外觀美觀具有白、藍、紅、綠等多種顏色，色彩、裝飾性強，可與其他材料護欄組合使用。護欄特點景觀護欄不退色、不發(fā)黃、不脫皮、不開裂、不起泡、不蟲蛀，不需要日常，不污染環(huán)境，是景觀護欄的佳選擇。二、使用密封圈時，密封圈的止水翼要與管材中空孔對齊，才能起到良好的密封作用，避免水流入夾層空間。 防撞護欄是道路設施的重要組成部分，其主要功能是防止車輛越出路外及穿越分隔帶，從而降低事故發(fā)生的嚴重性，要達到其防止車輛越出路外或闖入對向車道的目的，必然要求護欄具有足夠的力學強度來抵擋車輛的碰撞，同時又能保護人員免受傷害，這就需要對護欄的材料類型進行研究。橋梁防撞景觀護欄采用不銹鋼管和不銹鋼復合管的區(qū)別不銹鋼復合管材質為鐵管，外面包不銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好的情況下可其防銹期限與純不銹鋼無異。防撞護欄網片部分：網片部分是防撞護欄的主體，它的網孔大小和絲徑的粗細是整體質量的一個關鍵，網孔小、絲徑粗，這樣的防撞護欄就要牢固，質量就好，反之，則為劣質產品。體現在重量上，越重的顯然要優(yōu)質，輕的質量就差些。所以在采購的時候也可以以這個來做一下衡量。??3、防撞護欄邊框部分：防撞護欄邊框也主要是以用料的大小為評判質量優(yōu)劣的標準，一般優(yōu)質的防撞護欄選用邊框的外部尺寸和厚度都要大些，重量自然也要重一些。它的邊框常常使用扁的方管，有時也使用角鐵、圓的鋼管或是扁鐵。以常見的方管為例：3*5cm的扁管就比2*3cm的質量要好，另外，厚度方面3mm的要比2mm的質量要優(yōu)。燈光護欄橋梁防撞護欄其實就是熱軋護欄的升級產品，外徑，壁厚的偏差都要小很多的好多做機械加工用的客戶，以前都是用的熱軋的管子，后面我廠上了精軋機后，都改用橋梁防撞護欄了這樣他買回去就不用再加工了基本上就可以直接應用了減少了很多工序。橋梁防撞護欄低溫回火脆性合金鋼淬火得到

其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。條欄桿。不銹鋼橋梁護欄欄桿結構設計必須可靠。桿底座應設置錨筋，其強度應規(guī)范要求。  2、不銹鋼橋梁護欄欄桿強度應車輛以80KM/H的。速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河，3、不銹鋼橋梁護欄欄桿造型、色調與周圍環(huán)境協調，對重要橋梁宜作景觀設計。4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵，路干線等重要交通通道時。  這樣的優(yōu)勢就是我們能用更低的價格，更快的速度為客戶提供質量信得過的產品，銷售的產品都要經過倒手，一來周期更長，從價格方面，假皮包也要比真廠家高出一截，這些都需要客戶在購買時多比較，多甄別，說來說去，還是俗話說的好不怕不識貨，就怕貨比貨。

 不銹鋼防撞護欄規(guī)定原材料抗壓強度高，防撞柱金屬表面處理規(guī)定防腐蝕、防脆化。因為防護欄一般在戶外應用，其耐熱和耐寒性也很強。車子撞擊速率就是指在車子碰撞測試中，在具體撞擊點前6米內側得的實驗車子的具體行車速率。
按土路肩結構特征不一樣，不銹鋼防撞護欄應選用不一樣的結構形式。如當波型梁設定于擋墻及路肩墻處時可選用Gr-A-2C型。
對高速路防撞柱的性能要求：
1）造型設計美觀大方。不銹鋼防撞護欄應與路面周圍環(huán)境協調一致，并能夠根據園林綠化等方式來清理防護欄。
2）防護工作能力強。它是指波形護欄板的構造要具備一定的抗壓能力。燈光護欄不容易隨便被車子碰斷。市政道路車流量大，一旦產生事故。財產損失也大，并且非常容易導致交通堵塞，因此 充足抗壓強度的防護欄能夠具有一定的維護功效，尤其是在重載貨汽車根據量大的道路，如中間隔開帶防護欄的防滑工作能力強。就可以防止與對向車子產生撞擊二次事故。