1.不銹鋼復(fù)合管欄桿焊接采用垂直外特性的電源，直流時(shí)采用正極性(焊絲接負(fù)極)。
2.一般適合于6mm以下薄板的焊接，不銹鋼復(fù)合管欄桿具有焊縫成型美觀，焊接變形量小的特點(diǎn)。
3.保護(hù)氣體為，純度為99.99%。當(dāng)焊接電流為50~50A時(shí)，流量為8~0L/min，當(dāng)電流為50~250A時(shí)，流量為2~5L/min。
4.鎢極從氣體噴嘴突出的長度，以4~5mm為佳，在角焊等遮蔽性差的地方是2~3mm，在開槽深的地方是5~6mm，噴嘴至工作的距離一般不超過5mm
5.為防止焊接氣孔之出現(xiàn)，焊接部位如有鐵銹、油污等務(wù)必清理干凈。
6.不銹鋼復(fù)合管欄桿焊接電弧長度，焊接普通鋼時(shí)，以2~4mm為佳，而焊接不銹鋼時(shí)，以~3mm為佳，過長則保護(hù)效果不好。

7.對(duì)接打底時(shí)，為防止底層焊道的背面被氧化，背面也需要實(shí)施氣體保護(hù)。
8.不銹鋼復(fù)合管廠家為使很好地保護(hù)焊接熔池，和便于施焊操作，鎢極中心線與焊接處工件一般應(yīng)保持80~85°角,填充焊絲與工件表面夾角應(yīng)盡可能地小，一般為0°左右。

不銹鋼護(hù)欄防撞性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

1、車輛與不銹鋼護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)應(yīng)能保證車內(nèi)乘員的生命，不受到嚴(yán)重事故。

2、每一種等級(jí)的各種形式不銹鋼護(hù)欄均應(yīng)根據(jù)應(yīng)用路段，按照評(píng)價(jià)等級(jí)相應(yīng)的車輛總質(zhì)量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進(jìn)行實(shí)車碰撞試驗(yàn)。

3、不銹鋼護(hù)欄應(yīng)有良好的導(dǎo)向性能，車輛碰撞后的駛出角度應(yīng)小于碰撞角度的60%。