橋梁護欄：由于多個省市公布2021年全年粗鋼產(chǎn)量不超過去年，下半年人行道欄桿現(xiàn)貨需求減少預(yù)期打壓市場情緒，疊加國內(nèi)人行道欄桿港口庫存處在較高水平，礦價持續(xù)下滑。后市隨著鋼廠限產(chǎn)增多，人行道欄桿供需環(huán)境將顯寬松，礦價中線仍將趨弱。今年人行道欄桿價格更是進一步創(chuàng)下歷史新高，完全背離行業(yè)基本面。國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量的持續(xù)增長，一定程度上助推了進口人行道欄桿價格上漲。今年5月份人行道欄桿和人行道欄桿價格同期大幅下降，持續(xù)半個月后，人行道欄桿價格再次上行，但人行道欄桿價格波動下跌。由于二季度國內(nèi)鋼廠高爐開工率同比逐步下滑，而澳巴人行道欄桿發(fā)運總量，導(dǎo)致人行道欄桿港口庫存數(shù)周增加，且明顯高于去年同期水平。當前國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量在壓縮的大背景下，鋼廠高爐日耗量將下滑，港口庫存或進一步增加。

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橋梁護欄： 近期黑色板塊政策不斷，避免“運動式減碳”導(dǎo)致鋼廠限產(chǎn)預(yù)期有所轉(zhuǎn)弱，焦煤、焦炭社會庫存低位、價格易漲難跌。焦煤焦炭板塊的矛盾點仍在供應(yīng)端，偏緊的供應(yīng)態(tài)勢導(dǎo)致資金較為關(guān)注。去產(chǎn)能“回頭看”和粗鋼產(chǎn)量壓減是2021年人行道欄桿行業(yè)的兩項重點工作。從7月份開始，粗鋼產(chǎn)量壓減已進入實質(zhì)性推進階段。壓產(chǎn)工作有序推進、如期完成，將有效抑制人行道欄桿價格快速上漲，推動人行道欄桿行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。國內(nèi)壓減粗鋼產(chǎn)量不斷推進，6月中旬以來生鐵產(chǎn)量加速下行，隨著近期壓減產(chǎn)量預(yù)期再次強化，人行道欄桿需求中長期來看難有明顯回升。雖上周進口礦港口庫存環(huán)比下降，但隨著天氣因素影響減弱，港口壓港問題緩解，進口礦庫存仍面臨重新累庫壓力，鐵礦價格預(yù)期將延續(xù)震蕩偏弱運行。