防撞護(hù)欄個(gè)部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)。從模板制作開始就要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。過去，防撞護(hù)欄模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、易加工，易整修等優(yōu)點(diǎn)，但也存在著木材收縮變形大，表現(xiàn)在鐵皮易變形、表面平整度差、邊緣變形多等。由于木材為彈性材料，做出的模板整體剛度差，所以澆注混凝土以后護(hù)欄順直度、平整度不易保證。近幾年，護(hù)欄施工中用鋼模板代替了木模板。鋼模板具有剛度大、平整度好不易變形等優(yōu)點(diǎn)，在使用過程中不易產(chǎn)生變形，保證了混凝土表面平整光潔，線條順直，其次鋼模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多，長(zhǎng)期效益好，但一次性投資較大。鋼模板在加工制作時(shí)，要考慮工程本身的特點(diǎn)和周轉(zhuǎn)使用情況決定取材。常規(guī)做法是模板正面用3mm厚普通新鋼板，根據(jù)護(hù)欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接，無論用何種方法，都要保證鋼模板的各部尺寸**準(zhǔn)確，其邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情而定，主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形。

三、施工放線定位 立柱的放線定位對(duì)防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙橋梁護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向（順路方向）上是**平順的，在橫向（垂直于路方向）是沒有任何錯(cuò)位，而實(shí)際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計(jì)是有誤差的，如果只按路緣石來放線定位，護(hù)欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護(hù)欄扳后，線形局部會(huì)出現(xiàn)凸凹面。

防撞護(hù)欄淺析不銹鋼復(fù)合管市場(chǎng)觀望氣氛較濃，商家報(bào)價(jià)小幅下跌，目前下游采購(gòu)積及性不高，不銹鋼復(fù)合管市場(chǎng)成功交易整體偏弱，不過市場(chǎng)庫(kù)存相對(duì)不多，加上成本的支撐，商家也不愿過低銷售，復(fù)合管市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn)，近期，國(guó)內(nèi)焦炭?jī)r(jià)格下跌勢(shì)頭減弱，部分地區(qū)焦炭?jī)r(jià)格止跌企穩(wěn)，且穩(wěn)中有漲，焦企“挺價(jià)”意愿增強(qiáng)，有的提出上調(diào)焦炭出廠價(jià)格，近期廠商銷售狀況尚可，銷量增加，心態(tài)穩(wěn)定，對(duì)后市行情持謹(jǐn)慎心態(tài)，沒有盲目樂觀，行情的因素表示關(guān)注，本周唐山當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)大中型材價(jià)格明顯上漲，本地商家報(bào)價(jià)跟漲為主，成功交易方面，由于天氣轉(zhuǎn)涼，剩下的施工期不足一個(gè)月，市場(chǎng)需求更加清淡，導(dǎo)致商家出貨不多。