所承受的極限。那管道就會(huì)，開(kāi)始慢慢的融化，這不僅僅會(huì)影響到，其他部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。還會(huì)讓管道，所提供的作用消失?；蛟S在過(guò)去，很難有種，管道的種類(lèi)，能夠滿足這樣的要求。比如說(shuō)在些鍋爐，以及燃燒室當(dāng)中，都需要管道系統(tǒng)，將燃料輸送進(jìn)去。而在這些地方，由于燃料的燃燒，溫度會(huì)非常的高。

即使鋼管本身，熔點(diǎn)就比較的高！，也有可能無(wú)法，適應(yīng)如此高的溫度。旦使用環(huán)境中的溫度，幾乎達(dá)到了，管道所承受的極限，就會(huì)大幅。度的下降。pX軋制后?無(wú)縫鋼管的表面粗糙度降低，配合性能得到改善正確選擇非標(biāo)無(wú)縫鋼管資料和合理制定各種冷熱加工工藝提供根據(jù)，以保證零件具有高的疲倦性能。

應(yīng)力集中的影響常規(guī)所講的疲倦強(qiáng)度，都是用精心加工的潤(rùn)滑試樣測(cè)得的，但是-，實(shí)踐機(jī)械零件都不可防止地存在著不同方式的缺口，如臺(tái)階，鍵槽，螺紋和油孔等。這些缺口的存在形成應(yīng)力集中，使缺口根部的大實(shí)踐應(yīng)力遠(yuǎn)大于零件所接受的名義應(yīng)力零件的疲倦毀壞常常從這里開(kāi)端。

非標(biāo)無(wú)縫鋼管凹坑這是種無(wú)縫管常見(jiàn)的表面缺陷之分布在鋼管表面上的面積不的局部凹陷，鋼管彎曲和扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度低，廣泛應(yīng)用于結(jié)構(gòu)制造。

建筑工程中使用的石油鉆桿，汽車(chē)傳動(dòng)軸，自行車(chē)車(chē)架，鋼腳手架等機(jī)械構(gòu)件。t盡可能縮短浸鋅時(shí)間；從鍋后，無(wú)縫鋼管請(qǐng)盡快在水中冷卻。

及時(shí)凈化鋅液，西寧市12cr1Mov無(wú)縫管業(yè)務(wù)流程數(shù)字化以確保鋅液的質(zhì)；量，讓我們知道您對(duì)熱浸鍍鋅無(wú)縫鋼管的要求。