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路面伸縮縫公司
更新時間: 2026-02-01 21:15:52 ip歸屬地:九江,天氣:晴,溫度:-1-13 瀏覽:6次
以下是:江西省九江市路面伸縮縫公司的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 465/米 |
| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
| 供貨總量 | 10002 |
| 運費說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 10 |
| 質量等級 | 優(yōu)質 |
| 是否廠家 | 是廠家 |
| 產(chǎn)品材質 | Q345C |
| 產(chǎn)品品牌 | 瑞誠 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 80型 |
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 定制 |
| 產(chǎn)品型號 | C/D/E/F等 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 38Kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
| 質保時間 | 50年 |
| 外形尺寸 | d80型 |
| 適用領域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
| 是否進口 | 否 |
| 質量認證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
| 產(chǎn)品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
| 型號 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
| 伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 類型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
| 用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
| 功能 | 能適應橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
| 風格 | 防水防塵防震安裝方便 (結構簡單) |
| 應用項目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
| 伸縮縫材質 | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
| 執(zhí)行標準 | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
| 防水密封膠條材質 | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
| 范圍 | 路面伸縮縫公司供應范圍覆蓋江西省、南昌市、景德鎮(zhèn)市、九江市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市 廬山市、潯陽區(qū)、武寧縣、修水縣、永修縣、德安縣、星子區(qū)、都昌縣、湖口縣、彭澤縣、瑞昌市、共青城市等區(qū)域。 |
【瑞誠】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括彭澤鋼結構支座、廬山球鉸支座、新余抗震球型鋼支座、贛州網(wǎng)架鋼支座、萍鄉(xiāng)球鉸支座等,適配多元場景需求。路面伸縮縫公司,瑞誠工程橡膠(九江市分公司)專業(yè)從事路面伸縮縫公司,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】,以下是路面伸縮縫公司的詳細頁面。 江西省,九江市 九江市,簡稱“潯”,別名“潯城”,古稱潯陽、江州、柴桑,為江西省地級市,是江西省中心城市之一、昌九一體化雙核城市、大南昌都市圈中心城市、環(huán)鄱陽湖城市群副中心城市、長江沿岸中心港口城市、長江中游城市群重要中心城市、長江經(jīng)濟帶支點城市、贛鄂皖湘區(qū)域性現(xiàn)代化中心城市。九江市為中國百強城市、Ⅱ型大城市、全國性綜合交通樞紐、鄱陽湖生態(tài)科技城、先進制造業(yè)基地、長江航運樞紐國際化門戶、江西區(qū)域合作創(chuàng)新示范區(qū),九江都市區(qū)是江西省重點培育發(fā)展的三大都市區(qū)之一。
想要一睹路面伸縮縫公司產(chǎn)品的風采嗎?這個視頻將用直接的方式展示產(chǎn)品的卓越性能,保證讓您大飽眼福。
以下是:江西九江路面伸縮縫公司的圖文介紹
