一級(jí)公路，車輛越出橋外會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的二次事故時(shí)。橋梁護(hù)欄得作用：橋梁護(hù)欄的豆柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺(tái)邊沿等等。有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來穿梭時(shí)帶來意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。另外對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。(如裝卸貨平臺(tái)邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險(xiǎn))以上就是橋梁防撞護(hù)欄的詳細(xì)解釋和作用!文章源文來摘自！

本實(shí)用新型所要解決的技能疑問是戰(zhàn)勝現(xiàn)有技能中所存在的上述缺乏,而供給一種抗沖擊性好、本錢低、壽命長(zhǎng)、性更高、使用作用好的公路用護(hù)欄板。本實(shí)用新型護(hù)欄解決上述技能疑問所選用的技能計(jì)劃是: 橋梁護(hù)欄板其特征在于板體選用高分子量的PVC資料,在出產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理,一起因?yàn)镻VC資料本錢大大低于鋼材,其歸納本錢低;該護(hù)欄板機(jī)械結(jié)構(gòu)呈M形,在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強(qiáng)孔,加強(qiáng)孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強(qiáng)筋,一起在板體上部為加強(qiáng)抗沖擊強(qiáng)度,在凸起部位設(shè)置有兩排加強(qiáng)孔和加強(qiáng)筋。

橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了避免失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。設(shè)置部位主要在橋側(cè)、中央分隔帶處、人車分界處；埋置辦法主要有立柱直接埋入、法蘭盤連 接、一體澆筑；橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)有：pl1、pl2、pl3，依據(jù)防撞等級(jí)供給的方案條件方案護(hù)欄。橋梁的欄桿和橋梁護(hù)欄雖然在本質(zhì)上沒有啥區(qū)別，可是欄桿在方案的時(shí)分之思考到了人依托欄桿發(fā)生的力起到保護(hù)行人，對(duì)車輛等其它外力沒有思考到內(nèi)。欄桿高度：標(biāo)準(zhǔn)方案1.0m，通常0.8～1.2m；按材料分類：鋼筋混凝土、鋼、混合、磚石、木、塑料；按辦法分類：節(jié)間式（每節(jié)1.6～2.7m設(shè)立柱）、接連式；按凹凸分類：高欄、中欄、低欄.