160型伸縮縫報價
更新時間：2026-01-30 15:30:02 ip歸屬地：湖北，天氣：多云，溫度：0-12 瀏覽：5次
- 發(fā)布企業(yè)
- 瑞誠工程橡膠(湖北省分公司)
- 報價
- 366
- 品牌
- 366
- 供貨總量
- 100000
- 運費
- 7天
- 關(guān)鍵詞
- 連廊支座
- 所在地
- 河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊
- 聯(lián)系電話
- 17768165506
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詳細介紹
以下是:湖北省160型伸縮縫報價的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 465/米 |
| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
| 供貨總量 | 10002 |
| 運費說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 10 |
| 質(zhì)量等級 | 優(yōu)質(zhì) |
| 是否廠家 | 是廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q345C |
| 產(chǎn)品品牌 | 瑞誠 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 80型 |
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 定制 |
| 產(chǎn)品型號 | C/D/E/F等 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 38Kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
| 質(zhì)保時間 | 50年 |
| 外形尺寸 | d80型 |
| 適用領(lǐng)域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
| 是否進口 | 否 |
| 質(zhì)量認證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 工作溫度 | 常溫-25℃～+60℃、耐寒-40℃～+60℃ |
| 產(chǎn)品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
| 型號 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
| 伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 類型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
| 用途 | 能保證橋面平坦，讓車輛行駛性能良好 |
| 功能 | 能適應(yīng)橋梁由溫度變化引起的伸縮，能吸震緩沖(防水性能) |
| 風格 | 防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡單) |
| 應(yīng)用項目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
| 伸縮縫材質(zhì) | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
| 執(zhí)行標準 | JT/T327-2004（公路橋梁伸縮裝置） |
| 防水密封膠條材質(zhì) | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
| 范圍 | 160型伸縮縫報價供應(yīng)范圍覆蓋湖北省 武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市等區(qū)域。 |
【瑞誠】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景，提供以下產(chǎn)品和服務(wù)：十堰固定鉸支座、咸寧橡膠止水帶等。160型伸縮縫報價,瑞誠工程橡膠(湖北省分公司)為您提供160型伸縮縫報價產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】。 湖北省 湖北省地勢大致為東、西、北三面環(huán)山，中間低平，略呈向南敞開的不完整盆地。在全省總面積中，山地占56%，丘陵占24%，平原湖區(qū)占20%，屬長江水系。湖北省地處亞熱帶，全省除高山地區(qū)屬高山氣候外，大部分地區(qū)屬亞熱帶季風性濕潤氣候。湖北歷史代表文化為“荊楚文化”。
想了解我們的160型伸縮縫報價產(chǎn)品嗎？我們?yōu)槟鷾蕚淞思氈氯胛⒌囊曨l介紹，讓您在短時間內(nèi)了解產(chǎn)品的精髓。
以下是:湖北160型伸縮縫報價的圖文介紹
橋梁伸縮縫設(shè)備的后澆壓填資料挑選不妥。對伸縮設(shè)備的后澆壓填資料沒有認真對待、精心挑選，致使伸縮設(shè)備營運質(zhì)量下降，發(fā)生不同程度的病害。橋梁伸縮縫、施工不科學合理。施工過程中，梁端伸縮縫距離沒有按規(guī)劃要求完成，人為地放大和縮小，定位角鋼不正確，致使伸縮設(shè)備不能正常作業(yè)。這樣會出現(xiàn)下列狀況。