瑞誠工程橡膠(九江市分公司)是 連廊支座產(chǎn)品生產(chǎn)廠家,擁有完整、科學的質量管理體系。在消費者當中享有較高的地位,公司與多家零售商和代理商建立了長期穩(wěn)定的合作關系。瑞誠工程橡膠(九江市分公司)的 連廊支座產(chǎn)品品種全、價格合理,重信用、守合同、保證質量,贏得了廣大客戶的信任。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務洽談。

SF梳齒形橋梁伸縮縫伸縮量大、淺埋設鋼板梳齒型伸縮縫裝置,設計容許伸縮量40~1000mm適用于各種不現(xiàn)梁體結構,不同跨度的新建橋梁和老橋改建,伸縮量大,使用范圍廣。鋼板梳齒型伸縮縫裝置,整體結構高度30~40mm。均不用改變原梁端結構,淺埋設就能達到有效的錨固強度。
一般情況下,伸縮量80mm以后,其它類型的伸縮裝置整體高度高,異型鋼伸縮裝置整體高度250mm。設計時,必須對梁端結構進行特殊處理,同時增加施工難度因此,伸縮量大,淺埋設充分顯示出本伸縮裝置的特有的技術優(yōu)勢。2.)SF梳齒形橋梁伸縮縫梳型伸縮間隙有自動清渣各種不同類型的伸縮裝置。
普遍存在一個共同的問題。伸縮間隙內有灰渣、硬物堵塞,嚴重時影響梁體的正常伸縮。鋼板梳齒型伸縮縫裝置,由于結構的特殊處理,梳齒伸縮間隙位于單側梁的端面上,同時梳型底面有不銹鋼滑板墊層,灰渣和硬物只能留在表面,這樣能借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用,自動將灰渣、硬物排出伸縮間隙。
從而不會造成堵塞,不需人工清理,不影響梁體的正常伸縮。3.)SF梳齒形橋梁伸縮縫具有比較好的防水、防塵性能鋼板梳齒型伸縮縫裝置設置二層氯丁橡膠防水層,并在梳型鋼板伸縮間隙內澆灌防水油膏,達到比較好的防水防塵作用,有效地保護橋下結構物及延緩支座的腐蝕,延長橋梁的使用壽命。4.)SF梳齒形橋梁伸縮縫與路面整體性能好鋼板梳齒型伸縮縫裝置采用剛柔結合等措施。是用于公路橋梁的F型伸縮縫,是模數(shù)式伸縮縫的一種。是采用熱壓F型鋼焊接成邊梁,再在邊梁兩側焊接上錨板和水平鋼筋,在邊梁的內側嵌入橡膠密封條,就是一根完整的伸縮縫了。GQF-F型橋梁伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫,按伸縮量分為:GQF-F40型、GQF-F60型、GQF-F80型。
也就是F40型適合伸縮量為40mm的接縫,F(xiàn)60型適合伸縮量為60mm的接縫,F(xiàn)80型適合伸縮量為80mm的接縫。F型橋梁伸縮縫也是分為直頭和翹頭的伸縮縫。設置翹頭伸縮縫是為防止橡膠密封帶內的積水流向墩臺,伸縮裝置的翹頭可根據(jù)不同的路面設計不同的樣式(翹起長度及角度),翹頭一般置于防撞墻內部。
一般情況下,伸縮量80mm以后,其它類型的伸縮裝置整體高度高,異型鋼伸縮裝置整體高度250mm。設計時,必須對梁端結構進行特殊處理,同時增加施工難度因此,伸縮量大,淺埋設充分顯示出本伸縮裝置的特有的技術優(yōu)勢。2.)SF梳齒形橋梁伸縮縫梳型伸縮間隙有自動清渣各種不同類型的伸縮裝置。
普遍存在一個共同的問題。伸縮間隙內有灰渣、硬物堵塞,嚴重時影響梁體的正常伸縮。鋼板梳齒型伸縮縫裝置,由于結構的特殊處理,梳齒伸縮間隙位于單側梁的端面上,同時梳型底面有不銹鋼滑板墊層,灰渣和硬物只能留在表面,這樣能借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用,自動將灰渣、硬物排出伸縮間隙。
從而不會造成堵塞,不需人工清理,不影響梁體的正常伸縮。3.)SF梳齒形橋梁伸縮縫具有比較好的防水、防塵性能鋼板梳齒型伸縮縫裝置設置二層氯丁橡膠防水層,并在梳型鋼板伸縮間隙內澆灌防水油膏,達到比較好的防水防塵作用,有效地保護橋下結構物及延緩支座的腐蝕,延長橋梁的使用壽命。4.)SF梳齒形橋梁伸縮縫與路面整體性能好鋼板梳齒型伸縮縫裝置采用剛柔結合等措施。是用于公路橋梁的F型伸縮縫,是模數(shù)式伸縮縫的一種。是采用熱壓F型鋼焊接成邊梁,再在邊梁兩側焊接上錨板和水平鋼筋,在邊梁的內側嵌入橡膠密封條,就是一根完整的伸縮縫了。GQF-F型橋梁伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫,按伸縮量分為:GQF-F40型、GQF-F60型、GQF-F80型。
也就是F40型適合伸縮量為40mm的接縫,F(xiàn)60型適合伸縮量為60mm的接縫,F(xiàn)80型適合伸縮量為80mm的接縫。F型橋梁伸縮縫也是分為直頭和翹頭的伸縮縫。設置翹頭伸縮縫是為防止橡膠密封帶內的積水流向墩臺,伸縮裝置的翹頭可根據(jù)不同的路面設計不同的樣式(翹起長度及角度),翹頭一般置于防撞墻內部。

無縫伸縮縫也稱TST橋梁伸縮縫,是一種瀝青填充式橋梁伸縮縫,是七十年代由英國發(fā)展起來的一種橋梁伸縮縫。它的基本作法是將接縫上面一窄條范圍的橋面鋪裝層替換為一種高彈性的特殊瀝青混合料。這條高彈性特種瀝青與石料的混合物可以吸收由于溫度和交通負荷作用產(chǎn)生的橋面板位移,而保證表層不會開裂損壞。 無縫伸縮粘接料能夠同時兼顧高溫和低溫、滲透和粘性這些對立的性能要求,不僅適用于溫度單一地區(qū),而且適用于溫差較大的地區(qū)。
衡水建碩工程橡膠有限公司下設研發(fā)部、質檢部、采購部、銷售部、生產(chǎn)部、技術部、財務部。生產(chǎn)車間有硫化車間、機加工車間、伸縮縫車間、煉膠車間、沖剪車間、組裝車間,我公司機械設備和檢測設備齊全,完全能滿足公路/網(wǎng)架鋼結構支座和橡膠支座、減隔震支座等產(chǎn)品的生產(chǎn)需要。


