不銹鋼道路護欄的防風能力
  身為金屬制品的不銹鋼道路護欄，當然有一定的防風性能了。但是要讓不銹鋼道路護欄能體現(xiàn)出的防風性還是需要精湛的安裝。
  不銹鋼道路護欄抗風能力及抵抗風載荷的大小取決于其立柱和水平橫桿的安裝以及護欄的型式。柵條稀疏的護欄能抵抗風載荷。請按說明書要求安裝我公司生產(chǎn)的不銹鋼道路護欄，護欄就能抵抗正常風載荷。本公司的產(chǎn)品經(jīng)過專門測定，抗風載能力合格。根據(jù)客戶的具體要求，將為客戶提供抗風能力更強的不銹鋼道路護欄產(chǎn)品。
  不銹鋼道路護欄也稱為：高速不銹鋼道路護欄，交通護欄，高速公路護欄，高速路護欄，其實只是名稱的變化其本質還是護欄,產(chǎn)品沒有什么區(qū)別。不銹鋼道路護欄是護欄系列產(chǎn)品中常見的一種，它是采用各種優(yōu)質的金屬進行容和鍛煉而成，具有組裝靈活、結實耐用的特點。既可以制作成護欄墻使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。我公司生產(chǎn)的不銹鋼道路護欄在國內(nèi)許多高速公路上大量使用，并取得了良好的效果。

對于高速鐵路，防撞還應有合理的剛度，以保障列車高速行駛中的平穩(wěn)性和舒適性。什么是防撞？鐵路和公路的基礎，防撞可分為土方防撞、石方防撞和特殊防撞。一般根據(jù)斷面形式分為路堤、路塹和半填半挖。防撞由填筑或開挖而形成的直接支承軌道的結構。也叫做線路下部結構。防撞與橋梁、隧道相連，共同構成一條線路。防撞依其所處的地形條件不同，有兩種基本形式：路堤和路塹，俗稱填方和挖方。鐵路防撞的作用是在防撞面上直接鋪設軌道結構。因此，防撞是軌道的基礎，它既承受軌道結構的重量，即靜荷載，又同時承受列車行駛時通過軌道傳播而來的動荷載。防撞同軌道一起共同構成的這種線路結構是一種相對松散連結的結構形式，抵抗動荷載的能力弱。