因為縫距太小，橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而發(fā)生跳車；因為縫距過大，荷載效果下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，發(fā)生了另一類型的跳車。施工時伸縮設(shè)備的錨固鋼筋焊接的不行牢固，或發(fā)生遺漏預埋錨固鋼筋的現(xiàn)象，給伸縮縫自身形成隱患。橋梁伸縮縫設(shè)備因為設(shè)置在梁端結(jié)構(gòu)薄弱的部位，直接承受車輛荷載的重復效果，又多露出于大天然中，遭到各種天然要素的影響，彈性設(shè)備極易損壞。一般來說，引起橋梁伸縮縫破損的原因是設(shè)計不周、設(shè)備自身問題、后澆壓填資料挑選不妥、施工不合理等要素形成橋梁伸縫不同程度的，因而，彈性設(shè)備是極易損壞。
而又難修補的部位。彈性設(shè)備發(fā)生破損的原因也是多方面的。橋梁伸縮縫破損的原因橋梁伸縮縫設(shè)計不周。設(shè)計時梁端部未能慎重考慮，在重復荷載效果下，梁端破損引起彈性設(shè)備失靈。別的，有時變形量計算不恰當，采用了過大的彈性距離，導致彈性設(shè)備破損。伸縮縫設(shè)備自身存在問題。彈性設(shè)備自身結(jié)構(gòu)剛度不足錨固的構(gòu)件強度不足。
在營運過程中發(fā)生不同程度的破壞。彈性設(shè)備的后澆壓填資料挑選不妥。對彈性設(shè)備的后澆壓填資料沒有認真對待、精心挑選，致使彈性設(shè)備營運質(zhì)量下降，發(fā)生不同程度的病害。施工不科學合理。施工過程中，梁端伸縮縫距離沒有按設(shè)計要求完結(jié)，人為地放大和縮小，定位角鋼不正確，致使彈性設(shè)備不能正常作業(yè)。
這樣會出現(xiàn)下列情況：因為縫距太小，橡膠伸縮縫因超限揉捏凸起而發(fā)生跳車。因為縫距過大，荷載效果下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，發(fā)生了另一類型的跳車。施工時彈性設(shè)備的錨固鋼筋焊接的不夠結(jié)實，或發(fā)生遺漏預埋錨固鋼筋的現(xiàn)象，給伸縮縫自身形成危險；施工時彈性設(shè)備裝置的欠好。
因為縫距太小，橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而發(fā)生跳車；因為縫距過大，荷載效果下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，發(fā)生了另一類型的跳車。施工時伸縮設(shè)備的錨固鋼筋焊接的不行牢固，或發(fā)生遺漏預埋錨固鋼筋的現(xiàn)象，給伸縮縫自身形成隱患。橋梁伸縮縫設(shè)備因為設(shè)置在梁端結(jié)構(gòu)薄弱的部位，直接承受車輛荷載的重復效果，又多露出于大天然中，遭到各種天然要素的影響，彈性設(shè)備極易損壞。一般來說，引起橋梁伸縮縫破損的原因是設(shè)計不周、設(shè)備自身問題、后澆壓填資料挑選不妥、施工不合理等要素形成橋梁伸縫不同程度的，因而，彈性設(shè)備是極易損壞。
而又難修補的部位。彈性設(shè)備發(fā)生破損的原因也是多方面的。橋梁伸縮縫破損的原因橋梁伸縮縫設(shè)計不周。設(shè)計時梁端部未能慎重考慮，在重復荷載效果下，梁端破損引起彈性設(shè)備失靈。別的，有時變形量計算不恰當，采用了過大的彈性距離，導致彈性設(shè)備破損。伸縮縫設(shè)備自身存在問題。彈性設(shè)備自身結(jié)構(gòu)剛度不足錨固的構(gòu)件強度不足。
在營運過程中發(fā)生不同程度的破壞。彈性設(shè)備的后澆壓填資料挑選不妥。對彈性設(shè)備的后澆壓填資料沒有認真對待、精心挑選，致使彈性設(shè)備營運質(zhì)量下降，發(fā)生不同程度的病害。施工不科學合理。施工過程中，梁端伸縮縫距離沒有按設(shè)計要求完結(jié)，人為地放大和縮小，定位角鋼不正確，致使彈性設(shè)備不能正常作業(yè)。
這樣會出現(xiàn)下列情況：因為縫距太小，橡膠伸縮縫因超限揉捏凸起而發(fā)生跳車。因為縫距過大，荷載效果下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，發(fā)生了另一類型的跳車。施工時彈性設(shè)備的錨固鋼筋焊接的不夠結(jié)實，或發(fā)生遺漏預埋錨固鋼筋的現(xiàn)象，給伸縮縫自身形成危險；施工時彈性設(shè)備裝置的欠好。
橋梁伸縮縫的主要作用：1.是起到緩沖的作用：防止橋梁路面結(jié)構(gòu)在大型車輛通過、溫度變化而產(chǎn)生破壞；防止梁體位移過大，產(chǎn)生破壞變形。2.主要是為了防止溫度的變化引起路面結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮過大而造成破壞.現(xiàn)在為了減少地震危害，伸縮縫也起到防止梁體位移過大的作用?？傊褪且粋€緩沖位移的裝置。
若修建物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，大概導致在布局中孕育發(fā)生過大的溫度應(yīng)力，需在布局肯定長度設(shè)縫將修建分成幾部門，該縫即為溫度縫。對差另外布局體系，伸縮縫間的間隔差別，我國現(xiàn)行范例《混凝土布局計劃范例》GB對此有專門劃定。伸縮縫應(yīng)用于橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接上設(shè)置伸縮縫。
