抗震網(wǎng)架支座/單向滑動(dòng)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座由于其特有的抗沖擊性好、抗壓強(qiáng)大性能，廣泛應(yīng)用于一些大跨度管桁架網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中，能夠?qū)λ饔玫墓?jié)點(diǎn)起到抗震減震的作用，避免地震發(fā)生時(shí)建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌，在建筑橋梁領(lǐng)域有著不可或缺的地位。

固定抗震網(wǎng)架支座/單向滑動(dòng)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座規(guī)格  一般用于網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)中的抗震支座都不是常規(guī)型號(hào)，需要根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的圖紙由廠家生產(chǎn)加工，常見規(guī)格在300-80000KN內(nèi)，甚至特殊要求的大噸位的抗震支座。因?yàn)榇酥ё牟馁|(zhì)為鑄鋼件或鋼板，因此有防腐要求的話，可以在加工時(shí)采用鍍鋅、鍍鉻、高強(qiáng)防銹漆等工藝。   

抗震網(wǎng)架支座/單向滑動(dòng)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座構(gòu)件邊界條件的處理方法：邊界條件中有固定、彈性束縛、斜邊界和強(qiáng)迫位移等。在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)有限元核算中，邊界條件將對(duì)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)內(nèi)力及變形產(chǎn)生較大影響。網(wǎng)架支承處的邊界條件既和支座節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)有關(guān)，也和支承結(jié)構(gòu)的剛度有關(guān)，支座所以無(wú)側(cè)移、單向可側(cè)移和雙向可側(cè)移的鉸接支座，支承結(jié)構(gòu)(柱、梁等)可所以剛性或彈性的。 

網(wǎng)架支座即在鋼結(jié)構(gòu)工程中使用的支座。鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座包括固定支座（代碼為GD）、單向支座（代號(hào)為DX）、雙向支座（代號(hào)為SX）三種型式。 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的五大特點(diǎn) ①網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座/抗震球型鋼支座可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬(wàn)向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求，保證反力合力集中、明確、可靠。 ②網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座/抗震球型鋼支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，就不會(huì)發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果，故特別適用于高烈度震區(qū)的設(shè)防，具備能抗震烈度9度的能力。 ③網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座/抗震球型鋼支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性。 ④網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座/抗震球型鋼支座通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。 ⑤網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座/抗震球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。