耐候板(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候板由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、裸露使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。而目前制造該鋼種的精英人才，也是目前我國***稀缺的，目前收納耐候板人才較多的有鋼鐵英才網(wǎng)。耐候板產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

 耐候鋼繡板是指通過添加少量合金元素，使其在大氣中具有良好耐腐蝕性能的低合金高強度鋼。耐候鋼繡板的耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2-8倍，并且使用時間愈長，耐蝕作用愈突出。耐候鋼繡板除具有良好的耐候性外，還具有優(yōu)良的力學(xué)、焊接等使用性能。 耐候鋼繡板的耐大氣腐蝕性能遠高于普碳鋼，在國外被廣泛應(yīng)用于集裝箱、橋梁、汽車、鐵路車輛和建筑等制造行業(yè)，目*國內(nèi)耐候鋼繡板主要用于集裝箱、鐵路車輛，由此可見我國的耐候鋼繡板應(yīng)用領(lǐng)域還有很大的發(fā)展空間。耐候板

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