不銹鋼是建筑用金屬材料中強度 的材料。不銹鋼復合管由不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。不銹鋼的壓力加工特性為： 奧氏體鋼的軋制特點。鋼的導熱性低，1Cr18Ni9Ti的導熱系數(shù)僅為低碳鋼的27%，隨著溫度的升高，這種差別逐漸減少。此類鋼無組織應力產生。在900-1250℃，這類鋼有良好的塑性。隨著溫度下降，變形抗力急劇增高，終軋溫度不應低于850℃。在型鋼軋制中，這類鋼的寬展系數(shù)幾乎是碳鋼的1.5倍，又因為其變形抗力大，所以要采用小壓下量和 孔型。

 奧氏體鋼的調質處理。奧氏體不銹鋼經冷加工后達到的各種強度是根據(jù)調質來分類的，而調質的種類則是根據(jù)所規(guī)定的抗拉強度或屈服強度的小值，或者二者的小值來區(qū)分的。調質的范圍從軟化退火型或退火加調質軋制型到高張力型 馬氏體鋼的軋制特點。鋼的導熱性較差，導熱系數(shù)稍高于1Cr18Ni9Ti，而且有較大的組織應力和熱應力。鋼坯要預熱到550℃，在800℃以下要緩慢加熱， 加熱溫度不應超過1250℃。馬氏體不銹鋼對熱應力很敏感，所以冷卻速度要很緩慢。3Cr13、4Cr13要在850℃以上開始緩冷，直至低于150℃，否則，容易出現(xiàn)裂紋。在清理表面缺陷前，還應進行軟化退火，以免產生研磨裂紋。軋制時變形抗力較大，4Cr13的變形抗力為低碳鋼的1.6倍，所以不宜采用大壓下量軋制。又因該類鋼在900-1200℃有較好的塑性，所以終軋溫度應在900℃以上。

不銹鋼橋梁護欄需要找底層地砂漿抹勻，不允許將護欄的混凝土混入。這一點也是非常重要的，很多項目在施工的時候為了方便省事往往會將護欄的混凝土混入，這種做法是非常不可取的，一定要杜絕。
材質：由201、304、316不銹鋼復合管精制而成
特點：1.結構簡單、安裝方便。
2.整體穩(wěn)定性十足，安裝完成后不會搖晃。
3.所有部件防銹處理，使用壽命長。
4.橋梁不銹鋼護欄特別適合現(xiàn)代交通基礎安防設施。
5.免維護、。橋梁公路河道景觀欄桿安防性能好，可受撞擊力度，可避免各種嚴重交通事故，防撞等級三級，占地面積小，對輔助公路設施有優(yōu)等的作用
304：是一種通用性的不銹鋼，它廣泛地用于制作要求良好綜合性能（耐腐蝕和成型性）的設備和機件。
304L：是碳含量較低的304不銹鋼的變種，用于需要焊接的場合。較低的碳含量使得在靠近焊縫的熱影響區(qū)中所析出的碳化物減至少，而碳化物的析出可能導致不銹鋼在某些環(huán)境中產生晶間腐蝕（焊接侵蝕）。
316和317：型不銹鋼含有鋁，因而在海洋和化學工業(yè)環(huán)境中的抗點腐蝕能力大大地優(yōu)于304不銹鋼。其中，316型不銹鋼由變種包括低碳不銹鋼316L、含氮的高強度不銹鋼316N以及合硫量較高的易切削不銹鋼316F。

 淺談：不銹鋼道路護欄問什么會被廣泛使用我們在馬路上駛車時會發(fā)現(xiàn)大多數(shù)道路護欄大多都是不銹鋼道路護欄，那么這是問什么呢不銹鋼復合管護欄逐步應用于道路護欄。它兼?zhèn)淦匠Ｗo欄所沒有的美觀及硬度。不銹鋼護欄在各個領域發(fā)揮著不可忽視的作用。
  首先不銹鋼護欄方便維修及更換，它有著非常不錯的性能，我們生產的不銹鋼護欄都是嚴格按照規(guī)定生產的，符合制定的標準。其二價格上來說，不銹鋼護欄較低，尤為適合大面積，大范圍安裝。再者，不銹鋼護欄與環(huán)境不會產生嚴重的不協(xié)調性。