近期黑色板塊政策不斷，避免“運(yùn)動(dòng)式減碳”導(dǎo)致鋼廠限產(chǎn)預(yù)期有所轉(zhuǎn)弱，焦煤、焦炭社會(huì)庫存低位、價(jià)格易漲難跌。焦煤焦炭板塊的矛盾點(diǎn)仍在供應(yīng)端，偏緊的供應(yīng)態(tài)勢(shì)導(dǎo)致資金較為關(guān)注。去產(chǎn)能“回頭看”和粗鋼產(chǎn)量壓減是2021年人行道橋梁護(hù)欄欄桿行業(yè)的兩項(xiàng)重點(diǎn)工作。從7月份開始，粗鋼產(chǎn)量壓減已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。壓產(chǎn)工作有序推進(jìn)、如期完成，將有效抑制人行道欄桿價(jià)格快速上漲，推動(dòng)人行道欄桿行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。國內(nèi)壓減粗鋼產(chǎn)量不斷推進(jìn)，6月中旬以來生鐵產(chǎn)量加速下行，隨著近期壓減產(chǎn)量預(yù)期再次強(qiáng)化，人行道欄桿需求中長(zhǎng)期來看難有明顯回升。雖上周進(jìn)口礦港口庫存環(huán)比下降，但隨著天氣因素影響減弱，港口壓港問題緩解，進(jìn)口礦庫存仍面臨重新累庫壓力，鐵礦價(jià)格預(yù)期將延續(xù)震蕩偏弱運(yùn)行。