不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。

橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用

橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。一般常見的橋梁護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。

橋梁護(hù)欄到底是為了美觀還是為了防護(hù)，在幾起車輛沖破護(hù)欄墜江事故發(fā)生后，這個問題也間接被放在了“顯鏡”下。

其實，橋梁兩側(cè)的護(hù)欄更多考慮到的是行人的，而兩側(cè)人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護(hù)欄主要是起到保護(hù)行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁不銹鋼護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄。7bdf32dc6883f0b9b03a01ee62d3d67.jpg對于不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄來說，它也是需要一定的錢的，在購買的時候要認(rèn)準(zhǔn)質(zhì)量，把握住基本的特點。我們主要給大家講解的是不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的價格以及主要的特點供大家進(jìn)行參考市場雖然賣不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的商家是很多的，但是他們產(chǎn)品質(zhì)量并不一定都是合格的，有的商家為了多掙點錢就會出售質(zhì)量不合格的產(chǎn)品，所以我們在購買的時候應(yīng)該非常的小心，要在眾多的賣家當(dāng)中找到很優(yōu)質(zhì)的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄購買。當(dāng)然在挑選商家的時候還要注意價格，并不能為了優(yōu)質(zhì)而花冤枉錢吧。所以我們要選就選性價比高的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄。  然后再根據(jù)其結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟(jì)性和構(gòu)造以及保養(yǎng)。其他因素決定了建筑形式的選擇，埋入方法包括三種類型將柱直接制成法蘭連接類型，并將橋護(hù)欄和橋面板通過傳力鋼鑄成一體。