欄本身產(chǎn)生一定量的彈、塑性變形（以護欄系統(tǒng)的變形為主）來吸收碰撞能量，延長碰撞過程的作用時間來降低車輛速度，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復(fù)到正常的行駛方向，從而確保乘員和減少車輛損壞。半剛性護欄主要設(shè)置在需要著重保護乘員的路段。梁柱式半剛性護欄按不同結(jié)構(gòu)又可分為W型波形梁護欄、三波波形梁護欄、管梁護欄、箱梁護欄等數(shù)種。它們均具有一定的剛度和韌性，主要通過橫梁、立柱和土基的變形吸收碰撞能量，損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導(dǎo)作用，外形美觀。從實際應(yīng)用情況看，波形梁護欄的應(yīng)用廣泛。在一套完整的產(chǎn)品中,綠浸網(wǎng)吧的結(jié)構(gòu)也得到了極大的改善,是產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展。
防撞護欄高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。不眩暈,美觀的方式,另一方面,考慮到綠色網(wǎng)格結(jié)構(gòu),可以有很好的效果。數(shù)據(jù)顯示,時速超過60公里的快速移動,會形成一種暈眩的現(xiàn)象,但在綠色的網(wǎng)絡(luò)中,卻不會有這樣的效果。  產(chǎn)品優(yōu)點：美觀耐用、不變形、安裝快捷，視野開闊，防護性能良好。是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻，不銹鋼復(fù)合管護欄表面處理的方法：不銹鋼復(fù)合管護欄表面處理有鍍鋅、噴塑、浸塑等幾種。噴塑產(chǎn)品多用于室內(nèi)，浸塑產(chǎn)品多用于室外，浸塑比噴塑本錢高。材料具有遇熱軟化，冷卻后又能固化成膜的特性，主要是物理性熔融塑化成膜過程。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把不銹鋼橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。

而不銹鋼管與不銹鋼復(fù)合管的區(qū)別還在于不銹鋼復(fù)合管：材質(zhì)為鐵管，外面鍍有不銹鋼層，比較重，但時間長了較易生銹。不銹鋼管：整個管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒有復(fù)合管好，但是不容易生繡。不銹鋼管整個管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒有復(fù)合管好，但是不容易生銹，不銹鋼材質(zhì)又分好多種，市場上一般為301材質(zhì)，304的效果比較好，其次301相比之下，不銹鋼復(fù)合管的優(yōu)勢脫穎而出，而且物美價廉，值得一用。不銹鋼護欄不同的種類和產(chǎn)品，以及簡單便利的設(shè)施條件，都能夠讓我們整體的市場服務(wù)需求得到滿足。而此類型的防護欄，在安裝的過程中并沒有什么嚴格的技術(shù)要求，只要對產(chǎn)品有著明確的選擇，確保其相應(yīng)的質(zhì)量?；旧隙寄軌蚓S護其相應(yīng)的品質(zhì)，打開多行業(yè)的銷售領(lǐng)域，這些都能夠呈現(xiàn)出超高的市場經(jīng)銷價值。