網(wǎng)架支座根據(jù)受力狀態(tài)的不同一般分可為拉力支座節(jié)點(diǎn)和壓力支座節(jié)點(diǎn)兩類。1.雙面弧形壓力支座支座可沿上下兩個圓弧面做一定的轉(zhuǎn)動和移動，適用于大跨度、支座約束較強(qiáng)、溫度應(yīng)力影響較顯著的大型網(wǎng)架。2.平板拉力支座構(gòu)造同平板壓力支座，但此時錨栓承受拉力，當(dāng)拉力較大時宜設(shè)錨栓支承托座。3.平板壓力支座這種節(jié)點(diǎn)構(gòu)造簡單，加工方便，用鋼量省。但底板下壓應(yīng)力分布不均勻，支座不能完全轉(zhuǎn)動，與計算假定有差異。適用于支座無明顯不均勻沉降，溫度應(yīng)力影響不大的較小跨度的輕型網(wǎng)架。4.板式橡膠支座板式橡膠支座是在支座板與結(jié)構(gòu)支承面間加設(shè)一塊由多層橡膠片和薄鋼板粘合、壓制成型的矩形橡膠墊板，并以錨栓連成一體。它除了能將上部結(jié)構(gòu)的垂直壓力傳給支承結(jié)構(gòu)外，還能適應(yīng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的水平位移與轉(zhuǎn)角。具有構(gòu)造簡單，安裝方便、造價低廉等有點(diǎn)適用于大中跨度的網(wǎng)架。（橡膠墊板有使用壽命問題，查一下）5.單面弧形拉力支座構(gòu)造類似單面弧形壓力支座，只是錨栓承受拉力，應(yīng)設(shè)錨栓支承托座。6.單面弧形壓力支座在平板壓力支座基礎(chǔ)上加以改進(jìn)，即在支座底板下放置弧形板，便形成單面弧形壓力支座。設(shè)四個螺栓時應(yīng)在螺母下加彈簧。適用于中小跨度網(wǎng)架。7.球鉸壓力支座在大跨度四點(diǎn)支承或多點(diǎn)支承的網(wǎng)架中，為適應(yīng)支座能在兩個方向作微量轉(zhuǎn)動而不產(chǎn)生彎矩，可采用球鉸壓力支座。構(gòu)造特點(diǎn)是：下部突出的實(shí)心半球嵌合上部臼式半凹球內(nèi)（為啥不是翻個個兒呢，考慮這樣不容易積水？），四周用錨栓連接固定，每個螺母下設(shè)置壓力彈簧，以保證支座能自由轉(zhuǎn)動。鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)興島五金橡塑有限公司建于80年代，公司占地面積5000m2，建筑面積2500m2，專業(yè)生產(chǎn)橋梁橡膠支座系列，伸縮縫裝置系列、地下工程中橡膠止水帶系列，各種機(jī)械橡膠配件，實(shí)心橡膠輪胎系列，還有一條磨制鉆頭生產(chǎn)線。公司現(xiàn)有職工150余人，其中技術(shù)人員10人、橋梁橡膠支座、。伸縮縫，止水帶等工程配套產(chǎn)品，是經(jīng)過交通部、鐵道部專業(yè)技術(shù)部門認(rèn)可，廣泛應(yīng)用于我國基礎(chǔ)建設(shè)工程中，例如：亞洲大橋、潤揚(yáng)公路大橋、江蘇沿江高等級公路等，產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)，信譽(yù)均得到有關(guān)專家客商用戶的一致好評。

現(xiàn)在市場的網(wǎng)架支座存在以下幾種形式，從公路盆式橡膠支座轉(zhuǎn)化而來的網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座產(chǎn)品，將支座的上支座板和底盆的結(jié)構(gòu)稍做調(diào)整，實(shí)現(xiàn)支座的抗拉和抵抗水平力。近幾年還發(fā)展了關(guān)節(jié)軸承支座，在支座內(nèi)安置關(guān)節(jié)軸承時間節(jié)點(diǎn)的轉(zhuǎn)動，這種支座的轉(zhuǎn)動靈活，但位移受到了一定的限制。

目前國內(nèi)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座產(chǎn)品大多為鋼件制作，支座內(nèi)含有不銹鋼板、聚四氟乙烯板用于實(shí)現(xiàn)支座的位移，設(shè)置一塊球冠襯板，利用球面的轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動。不銹鋼板和聚四氟乙烯板的滑移面已經(jīng)應(yīng)用成熟，使用年限均可達(dá)到與建筑物同壽命。

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的力學(xué)參數(shù)來源于網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)受力情況，節(jié)點(diǎn)的豎向壓力、豎向拉力、位移、剛度在理論計算中很容易計算出，直接作用于支座即可。需特別說明的是支座的轉(zhuǎn)角，如果能明確節(jié)點(diǎn)的轉(zhuǎn)動中心，網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的轉(zhuǎn)動中心與節(jié)點(diǎn)的轉(zhuǎn)動中心要重合。