梳齒型伸縮縫的鋼齒型伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板,從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構造,伸縮縫結構剛度較大,可承受較大的水平變位,伸縮量可達420mm。這種伸縮梳齒型伸縮縫的鋼齒型伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板,從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構造,伸縮縫結構剛度較大。
可承受較大的水平變位,伸縮量可達420mm。這種伸縮縫的建筑高度低。SCB伸縮縫在橋面鋪裝層高度內就能安裝,不需要梁體內預留槽口,大大方便了設計和施工。適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用,尤其是對老橋大位移橋梁伸縮縫的更換特別適宜,優(yōu)點是模數(shù)式大位移伸縮縫是無法替代的。汽車行駛平穩(wěn)、舒適、不跳車、無噪聲。
伸縮縫構件運輸、安裝方便、不需要超長車運送,也不要用吊車裝卸。梳齒型橋梁伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板,從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構造,伸縮縫結構剛度較大,可承受較大的水平變位,伸縮量可達420mm。這種伸縮縫的建筑高度低。SF梳齒型橋梁伸縮縫在橋面鋪裝層高度內就能安裝。
不需要梁體內預留槽口,大大方便了設計和施工。.適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用,尤其是對老橋大位移橋梁伸縮縫的更換特別適宜,優(yōu)點是模數(shù)式大位移伸縮縫是無法替代的。汽車行駛平穩(wěn)、舒適、不跳車、無噪聲。伸縮縫構件運輸、安裝方便、不需要超長車運送,也不要用吊車裝卸。橋梁伸縮縫指的是為適應材料脹縮變形對結構的影響而在結構中設置的間隙。
伸縮縫又稱溫度縫,是建筑工程常用之一。其主要作用是防止房屋因氣候變化而產(chǎn)生裂縫。其做法為:沿建筑物長度方向每隔一定距離預留縫隙,將建筑物從屋頂、墻體、樓層等地面以上構件全部斷開,建筑物基礎因其埋在地下受溫度變化影響小,不必斷開。伸縮縫的寬度一般為2厘米到3厘米,縫內填保溫材料。
兩條伸縮縫的間距在建筑結構規(guī)范中有明確規(guī)定。若建筑物平面尺寸過長,因熱脹冷縮的緣故,可能導致在結構中產(chǎn)生過大的溫度應力,需在結構一定長度設縫將建筑分成幾部分要求伸縮裝置在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲。
可承受較大的水平變位,伸縮量可達420mm。這種伸縮縫的建筑高度低。SCB伸縮縫在橋面鋪裝層高度內就能安裝,不需要梁體內預留槽口,大大方便了設計和施工。適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用,尤其是對老橋大位移橋梁伸縮縫的更換特別適宜,優(yōu)點是模數(shù)式大位移伸縮縫是無法替代的。汽車行駛平穩(wěn)、舒適、不跳車、無噪聲。
伸縮縫構件運輸、安裝方便、不需要超長車運送,也不要用吊車裝卸。梳齒型橋梁伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板,從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構造,伸縮縫結構剛度較大,可承受較大的水平變位,伸縮量可達420mm。這種伸縮縫的建筑高度低。SF梳齒型橋梁伸縮縫在橋面鋪裝層高度內就能安裝。
不需要梁體內預留槽口,大大方便了設計和施工。.適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用,尤其是對老橋大位移橋梁伸縮縫的更換特別適宜,優(yōu)點是模數(shù)式大位移伸縮縫是無法替代的。汽車行駛平穩(wěn)、舒適、不跳車、無噪聲。伸縮縫構件運輸、安裝方便、不需要超長車運送,也不要用吊車裝卸。橋梁伸縮縫指的是為適應材料脹縮變形對結構的影響而在結構中設置的間隙。
伸縮縫又稱溫度縫,是建筑工程常用之一。其主要作用是防止房屋因氣候變化而產(chǎn)生裂縫。其做法為:沿建筑物長度方向每隔一定距離預留縫隙,將建筑物從屋頂、墻體、樓層等地面以上構件全部斷開,建筑物基礎因其埋在地下受溫度變化影響小,不必斷開。伸縮縫的寬度一般為2厘米到3厘米,縫內填保溫材料。
兩條伸縮縫的間距在建筑結構規(guī)范中有明確規(guī)定。若建筑物平面尺寸過長,因熱脹冷縮的緣故,可能導致在結構中產(chǎn)生過大的溫度應力,需在結構一定長度設縫將建筑分成幾部分要求伸縮裝置在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲。



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