鋅鋼陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄完美地解決了傳統(tǒng)護(hù)欄的缺點(diǎn)，而且價(jià)格適中，成為傳統(tǒng)陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄材料的替代產(chǎn)品。鋅鋼護(hù)欄采用無(wú)焊穿插組合方式進(jìn)行安裝，基材厚度是不銹鋼的2-3倍，500多種顏色可供選擇，表面采用歐洲進(jìn)口阿克蘇諾貝抗氧化粉末靜電噴涂，增強(qiáng)了護(hù)欄的抗氧化抗紫外線、耐候耐腐能力。由于需求的旺盛，拉動(dòng)了我國(guó)304不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)能的快速擴(kuò)大。但是不銹鋼產(chǎn)能的擴(kuò)大，帶來(lái)了原料（主要是鎳、鉻資源）的緊張。從中國(guó)不銹鋼產(chǎn)業(yè)來(lái)看，2006年，中國(guó)精煉鎳產(chǎn)量預(yù)計(jì)為13萬(wàn)噸，而消費(fèi)量預(yù)計(jì)達(dá)23.7萬(wàn)噸，供應(yīng)缺口達(dá)到10.7萬(wàn)噸。柔性護(hù)欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄，是與剛性護(hù)欄相對(duì)應(yīng)的另一極端形式。纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表，是用數(shù)根施加初張力的纜索其端部固定于立柱上而組成的護(hù)欄，主要依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗汽車的碰撞，吸收碰撞能量。
纜索在彈性范圍內(nèi)工作，幾乎不需要更換。這種護(hù)欄形式美觀，汽車行駛時(shí)沒(méi)有感，但視線誘導(dǎo)效果差，中間端柱破壞后維修工作量很大。多數(shù)應(yīng)用在對(duì)環(huán)境質(zhì)量要求較高的地方。在我國(guó)的北方地區(qū)，春季風(fēng)沙、冬季大雪，使用柔性護(hù)欄可以減少清掃工作量，提高道路通行能力，具有一定的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益?？纯赐獗淼腻冧\層是不是有掉落松動(dòng)的問(wèn)題，查看外表的鍍鋅層附著性可不牢靠。假如發(fā)現(xiàn)外表的鍍鋅層有脫離凸起的現(xiàn)象，那么其外表的鍍鋅層的附著力就欠好，這樣的護(hù)欄就或許是質(zhì)量存在問(wèn)題。這種護(hù)欄的資料的力學(xué)性能也能夠進(jìn)行測(cè)驗(yàn)。在安裝高速公路護(hù)欄時(shí)按填方高度、邊坡坡度、被保護(hù)物情況等布設(shè)。通過(guò)護(hù)欄網(wǎng)的整體防護(hù)及使車輛正確導(dǎo)向，保證碰撞車輛車內(nèi)乘員的一種綜合性能。

 

護(hù)欄材料應(yīng)選擇具有良好耐候性和耐久性材料，陽(yáng)臺(tái)、外走道和屋頂?shù)仍馐苋諘裼炅艿牡胤?，不得選用木材和易老化的復(fù)合塑料等。金屬型材壁厚應(yīng)符合以下要求：不銹鋼：主要受力桿件壁厚不應(yīng)小于1.5mm，一般桿件不宜小于1.2mm。型鋼：主有受力桿件壁厚不應(yīng)小于3.5mm，一般桿件不宜小于2.0mm。鐵合金：主要受力桿件壁厚不應(yīng)小于3.0mm，一般桿件不宜小于2.0mm。河道橋梁護(hù)欄的阻攔功能：橋梁通過(guò)河道橋梁護(hù)欄可以阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求河道橋梁護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。交通防撞護(hù)欄是一種縱向結(jié)構(gòu)設(shè)施，通過(guò)自身變形或迫使車輛爬高來(lái)吸收車輛的碰撞能量，以達(dá)到大限度減少事故損失的目的。
交通防撞護(hù)欄的設(shè)置應(yīng)實(shí)現(xiàn)以下功能：阻止事故車輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車道；使事故車輛回到正常行駛方向；③大限度地減少乘員的傷亡；誘導(dǎo)駕駛員的視線。固定式隔離護(hù)欄：端柱埋入地下或設(shè)置在埋入地下的預(yù)制件上并用螺栓連接的隔離設(shè)施。護(hù)欄漸變段：設(shè)置于護(hù)欄外移端頭與標(biāo)準(zhǔn)段之間平滑過(guò)渡的結(jié)構(gòu)段。輪廓標(biāo)：設(shè)置于護(hù)欄立柱上，用于指示護(hù)欄邊界的視線誘導(dǎo)設(shè)施。不銹鋼護(hù)欄不同的種類和產(chǎn)品，以及簡(jiǎn)單便利的設(shè)施條件，都能夠讓我們整體的市場(chǎng)服務(wù)需求得到滿足。而此類型的防護(hù)欄，在安裝的過(guò)程中并沒(méi)有什么嚴(yán)格的技術(shù)要求，只要對(duì)產(chǎn)品有著明確的選擇，確保其相應(yīng)的質(zhì)量?；旧隙寄軌蚓S護(hù)其相應(yīng)的品質(zhì)，打開(kāi)多行業(yè)的銷售領(lǐng)域，這些都能夠呈現(xiàn)出超高的市場(chǎng)經(jīng)銷價(jià)值。
主筋與預(yù)埋防護(hù)欄鋼筋進(jìn)行單面焊接，焊接長(zhǎng)度不小于10倍鋼筋直徑；橫向水平筋用扎絲綁扎結(jié)實(shí)，選用梅花形綁扎，一切的扎絲有必要朝向內(nèi)側(cè)；當(dāng)橋梁斜交時(shí)，加設(shè)斜角端部鋼筋。每平方米設(shè)置墊塊不少于4個(gè)，確?；炷恋谋Ｗo(hù)層厚度42mm.因而鍍鋅涂塑護(hù)欄的質(zhì)量及壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越油漆等常規(guī)方式處理的鋼管，鍍鋅噴塑護(hù)欄立柱還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是可以根據(jù)客戶的要求來(lái)制定任意顏色，從而制作出具有地方特色的獨(dú)特不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄及護(hù)欄立柱。一般來(lái)說(shuō)，質(zhì)量過(guò)硬的道路護(hù)欄起碼都可以用15年以上，現(xiàn)在一些護(hù)欄廠家為了降低成本，生產(chǎn)的護(hù)欄質(zhì)量不過(guò)關(guān)，往往3-5年就不能用。所以購(gòu)買道路護(hù)欄要選擇專業(yè)的廠家，堅(jiān)決不能貪圖便宜購(gòu)買質(zhì)量差的護(hù)欄產(chǎn)品。