網(wǎng)架鋼結構支座、 qz系列球型支座和球形支座是指盆式橡膠支座的基礎上發(fā)展起來的一種新型橋梁支座。球形支座有固定支座、單向活動支座和多向活動支座之分。由于球形支座不再使用橡膠承壓，不存在橡膠變硬或老化等不良影響，因此特別適用于低溫地區(qū)。公路橋梁球形支座的優(yōu)點在于：傳力可靠，各方向轉(zhuǎn)動性能一致，不僅具備盆式橡膠支座承載能力強、水平位移大的特點，而且能適應大轉(zhuǎn)角的需要，適用于寬橋、坡橋、曲線橋等；還由于承壓部件不使用橡膠塊，不存在橡膠低溫脆性等影響，因此特別適用于低溫地區(qū)。其類別分為固定型(GD型)、單向型(DX型)、雙向型(SX型)三種類型，按耐氣候性能分為普通型(適用于-25～+60℃)和耐寒性(適用于-40～+60℃)。

網(wǎng)架鋼結構支座所能承受的豎向反力從1000kN到20000kN；公路橋梁球形支座可能容許的 轉(zhuǎn)角為34～69’；公路橋梁球形支座容許的 位移量為：順橋向50～150mm、橫橋向20mm；支座的摩擦系數(shù)f≤0.05；支座可承受的水平荷載為支座可承受豎向反力的10%。

 

   抗震網(wǎng)架鋼結構支座在鋼桁架工程中的作用是支座對球部件的約束力通過球心，可用三個相互垂直的分量替代待定的該約束力。球鉸是一種空間的連接鉸，它有兩個部件組成，球與球殼。該鉸只允許兩部件繞公共的球心相對轉(zhuǎn)動，限制它們?nèi)较虻南鄬σ苿?。球鉸的工程背景為球軸承、固定球鉸支座等。
  網(wǎng)架鋼結構支座通過球面?zhèn)髁?、不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻；球形支座通過球面聚四氟板的滑動來實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程，轉(zhuǎn)動力矩小，而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟板的摩擦系數(shù)有關，與支座轉(zhuǎn)角大小無關。因此特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設計轉(zhuǎn)角可達0.05rad以上。支座各向轉(zhuǎn)動性能一致，適用于寬橋、曲線橋等； 支座不用橡膠承壓、不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。
 網(wǎng)架鋼結構支座是依據(jù)交通行業(yè)標準《球形支座技術條件（GB/T17955-2009）及建筑抗震設計規(guī)范（GB50011-2001）鋼結構設計規(guī)范（GB50017-2003），經(jīng)詳細的靜力學、動力學分析研制而成的新型抗震減振鋼支座?？拐饻p振支座結構更加合理，性能更加可靠，使用壽命更長。該支座包括固定支座、單向、雙向三種型式，22個等級，其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。