伸縮縫的型號有很多，按照伸縮縫的性能及伸縮縫安裝方法可以分為：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。其中GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫裝置，是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫裝置；GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫；GQF-MZL型、GQF-160型、GQF-240型、GQF-320型等伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置。
若修建物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，大概導致在布局中孕育發(fā)生過大的溫度應(yīng)力，需在布局肯定長度設(shè)縫將修建分成幾部門，該縫即為溫度縫。對差另外布局體系，伸縮縫間的間隔差別，我國現(xiàn)行范例《混凝土布局計劃范例》GB對此有專門劃定。伸縮縫應(yīng)用于橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接上設(shè)置伸縮縫。
伸縮縫的型號有很多，按照伸縮縫的性能及伸縮縫安裝方法可以分為：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。其中GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫裝置，是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫裝置；GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫；GQF-MZL型、GQF-160型、GQF-240型、GQF-320型等伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置。
瑞誠工程橡膠(湖北省分公司)是一家專業(yè)從【連廊支座】的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的綜合型企業(yè)。公司坐落于全國大型【連廊支座】生產(chǎn)基地--湖北，位置優(yōu)良，交通便利。公司【連廊支座】產(chǎn)品通過相關(guān)質(zhì)量體系認證。
公司主要經(jīng)營：【連廊支座】。經(jīng)數(shù)年的建造努力，公司以優(yōu)良服務(wù)為廣大用戶提供高性能、高品質(zhì)的【連廊支座】，技術(shù)指標已達到或超過標準?，F(xiàn)公司【連廊支座】產(chǎn)品銷售全國各地，并出口海外市場，受到客戶的認可。
橋梁伸縮縫：為了滿足橋面變形的要求，橋梁伸縮縫通常設(shè)置在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁鉸接處。要求伸縮縫能夠在平行和垂直于橋梁軸線的兩個方向上靈活伸縮。它們堅固可靠。車輛行駛平穩(wěn)，無突然跳躍和噪音;應(yīng)能防止雨水和垃圾滲入和堵塞;安裝、檢查、維護和污垢應(yīng)簡單方便。設(shè)置伸縮縫時，應(yīng)將欄桿與橋面鋪裝斷開。
一般來說，橋梁伸縮縫主要是防止路面結(jié)構(gòu)因溫度變化而發(fā)生脹縮。為了減少地震災害，伸縮縫還起到防止梁位移過大的作用。簡而言之，它是一種緩沖位移的裝置。橋梁伸縮縫的作用是調(diào)節(jié)由于車輛荷載引起的上部結(jié)構(gòu)與橋梁建筑材料之間的位移和連接。斜橋伸縮裝置一旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、適宜性和性，甚至引發(fā)公共交通事故。
橋梁伸縮縫寬度一般為20mm~30mm，接縫處填充保溫材料。建筑結(jié)構(gòu)標準中明確規(guī)定了兩個伸縮縫之間的距離。如果建筑物的平面尺寸過長，可能會因熱脹冷縮而在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力。需要在結(jié)構(gòu)的一定長度上設(shè)置一個接頭，將建筑物分成幾個部分。這是溫度接頭。
一般來說，橋梁伸縮縫主要是防止路面結(jié)構(gòu)因溫度變化而發(fā)生脹縮。為了減少地震災害，伸縮縫還起到防止梁位移過大的作用。簡而言之，它是一種緩沖位移的裝置。橋梁伸縮縫的作用是調(diào)節(jié)由于車輛荷載引起的上部結(jié)構(gòu)與橋梁建筑材料之間的位移和連接。斜橋伸縮裝置一旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、適宜性和性，甚至引發(fā)公共交通事故。
橋梁伸縮縫寬度一般為20mm~30mm，接縫處填充保溫材料。建筑結(jié)構(gòu)標準中明確規(guī)定了兩個伸縮縫之間的距離。如果建筑物的平面尺寸過長，可能會因熱脹冷縮而在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力。需要在結(jié)構(gòu)的一定長度上設(shè)置一個接頭，將建筑物分成幾個部分。這是溫度接頭。
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