橋梁防撞欄桿標(biāo)準化施工你知道嗎？！防撞欄桿施工要做到標(biāo)準化，就有必要從前期施工準備、鋼筋制造與設(shè)備、支立模板、澆注混凝土到后期混凝土維護等各個施工環(huán)節(jié)都嚴厲依照施工工藝和質(zhì)量操控關(guān)鍵進行施工，才干保證高質(zhì)地完結(jié)防撞護欄施工。下面就來一同觀摩觀摩這個標(biāo)準化施工案例吧。  工程簡介防撞欄桿留意事項模板撤除應(yīng)遵從先支后拆，后支先拆的次序，拆時制止拋扔。拆模時刻不宜過早，應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不至因拆模而受損壞時方可撤除，一般當(dāng)混凝土強度到達規(guī)劃強度75%時。撤除模板時，不允許用猛烈地擊打和強扭等辦法進行。模板撤除后，應(yīng)修理收拾，分類妥善寄存。為保證穩(wěn)定性，4級以上大風(fēng)、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。工人進入施工現(xiàn)場有必要戴好帽，佩好帶，東西及構(gòu)配件要放在東西袋內(nèi)，穿防滑鞋作業(yè)、袖口、褲口要扎緊。高空作業(yè)有必要拴好帶。  加強防護，按規(guī)則設(shè)置欄桿、網(wǎng)等防護和標(biāo)志。護欄模板設(shè)備，運用克己加工梯子要掛牢。凡參加高空作業(yè)人員在上崗前有必要進行體檢，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)疾病的人員，不得參加橋梁防撞欄等高空作業(yè)。一切施工設(shè)備和機具在投入運用前均由機械技術(shù)人員安排進行檢查、修理保養(yǎng)，各種保險、限位、制動、防護等設(shè)備完全牢靠，保證狀況良好。橋面施工的車輛，有必要限速行進，不得酒后駕車和開“英豪車”。橋面有焊接作業(yè)時，承認橋下是否有易燃易爆品及行人等，過河及跨過公路等時嚴厲按相關(guān)要求履行。

7、混凝土養(yǎng)生采用一布一塑不間斷滴灌養(yǎng)生。你好，  橋梁護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。
構(gòu)造形式
(L)金屬制梁柱式護欄
金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，
國內(nèi)外常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準長度為,~0crll，立柱標(biāo)準間距為.~]0cnl或~OcHI。金屬制護欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點：
①護輪帶高度D小于10cra，且未超出護欄面(H=0)時，防撞等級為PL3、PL2、PLl的
當(dāng)護輪帶伸出護欄正面(25cm~25cm時，防撞等級為PL3、PL2的護欄