抗震網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬向承載、能很好的滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載（如恒載、活載、風(fēng)、地震力等）所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求，保證反力合力集中、明確、可靠。抗震球型鋼支座與其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等），KQGZ球型抗震支座的靜剛度大，在巨大自重及慣性力作用力下。
支座僅產(chǎn)生極小的變形，能可靠的保證建筑物。抗震球型鋼支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用幾種材料的優(yōu)化組合，故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比（搖擺支座、輥軸支座），其體積和高度均大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價(jià)較低?？拐鹎蛐弯撝ё惺芾?、剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)地震力的作用下。
只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，因此種支座存在就不會(huì)發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果（一般來說，支座是個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，在強(qiáng)大的地震力作用下，極易發(fā)生落梁和落架，而此種支座的強(qiáng)度和延性均高于結(jié)構(gòu)本身），故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防、具備能抗地震烈度9級(jí)的能力?？拐鹎蛐弯撝ё貏e適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)。
大跨度橋，寬橋，曲線橋，斜拉橋，坡道橋，尤其在地震高烈度區(qū)更為適用，而其他類型的支座則難以滿足要求?？拐鹎蛐弯撝ёm用溫度范圍大（-40~+70℃），耐久性能好；不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。抗震球型鋼支座具有抗拉結(jié)構(gòu)，可減少橋端壓重塊。KZ抗震球型鋼支座是依據(jù)GB《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》和GB/T《球型支座技術(shù)條件》研制開發(fā)而的一種新型支座。
抗震球型鋼支座主要由下座板、上座板、球型鋼襯板、滑移裝置、彈性減震件，不銹鋼板和聚四氟乙烯板等組成。其用鋼量少體積小，制造成品相對(duì)較低，具有萬向轉(zhuǎn)動(dòng)萬向承載等其它類型支座所無法比擬的優(yōu)點(diǎn)，而且采用抗拉、抗剪的特殊結(jié)構(gòu)，具有能抗地震烈度9度的能力。本產(chǎn)品的問世為降低工程造價(jià)、提高工程整體質(zhì)量和防震減災(zāi)能力創(chuàng)造了極為有利的條件。
在當(dāng)今國內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨度空間結(jié)構(gòu)建筑領(lǐng)域中極具應(yīng)用價(jià)值。以上三種類型的力可作相應(yīng)組合選取，但情況特殊時(shí)另行復(fù)核設(shè)計(jì)。支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角：0.01-0.06rad?；顒?dòng)支座位移量（5～1500）mm，如有特殊需要可另行設(shè)計(jì)。支座磨擦系數(shù)：u=0.03（常溫：-25℃～40℃），u=0.05（常溫：-60℃～-25℃。

衡水瑞誠工程橡膠有限公司劉經(jīng)理介紹我公司生產(chǎn)的網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座具有承載力高、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、轉(zhuǎn)角大、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，廣泛適用于鋼結(jié)構(gòu)工程及橋梁工程中。其傳力可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，較盆式橡膠支座承載能力大，容許支座位移大等特點(diǎn)，而且能更好地適應(yīng)支座大轉(zhuǎn)角的需要的部件。1、球形鋼支座通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻；2、球形鋼支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過程，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小，而且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad。3、支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致，適用于寬橋、曲線橋；4、支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。本廠可按圖生產(chǎn)各種規(guī)格要求抗拉抗拔鋼支座，或提供數(shù)據(jù)我們免費(fèi)為您設(shè)計(jì)出圖PZ系列盆式支座的設(shè)計(jì)位移:(1)單向活動(dòng)型支座活動(dòng)方向橫向放置時(shí)橫橋向的位移量和雙向活動(dòng)型支座橫橋向的位移量為±50mm；(2)單向活動(dòng)型支座的活動(dòng)方向和雙向活動(dòng)型支座的順橋向位移量分為±50mm，±100mm，±150mm，±200mm，±250mm；JPZ系列盆式支座的產(chǎn)品類型：固定型(**)、單向活動(dòng)型（DX）、和雙向活動(dòng)型（SX）三類。JPz系列為 產(chǎn)品，此三類產(chǎn)品在公路橋梁領(lǐng)域中并存使用。因使用習(xí)慣，前兩類產(chǎn)品仍為主要應(yīng)用產(chǎn)品。由于GPZ (II)和GPZ(2009)系列支座結(jié)構(gòu)形式相似，且均采用鑄造工藝生產(chǎn)，工藝復(fù)雜，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，難以適應(yīng)現(xiàn)今公路橋梁建筑施工呈現(xiàn)出的周期分散、時(shí)間短、支座批量小等特點(diǎn)〔2]。而采用原支座設(shè)計(jì)，直接采用型材生產(chǎn)時(shí)，加工難度大，材料利用率低。據(jù)實(shí)際生產(chǎn)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析，在支座總成本中原材料成本占71%-89% ,其他費(fèi)用成本(包括管理費(fèi)、加工費(fèi)等)占11%-29%。