防撞護(hù)欄

  (1)防撞護(hù)欄鋼筋與預(yù)埋鋼筋必須采用焊接連接，并應(yīng)采取有效措施確保焊縫長(zhǎng)度及焊縫質(zhì)量。

 (2)防撞護(hù)欄宜沿長(zhǎng)度方向每隔5m左右設(shè)置1道斷縫．?dāng)嗫p位置應(yīng)與上部結(jié)構(gòu)相匹配。

 (3)防撞護(hù)欄混凝土宜采用坍落度較小的干硬性混凝土。

質(zhì)量控制人行道欄桿

  (1)橋面鋪裝混凝土小厚度不小于6cm。

  (2)梁面應(yīng)采取有效措施進(jìn)行鑿毛處理。

  (3)橋面鋼筋網(wǎng)應(yīng)采取有效措施進(jìn)行定位。

  (4)橋面鋪裝混凝土應(yīng)保水養(yǎng)生不少于7d。

  (5)應(yīng)采取有效措施確保防撞護(hù)欄鋼筋與預(yù)埋鋼筋可靠連接。

  (6)防撞護(hù)欄宜沿長(zhǎng)度方向每隔5m設(shè)置l道斷縫。

  (7)鋼筋、模板、混凝土等應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收

近期防撞護(hù)欄，人行道欄桿價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺，但如果需求持續(xù)走弱，庫(kù)存在本就同比顯著偏高的基礎(chǔ)上進(jìn)一步大幅累積，在下半年旺季需求可能弱于上半年的情況下，“淡季不淡”的價(jià)格調(diào)整壓力將不斷累積。

當(dāng)前來看，防撞護(hù)欄市場(chǎng)淡季需求趨勢(shì)不改，現(xiàn)貨市場(chǎng)成交難強(qiáng)勢(shì)。市場(chǎng)商家心態(tài)也相對(duì)偏弱，價(jià)格難有上漲動(dòng)力。不過當(dāng)前原料價(jià)格居高不下，部分資源接近成本線，短期價(jià)格存在支撐。預(yù)計(jì)今日建筑防撞護(hù)欄市場(chǎng)價(jià)格將呈窄幅震蕩趨勢(shì)運(yùn)行。

目前鋼企高爐開工高位，整體盈利狀況較好且生產(chǎn)積極性偏高，對(duì)原材料采購(gòu)需求較好，廠商對(duì)后期市場(chǎng)多持樂觀態(tài)度，但由于正值傳統(tǒng)防撞護(hù)欄銷售淡季，北方面臨高溫天氣，戶外工程施工持續(xù)受阻，加上鋼坯支撐較疲軟，且假期下游需求未見持續(xù)性放量，僅限于按需采購(gòu)的范疇。綜上，型價(jià)或?qū)⒕S持現(xiàn)有局面窄幅震蕩。