橋梁護欄質(zhì)量評定：1、人行道或帶外側(cè)的鋼結(jié)構(gòu)橋梁護欄高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。2、鋼結(jié)構(gòu)橋梁護欄強度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15角發(fā)生碰撞，不落河。3、鋼結(jié)構(gòu)橋梁護欄造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護網(wǎng)，護網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計算。

受美聯(lián)儲預期不佳影響，整體資本市場處于下行壓力，黑色系期貨大幅走低，現(xiàn)貨市場操作情緒低迷，市場成交價格小幅下跌，出貨整體一般，上游大戶調(diào)價觀望，市場行業(yè)淡季，下游終端客戶仍在觀望，看跌心態(tài)仍在，預計明日橋梁護欄價格或?qū)⒎€(wěn)中個跌運行。7月中旬以來，粗鋼壓產(chǎn)預期再度發(fā)酵，粗鋼產(chǎn)量出現(xiàn)明顯降幅，引發(fā)市場對后續(xù)爐料端需求的悲觀預期?；趯蛄鹤o欄后續(xù)供需平衡表持續(xù)寬松的判斷，橋梁護欄盤面出現(xiàn)了一輪明顯的殺估值過程。螺礦比與焦礦比均升至 高位水平。由于粗鋼產(chǎn)量停滯不前，加上廢鋼的使用量，預計中國對橋梁護欄的需求將低于目前的水平。下半年橋梁護欄產(chǎn)量大幅下降的前景“正在考驗期貨市場的看漲決心”。今年上半年，大宗商品價格飆升，橋梁護欄和銅成為必和必拓強勁業(yè)績的主要推力。

橋梁護欄：由于國際環(huán)境日趨嚴峻和國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩，后期國內(nèi)市場防撞護欄需求有所減弱。受減產(chǎn)，限產(chǎn)措施影響，防撞護欄市場階段性偏緊預期有所上升。供需兩端均有所下降，維護市場平穩(wěn)至關(guān)重要。8月以來各地區(qū)市場現(xiàn)貨價格出現(xiàn)震蕩回調(diào)的局面，市場悲觀情緒占據(jù)主導，終端多數(shù)按需采買。而進入8月下旬，高溫天氣退去，下游需求較之前有略微回升，且對下半年減產(chǎn)存在良好預期，鋼廠方面心態(tài)相對堅挺。2021年上半年防撞護欄價格開啟了大幅上漲的走勢，防撞護欄也不例外，防撞護欄價格整體呈現(xiàn)大幅上漲趨勢，價格高點出現(xiàn)在5月上旬，三季度末，防撞護欄市場整體成交表現(xiàn)有望呈現(xiàn)底部回升。進入5月防撞護欄價格大幅沖高后，防撞護欄市場接受度開始快速下降，成交迅速下滑。