雖然，在防護方面有著明文規(guī)定，但是實際中難以執(zhí)行，道路上仍有大部分未安裝后下部防護裝置。甚至，部分安裝的西藏日喀則防撞護欄竟然是非固定式的，可以前后移動。為什么，西藏日喀則防撞護欄不受待見呢。期間，我們也咨詢了多位卡友，原因集中在安裝了后西藏日喀則防撞護欄之后，1、不利于貨車、掛車靠近卸貨平臺，極易發(fā)生剮蹭。

2、安裝后，貨車尾部離去角變小，容易剮蹭。3、離地間隙變小，影響通過性。4、安裝的后防護欄剛度、強度過大，雖然能起到防止鉆入碰撞的作用，但吸收的碰撞能量相對較少，同樣不利于后車。所以，在現(xiàn)實生活中，大多數(shù)工地上的自卸車即便裝了后西藏日喀則防撞護欄也是搖搖擺擺，并不能起到防護作用。

那么，因為作用不大或者麻煩，就不裝了嗎。在曾經(jīng)的案例中，某轎車追尾貨車發(fā)生嚴重交通事故，判定轎要責任，承擔次要責任，為什么呢。因為貨車西藏日喀則防撞護欄安裝不合格加重了事故的后果。如果貨車安裝了符合標準規(guī)定的后防護欄，在碰撞事故發(fā)生時有效的阻止后車的鉆入碰撞，在一定的程度上避免或者減輕后車駕乘人員所受到的傷害。西藏日喀則橋梁護欄

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服務…...一、AOD精煉法AOD是一種轉(zhuǎn)爐，通過轉(zhuǎn)爐側(cè)面的風口噴吹氧氣、、、空氣和二氧化碳氣，并從爐頂氧噴吹氧氣、和。這種方法可以利用大量的廢鋼和高碳鉻鐵。初始碳含量為3％，冶煉后可降至0．015％。

還與東方特鋼、華新麗華、久立特鋼、溫州寶豐、溫州昌盛、太鋼、寶新、張浦等全國各大鋼廠建立了長期友好的合作關系，成為了多個鋼廠的銷售商.、上千個規(guī)格材質(zhì)的各類不銹鋼板材，應用于機械、化工、電廠、，公用事業(yè)、造船、油田等國民經(jīng)濟的各個領域。

是不銹鋼材采購、加工、銷售、配送、服務為一體的綜合型企業(yè)。常年生產(chǎn)各種材質(zhì)的不銹鋼復合管護欄,不銹鋼復合管欄桿,不銹鋼西藏日喀則橋梁護欄,西藏日喀則防撞護欄,不銹鋼立柱等幾大類規(guī)格不銹鋼制品，為了確保業(yè)務發(fā)展所需鋼材資源，長期與太鋼集團、等大型不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)建立了戰(zhàn)略 關系。