體育場(chǎng)館用網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座主要由上座板、球面四氟板、球芯、底座、平面四氟板、不銹鋼板、箱體組成。轉(zhuǎn)角是由球芯與上座板、底座的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)；位移由底座在箱體中滑移實(shí)現(xiàn)；抗豎向拉力由球體、底座、箱體實(shí)現(xiàn)；水平力由箱體、底座、上座板實(shí)現(xiàn)；固定支座不帶位移箱。與上部結(jié)構(gòu)的連接，采用高強(qiáng)度螺栓連接。
也可采用焊接；與下部結(jié)構(gòu)的連接。采用焊接，特殊情況也可以做成高強(qiáng)度螺栓連接。注意事項(xiàng)：A、網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座組裝后整體發(fā)運(yùn)的，安裝前應(yīng)檢查，看零件有無(wú)丟失、損壞。檢查上部結(jié)構(gòu)和支座上座板螺孔間距和孔徑是否相符，選用型號(hào)是否正確，轉(zhuǎn)角、各方向位移是否與設(shè)計(jì)相符，檢查以設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)。
B、安裝時(shí)應(yīng)對(duì)其上下底板的四邊劃注十字中心線。便于安裝找正，安裝時(shí)將支座上座板與上部結(jié)構(gòu)的鋼板用高強(qiáng)度螺栓連接，并需用大于500mm的扳手人力擰緊。特殊情況需要特殊扳手安裝，人力擰緊。C、確定后，即可上下固定，支座與上下構(gòu)造連接方式，可以用高強(qiáng)度螺栓連接也可以焊接，或兩種方式同時(shí)使用。
當(dāng)采用焊接時(shí)，必須設(shè)置預(yù)埋鋼板，與混凝土接觸的一面還應(yīng)焊接錨固筋。以求一定的強(qiáng)度和剛度，支座廠家可以連預(yù)埋件一起生產(chǎn)。預(yù)埋鋼板應(yīng)有適當(dāng)數(shù)目的，直徑不大的，均勻分布的排氣孔。焊接時(shí)不應(yīng)連續(xù)拖焊，要采用斷續(xù)焊接的方式逐步焊滿(mǎn)，以避免焊接時(shí)局部溫度過(guò)高而使支座或預(yù)埋鋼板變形。D、支座安裝或焊接完成后將上下連接板拆除。

    網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座在進(jìn)行制作的設(shè)計(jì)時(shí)，先必須求的每個(gè)支座上所承受的豎向力和水平力以及需適應(yīng)的位移和轉(zhuǎn)角，然后根據(jù)它們進(jìn)行設(shè)計(jì)并進(jìn)行強(qiáng)度，穩(wěn)定等各項(xiàng)驗(yàn)算。
作用于支座上的豎向力有結(jié)構(gòu)自重的反力，活載的支點(diǎn)反力及其影響力。在計(jì)算活載的支點(diǎn)反力時(shí)，要按照不利的位置加載，并計(jì)入沖擊效應(yīng)當(dāng)支力。
    建碩公司生產(chǎn)的網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座作用于支座上的支座上的水平力，包括由列車(chē)或汽車(chē)載荷的制動(dòng)力（或牽引力），風(fēng)力，支座磨阻力或溫度變化，支座變形所引起的水平力以及其他原因如橋梁縱坡產(chǎn)生的水平力。列車(chē)或汽車(chē)的制動(dòng)力（或牽引力）應(yīng)分別按照《鐵路橋規(guī)》《公路橋規(guī)》的要求確定。位于地震區(qū)的橋梁支座的設(shè)計(jì)計(jì)算，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的地震烈度，按鐵路或公路抗震設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行。