公路橋梁伸縮縫裝置信譽好的廠家
| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 976/個 |
| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
| 供貨總量 | 7548 |
| 運費說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 1 |
| 質量等級 | 優(yōu)質 |
| 是否廠家 | 是廠家 |
| 產品材質 | 鑄鋼 |
| 產品品牌 | 尚友 |
| 產品規(guī)格 | 350KN |
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
| 產品產地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 是 |
| 產品型號 | WJQZ網架支座 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產品重量 | 80Kg |
| 產品顏色 | 灰色 |
| 質保時間 | 50年 |
| 外形尺寸 | 300*300*120 |
| 適用領域 | 網架鋼結構工程、連廊工程、機場、火車站、高速公路、高架橋等 |
| 是否進口 | 否 |
| 質量認證 | ISO9001 |
| 產品功率 | 50KN |
| 工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
| 產品名稱 | 網架鋼結構抗震連廊滑動支座 |
| 豎向承載力 | 300KN |
| 水平剪力 | 50KN |
| 位移量 | ±50mm |
| 轉角 | 0.02ad |
| 類型 | 雙向滑動/單向滑動/固定 |
| 抗拔力 | 30KN |
| 功能 | 減震抗震隔震,地震發(fā)生時對結構起穩(wěn)定性能 |
| 用途 | 避免地震發(fā)生時建筑結構的破壞和倒塌 |
| 摩擦系數(shù) | 0.03 |
| 適用工程 | 鋼結構網架工程、市政建設工程、公路、鐵路建設工程 |
| 風格 | 抗沖擊性好、抗壓強大 |
| 彈性剛度 | 3KN/mm |
| 材質 | 可焊鋼ZG275-485H |
| 執(zhí)行標準 | GB/T17955-2009(橋梁球型支座) |
| 范圍 | 公路橋梁伸縮縫裝置信譽好的供應范圍覆蓋內蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
瑞誠工程橡膠(呼和浩特市分公司)堅持以“質量求生存,誠信求發(fā)展”。不斷豐富“科技為先,品質為本,追求卓越,誠信天下”的企業(yè)文化內涵,積j i參與市場競爭,靠“誠信廣交朋友,靠服務增進感情,真誠為客戶創(chuàng)造價值”,為廣大客戶提供更完善的服務。


會產生較大的彎矩、剪力和軸力,并且上、下弦桿的軸力和彎矩還會構成很大的整體彎矩、剪力。這就要求連廊本身具有較高的強度和剛度,這樣才更適合采用剛性連接。剛性連接的支座處理一定要保證連廊能夠協(xié)調塔樓間的變形,因此,要特別注意加強連廊與主體結構的連接。必要時連廊可延伸至主體結構內筒并與內筒可靠連接;如無法伸至內筒。
也可在主體結構內沿連廊方向設置型鋼混凝土梁與主體結構可靠錨固。連廊的樓板應與主體結構的樓板可靠連接并加強配筋構造。當與連廊相連的主體結構為鋼筋混凝土結構時,豎向構件內宜設置型鋼,型鋼宜可靠錨入下部主體結構。鉸接連接放松了端部上、下弦桿的局部彎矩約束,減小了端部桿件的內力,使連接處的構造設計變得方便。
但是,由于沒有了端部的負彎矩,連廊跨中的正彎矩會有所增大,同時它也削弱了連廊對塔樓共同工作的協(xié)調作用。當連廊本身的剛度較弱時,即使做成剛性連接,它也不能起到協(xié)調兩塔樓變形的作用,這時應當考慮做成滑動連接的形式?;瑒舆B接可以是連廊一端與塔樓鉸接,一端滑動連接,也可以兩端均做成滑動支座。
采用這種連接方式,連廊的受力將會比較小,但是這時連廊已經不能再協(xié)調塔樓間的共同工作,塔樓和連廊均單獨受力,整個連廊結構僅僅是形式上的連廊結構。因為滑動端在荷載作用下會有一定的滑移量,所以滑動支座在設計時有個重要問題就是要設限復位裝置,并提供預計滑移量,防止連廊的滑落或與塔樓發(fā)生碰撞而造成結構的破壞。
因此這種連接方式一般用于連廊較低、跨度較小的情況。具有抗豎向拉力的性能,保證豎向地震時上下結構不脫節(jié);具有抗水平力的性能,保證水平地震時結構不脫節(jié);支座通過球面?zhèn)髁?,不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在上、下結構的反力比較均勻;支座不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座的影





雙向滑動網架鋼結構支座是應用在與主體結構相連接的鋼結構之中,支座可承受20%支座反力的水平力,當發(fā)生地震時,不銹鋼板間滑動消能,然后阻尼橡膠產生阻尼耗能,使支座沿連廊縱橫方向,均能產生減震消能作用。本產品有消能減震,柔性減震,剛性減震三道設防,可使鋼結構在地震,強風等自然災害的作用下,不會發(fā)生破壞和塌落。選用支座時應注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和轉角,對于減震支座還應注意水平彈性剛度。注意支座的類型,即雙向活動型、單向活動型、固定型。減震支座的約束方向都給以位移和剛度,是為了工程減震的需要。
網架滑動支座的技術參數(shù)
1,網架滑動支座豎向承載力分為300KN,500KN,1000KN,1500KN,2000KN,2500KN,3000KN,4000KN,5000KN,6000KN,7000KN,8000KN,9000KN,10000KN十四個級別;
2,網架滑動支座的抗水平力為豎向承載力的20%;
3,網架滑動支座抗豎向拉力:抗豎向拉力為豎向承載力的30%;
4,網架滑動支座設計轉角為0.08rad(可根據(jù)用戶要求另行設計)
5,網架滑動支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環(huán)向位移量±60mm-±100mm;
6,網架滑動支座滑動摩擦系數(shù)μ≤0.03(-25℃- 60℃);
7,網架滑動支座轉動摩擦系數(shù)μ=0.03-0.1
網架滑動支座的安裝
1,網架滑動支座的安裝方案,連接形式應與結構設計人員具體商定,以保證上,下部結構與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。
2,下部鋼筋砼柱的標號不得低于C40級。
3,柱內配筋應參考本支座設計時的分析結果,即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(b為柱截面寬度),增大水平箍筋截面的配置,其增 加量依承載力分析結果確定。
4,雙向滑動球形支座根據(jù)設計需要在上支座板與滑板之間設置偏值。
5,支座和預埋鋼板的連接若采用焊接時,要采取降溫措施,或對邊斷續(xù)焊的方法,防止支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板,橡膠密封圈和5201硅脂。
6,安裝前應使下部結構的標高和水平度滿足設計要求。支座四角高差不大于1㎜。
7,網架滑動支座中心線應與主梁中心線及下部結構安裝線重合。
8,支座安裝就位后,底板與預埋鋼板焊接就符合設計要求。待梁體施工完畢后,應立即拆除臨時連接件。
9,支座安裝時必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好,待支座安裝就位完成后拆除,并立即安裝上防塵罩(防塵罩為橡膠板,同現(xiàn)場施工單位負責安裝)。



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