冷拔鋼管是鋼管的一種，即其按生產(chǎn)工藝的不同分類的一種，區(qū)別于熱軋（擴(kuò)）管。在毛管坯或原料管擴(kuò)徑的過程中通過多道次的冷拔加工而成，通常在0.5～100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行。冷軋（撥）鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、機(jī)械加工管、厚壁管、小口徑加內(nèi)模冷拔管其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。冷拔鋼管其外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm尺寸，精度以及表面質(zhì)量均明顯優(yōu)于熱軋（擴(kuò)）管，但受工藝制約，其口徑以及長(zhǎng)度均受到一定限制。
冷拔加工鋼管正是發(fā)生了加工硬化。冷拔時(shí)金屬發(fā)生塑性變形，晶體內(nèi)部有多個(gè)滑移系啟動(dòng)，位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)彼此攔截，許多位錯(cuò)被釘扎住，造成位錯(cuò)塞積，同時(shí)位錯(cuò)源停止動(dòng)作。上述一系列過程導(dǎo)致了位錯(cuò)的可動(dòng)性降低，晶體中的位錯(cuò)密度顯著增加。當(dāng)塑性變形進(jìn)一步發(fā)生，應(yīng)力增加并足以使釘扎的位錯(cuò)開始運(yùn)動(dòng)，螺位錯(cuò)交滑移，刃位錯(cuò)不能交滑移，這樣發(fā)生位錯(cuò)交截，使不動(dòng)階數(shù)增加。
所以，通過冷拔加工金屬內(nèi)部位錯(cuò)密度增加，位錯(cuò)可動(dòng)性降低，既難于產(chǎn)生位錯(cuò)又難于移動(dòng)位錯(cuò)，因而金屬材料硬度、強(qiáng)度提高。這就是冷拔加工的金屬學(xué)原理。
力學(xué)原理
冷拔時(shí)鋼管在力的作用下通過一定形狀、尺寸的模具，發(fā)生塑性變形。目前，在生產(chǎn)中的拔制方法大致可分成3種：縮徑拔管、減外壁拔管和減內(nèi)壁拔管，冷拔時(shí)，鋼管在拉拔力、正壓力和摩擦力的作用下，發(fā)生相應(yīng)的變形，大都經(jīng)過縮徑、減壁和定徑3個(gè)階段，而且變形區(qū)內(nèi)部產(chǎn)生相應(yīng)的應(yīng)力，其中軸向?yàn)槔瓚?yīng)力，徑向和周向?yàn)閴簯?yīng)力，拔管過程中金屬處于一向拉和兩向壓應(yīng)力狀態(tài)，這是冷拔管變形過程的基本力學(xué)特征。

冷拔鋼管的品質(zhì)把控，才可以性地開展生產(chǎn)制造實(shí)際操作，也是確保作業(yè)者生命的必定因素。主要用途關(guān)鍵于大跨距鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、工程建筑鋼結(jié)構(gòu)工程施工、電力工程及高壓輸變電工程項(xiàng)目、機(jī)械自動(dòng)化、海底隧道、公路橋梁、(汽車站、飛機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館鋼結(jié)構(gòu)工程施工)、市政管網(wǎng)、基本基礎(chǔ)打樁、水煤氣管道和公路建設(shè)等服務(wù)設(shè)施。
  1、依據(jù)冷拔鋼管焊接方法技術(shù)規(guī)范核查焊條和助焊劑的規(guī)格型號(hào)是不是恰當(dāng)，避免錯(cuò)用焊條和助焊劑而導(dǎo)致電焊焊接事故。
  2、對(duì)電焊焊接自然環(huán)境開展監(jiān)管，當(dāng)電焊焊接自然環(huán)境不太好(溫度小于0℃、空氣濕度超過90%)時(shí)要采取有效對(duì)策后開展電焊焊接。
  3、預(yù)焊前先檢測(cè)焊縫規(guī)格，包含空隙、鈍邊、視角及錯(cuò)口等是不是合乎加工工藝規(guī)定。
  4、在埋弧全自動(dòng)內(nèi)外電焊焊接全過程中采用的電焊焊接電流量、電焊焊接工作電壓、電焊焊接速率等加工工藝主要參數(shù)是不是恰當(dāng)。
  5、監(jiān)管電焊焊接工作人員在埋弧全自動(dòng)內(nèi)外電焊焊接時(shí)靈活運(yùn)用冷拔鋼管管端引弧板長(zhǎng)短，內(nèi)外電焊焊接時(shí)引弧板的應(yīng)用率，這有利于管子端尾電焊焊接品質(zhì)。
  6、監(jiān)管電焊焊接工作人員在焊補(bǔ)時(shí)是不是先將爐渣整潔、是不是已完全解決連接頭，焊縫處是不是有機(jī)油、銹跡、渣、水、漆等廢棄物。
  冷拔鋼管主要是根據(jù)支撐力減徑，中空對(duì)接焊縫沒有芯軸的持續(xù)冷軋而進(jìn)行。