12月份唐山地區(qū)被限產(chǎn)的一些不銹鋼復(fù)合管廠，平均影響不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄日均產(chǎn)量在18萬噸左右，但是8月份影響的產(chǎn)量降到了8萬噸，日均減少了10萬噸。 從蘭格統(tǒng)計(jì)的高爐開工率來看，也是這種趨勢，8月份平均高爐開工率達(dá)到了82.5%，比7月份提高了3.3個(gè)百分點(diǎn)。9月新一期的高爐開工率已經(jīng)增長到了83%，應(yīng)該是處于近一年高的水平，這說明從高爐開工的這個(gè)角度，生產(chǎn)狀態(tài)較之前是有增長的。 但是電爐的產(chǎn)量在減少，進(jìn)入到8月份，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價(jià)格跌得比較多了后，全國電爐企業(yè)普遍都是虧損的，少的噸鋼虧五十，一百，多的噸鋼虧損200元。在這種情況下，全國的電爐企業(yè)有停工的，也有生產(chǎn)強(qiáng)度下降的，我們統(tǒng)計(jì)的近百家的電弧爐企業(yè)，8月份產(chǎn)能利用率降到了55%左右，跟今年高點(diǎn)80%比有明顯的下降。 這種難度應(yīng)該說也是比較大的。對于10月份以后的市場走勢，我們需要更多的去關(guān)注限產(chǎn)政策。今年的采暖季，限產(chǎn)政策跟前兩個(gè)冬天相比，還會(huì)有比較大的變化。2017年采暖季一刀切限產(chǎn)，河北，天津，河南安陽這些核心地區(qū)，50%的集中限產(chǎn)，去年各個(gè)區(qū)域搞差別化限產(chǎn)政策。生產(chǎn)強(qiáng)度也在下降8月份由于利潤下降以后對于高爐企業(yè)今年從新的生態(tài)環(huán)境部公布的采暖季應(yīng)急減排辦法。想再創(chuàng)造歷史新高超過290萬噸以上估計(jì)月份不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄日產(chǎn)量應(yīng)該還是會(huì)維持在日均280萬噸左右我們能夠推測到，可能今年不會(huì)有集中的采暖季環(huán)保限產(chǎn)政策了.

一旦發(fā)生自爆，玻璃從高空墜落的話，后果就可能很嚴(yán)重了。鐵藝陽臺景觀復(fù)合管護(hù)欄鐵藝的陽臺景觀復(fù)合管護(hù)欄，相對來說就比較穩(wěn)固，而且對于室內(nèi)的通風(fēng)效果會(huì)更好；但需要注意的是家里有小孩子的話，較小的重物要注意別讓孩子從景觀復(fù)合管護(hù)欄的縫隙中給扔下。對于一些自己蓋房子的陽臺，也可以選擇陶瓷欄桿來做陽臺景觀復(fù)合管護(hù)欄，很適合別墅的搭配。雙拼陽臺景觀復(fù)合管護(hù)欄開發(fā)商裝好了玻璃景觀復(fù)合管護(hù)欄，擔(dān)心玻璃自爆？那么就可以在玻璃景觀復(fù)合管護(hù)欄的基礎(chǔ)加一層的防護(hù)網(wǎng)，這樣的話即便玻璃自爆了也不用擔(dān)心大面積的掉落。眾所周知，景觀復(fù)合管護(hù)欄的作用本來是分離相向行駛的車輛，防止行人隨意亂竄，減少交通事故的發(fā)生。但近年來，車撞上護(hù)欄，護(hù)欄插入車體內(nèi)導(dǎo)致人員傷亡的事故屢見不鮮，即使裝有各種配置，在景觀復(fù)合管護(hù)欄面前也是絲毫不起作用。 很多時(shí)候，景觀復(fù)合管護(hù)欄在破損的情況下，鋼管有極大的可能直接插到駕駛艙里，好的，可能就是擋風(fēng)玻璃戳個(gè)洞，不好的，大家可自行腦補(bǔ)一下慘烈的畫面。所以現(xiàn)在景觀復(fù)合管護(hù)欄也被眾多網(wǎng)友戲稱為“死亡欄桿”。其實(shí)以前的老式護(hù)欄是整體焊接的，所以還是很牢固的。但現(xiàn)在的護(hù)欄更多是塑料和鋼管組合而成，用卡扣和套管的方式固定，所以只要汽車一幢，就很容易導(dǎo)致碎片和鋼管橫飛，擊中本已“傷痕累累”的汽車，給汽車和司機(jī)造成無法預(yù)估的二次傷害。其實(shí)總結(jié)下來，造成事故主要有兩個(gè)原因：一是駕駛員注意力不集中，酒駕、困駕或者強(qiáng)行變道超速；二是撞上護(hù)欄，從而引發(fā)二次交通事故。所以遇到這種情況， 的辦法就是降低車速，謹(jǐn)慎駕駛，有多遠(yuǎn)離多遠(yuǎn)，“惹不起，躲得起”。