公路橋梁伸縮縫的正確安裝保證了伸縮裝置承載能力和使用穩(wěn)定性，并有效的延長(zhǎng)了使用壽命。

Z-80型伸縮縫是選用優(yōu)質(zhì)熱軋鋼，橫斷面為Z型的異型鋼材加工而成，錨固筋間距有：150㎜、200㎜、250㎜三種規(guī)格，錨固筋的形狀有U形，三角形，帶板不帶板幾大類。也可按客戶要求生產(chǎn)。為適應(yīng)河流方向與行車路線不垂直的橋梁需要，可將錨固筋斜向布置，簽訂協(xié)議時(shí)需提供圖紙。 

Z80橋梁伸縮縫準(zhǔn)是：異型鋼-JT/T1591,鋼板-GB912，GB374 ,溫度在-25℃～+60的地區(qū)可選擇用氯丁橡膠，溫度在-40℃～+60的地區(qū)可選擇用天然橡膠.

 

一般來(lái)說(shuō)，四個(gè)季節(jié)的溫度變化是影響橋梁伸縮縫伸縮的主要原因之一。例如：關(guān)于80和160橋的伸縮縫寬度的計(jì)算方法和設(shè)備，首先根據(jù)以下公式計(jì)算伸縮量(△Lt)，混凝土的蠕變和一般來(lái)說(shuō)，四個(gè)季節(jié)的溫度變化是影響橋梁伸縮縫伸縮的主要原因之一。例如：關(guān)于80和160橋的伸縮縫寬度的計(jì)算方法和設(shè)備。
首先根據(jù)以下公式計(jì)算伸縮量(△Lt)，混凝土的蠕變和縮短量。當(dāng)?shù)氐臏囟茸兓秶驮O(shè)備支架的溫度;在結(jié)構(gòu)中應(yīng)考慮其他非必要元素，并具有一定的值，同時(shí)，應(yīng)計(jì)算由于工作引起的溫度變化所引起的校正量。如果是GQF類型80的橋梁伸縮縫，則計(jì)劃使用熱軋一體成型的異型鋼，適用于80mm以下伸縮的橋梁應(yīng)用。
我們知道，無(wú)論在大中型橋梁還是小型橋梁上，橋梁伸縮縫都不是橋梁結(jié)構(gòu)的不足部分。在橋梁結(jié)構(gòu)中，必須適應(yīng)梁的溫度變化，混凝土的蠕變和縮短引起的縮短量，梁端部的旋轉(zhuǎn)引起的接縫變化，梁的撓度。和其他因素。它直接承受車輪的反復(fù)載荷。它是一座橋梁。因此，薄的鏈節(jié)是容易損壞的部分，因此應(yīng)嚴(yán)格控制伸縮縫的施工過(guò)程。
關(guān)于FM-80橋梁伸縮縫，F(xiàn)D-80橋梁伸縮縫和CD-60橋梁伸縮縫是由交通部公路規(guī)劃與計(jì)劃研究所開發(fā)的。以上三種膨脹設(shè)備均由熱軋F(tuán)型鋼，C型鋼，橡膠密封帶和錨固系統(tǒng)組成。有關(guān)詳細(xì)息，請(qǐng)咨詢我們的工廠。它吸收并消化了進(jìn)口的歐洲先進(jìn)技術(shù)的橋梁伸縮縫聯(lián)合生產(chǎn)技術(shù)，并且適用于按我國(guó)當(dāng)前行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各種類型的重載和高密度交通橋梁。