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公司新聞

橋面伸縮縫有哪些形式

更新時間: 2026-02-03 03:16:44 ip歸屬地:阿壩,天氣:多云轉晴,溫度:-16-4 瀏覽:3次


以下是:四川省阿壩市橋面伸縮縫有哪些形式的產品參數
產品參數
產品價格465/米
發(fā)貨期限7-15天
供貨總量10002
運費說明包郵
小起訂10
質量等級優(yōu)質
是否廠家是廠家
產品材質Q345C
產品品牌瑞誠
產品規(guī)格80型
發(fā)貨城市河北衡水
產品產地河北衡水
加工定制定制
產品型號C/D/E/F等
可售賣地全國
產品重量38Kg
產品顏色灰色
質保時間50年
外形尺寸d80型
適用領域高速公路、鐵路、立交橋、高架橋
是否進口
質量認證ISO9001
產品功率40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
工作溫度常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
產品名稱橋梁伸縮縫
型號40型/60型/80型/160型/240型
伸縮量40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
類型單縫式伸縮縫、模數式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫
用途能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好
功能能適應橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能)
風格防水防塵防震安裝方便 (結構簡單)
應用項目高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等
伸縮縫材質Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN
執(zhí)行標準JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置)
防水密封膠條材質氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠
范圍橋面伸縮縫有哪些形式供應范圍覆蓋四川省、成都市綿陽市、攀枝花市瀘州市、樂山市宜賓市廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市遂寧市、內江市、南充市、自貢市德陽市廣元市、眉山市 汶川縣理縣、茂縣、松潘縣、九寨溝縣、金川縣、小金縣、黑水縣、馬爾康市、壤塘縣若爾蓋縣、紅原縣等區(qū)域。
【瑞誠】業(yè)務覆蓋多領域場景,主營理縣抗震球型鋼支座、金川【減震球型鋼支座】、攀枝花鋼結構支座宜賓網架鋼支座等產品服務。橋面伸縮縫有哪些形式,瑞誠工程橡膠(阿壩市分公司)為您提供橋面伸縮縫有哪些形式,聯(lián)系人:劉經理,電話:【17768165506】、【17768165506】。 四川省,阿壩藏族羌族自治州 阿壩州地處青藏高原東南緣,橫斷山脈北端與川西北高山峽谷的結合部,地貌以高原和高山峽谷為主。東南部為高山峽谷區(qū),中部為山原區(qū),西北部為高原區(qū)。長江上游主要支流岷江、大渡河縱貫全境,是黃河流經四川惟一的地區(qū),是黃河上游的重要水源地。
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以下是:四川阿壩橋面伸縮縫有哪些形式的圖文介紹

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多組式伸縮縫產品的主要特點  1.堅固可靠:多組式橋梁伸縮縫的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成,能承受大流量、大噸位車輛的垂直荷載與水平沖擊。其錨固構件同梁體、橋臺的預埋鋼筋焊接牢固,能將車輛荷載可靠地傳遞至墩臺,結構合理、堅固耐用,適用于設計荷載汽—超20,掛—120之橋梁。 2.伸縮靈敏:多組式橋梁伸縮縫的位移控制系統(tǒng)由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構件組成,各組位移均勻,伸縮摩阻力小。 3.橋面平順、行車舒適:多組式橋梁伸縮縫既能保證梁體的自由伸縮位移,又能使橋面接縫形成一個平順整體,行車平穩(wěn)舒適。 4.止水防蝕:嵌裝于每組鋼梁溝槽內的氯丁橡膠密封條。按橋寬整條加工,具良好的彈性變形與防水防塵功能;能有效保護伸縮裝置內部構件及梁底支座免受浸蝕。 5.移位量大,選擇便利:多組式橋梁伸縮縫位移量按模數設計制造,由80mm至1200mm。橋梁設計建設部門可根據橋梁上部構造實際伸縮量自由選定大大方便了使用。

 




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GQF-C型橋梁伸縮縫就是設置于橋梁上部結構活動端、橋面斷縫處的伸縮裝置。安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結構在溫度變化、混凝土收縮和徐變,以及荷載作用下,在該處的變位能夠實現(xiàn),而不產生額外的附加內力,并能保證行車平順。通常國內的橋梁伸縮縫都設置在上部結構的活動端和橋臺,以及各聯(lián)(孔)上部結構銜接處。一般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向通長設置,欄桿在接縫處亦須中斷以保證結構的自由變位,避免拉裂;在接縫處的橋面防水層仍應妥善鋪設,防止雨水侵蝕承重結構。如采用敞口式的橋梁伸縮縫,還應考慮便于污物,并在縫下設置截水和引水裝置,使積水排出橋外。國內的中型、大型鐵路橋同理也需設伸縮縫,在道碴橋面中,應考慮防止道碴墜落縫中的措施。

橋梁伸縮縫的焊接質量的好壞直接影響到產品的使用壽命,安裝時伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合 。如果伸縮縫較長,需將伸縮裝縫分段運輸,到現(xiàn)場后再對接,對接時,應將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上,使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏,并校直調正。用高質量的焊條,逐條焊接,焊接時宜先焊接頂面,再焊側面, 焊底面,要分層焊接,確保質量。

 



橋梁伸縮縫:位于橋梁上部結構活動端,橋面斷縫處,主要由傳力支承體系和位移控制體系組成,它的主要作用一是將車輛垂直和水平荷載通過支撐結構傳遞到橋梁梁體,二是適應橋梁縱、橫位移的變化和梁端翹曲發(fā)生的轉角變化,用以保證橋梁上部結構在溫度變化、混凝土收縮和徐變,以及荷載作用下,在該處的變位能夠實現(xiàn)。對切縫處瀝青混凝土密實性不符合要求的進行重新切縫,直到瀝青混凝土的密實性符合要求;對預留槽槽內混凝土進行鑿平并清洗干凈,預留槽尺寸應符合設計要求;伸縮裝置的定位:順橋向的寬度值,應對稱放置在伸縮縫的間隙上;高程必須與兩端切縫處的橋面高程平順過渡,檢查時可用3m直尺沿順橋方向檢查橋梁伸縮裝置的頂面高程是否與前后橋面高程一致;采用梳形鋼板伸縮裝置安裝時的間隙。
應按安裝時的梁體溫度決定;L1施工時梁的伸長量,應考慮混凝土干燥收縮引起的收縮量,預應力混凝土還應考慮混凝土徐變引起的收縮量;澆筑混凝土前,應加固伸縮裝置與預埋錨固筋的焊接。同時清理修整預留槽。在伸縮縫間隙用聚乙烯泡沫板填塞閉封,避免漏漿堵塞梁端縫隙。向現(xiàn)場監(jiān)理提交《中間檢驗申請單》;為保證現(xiàn)澆混凝土與切縫口的密貼、防水。




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