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瀝青路面專(zhuān)用土工格柵廠(chǎng)家直供

更新時(shí)間： 2026-02-03 12:03:03 ip歸屬地：麗江，天氣：晴轉(zhuǎn)多云，溫度：0-16 瀏覽：6次

以下是:云南省麗江市瀝青路面專(zhuān)用土工格柵廠(chǎng)家直供的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格	1.2元/㎡
發(fā)貨期限	電議
供貨總量	9999999
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明	三天內(nèi)
產(chǎn)地	山東泰安
廠(chǎng)家	億路通
斷裂強(qiáng)度/KN	≥25-120
斷裂伸長(zhǎng)率	≤4
網(wǎng)格尺寸	25.4×25.4 40×40 12.7×12.7
范圍	瀝青路面專(zhuān)用土工格柵直供供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市古城區(qū)、永勝縣、華坪縣等區(qū)域。

【億路通】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品，涵蓋古城土工格室、永勝護(hù)坡土工網(wǎng)、大理三維土工網(wǎng)墊、玉溪三維土工網(wǎng)墊、怒江垃圾填埋場(chǎng)材料等。瀝青路面專(zhuān)用土工格柵廠(chǎng)家直供,億路通新材料(麗江市分公司)專(zhuān)業(yè)從事瀝青路面專(zhuān)用土工格柵廠(chǎng)家直供,聯(lián)系人:閆經(jīng)理,電話(huà):【0527-88266888】、【0527-88266888】,以下是瀝青路面專(zhuān)用土工格柵廠(chǎng)家直供的詳細(xì)頁(yè)面。云南省,麗江市麗江市，云南省轄地級(jí)市，位于青藏高原東南緣，滇西北高原，金沙江中游，是國(guó)際知名旅游城市、歷史文化名城、古代“南方絲綢之路”和“茶馬古道”的重要通道。市區(qū)中心位于東經(jīng)100°25'，北緯26°86'，總面積2.06萬(wàn)平方千米，東接四川涼山彝族自治州和攀枝花市，南連大理白族自治州劍川、鶴慶、賓川三縣及楚雄彝族自治州大姚、永仁兩縣，西、北分別與怒江傈僳族自治州蘭坪縣及迪慶藏族自治州維西縣毗鄰。下轄1個(gè)市轄區(qū)，4個(gè)縣。截至2022年末，麗江市常住人口123.8萬(wàn)人。

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以下是:云南麗江瀝青路面專(zhuān)用土工格柵廠(chǎng)家直供的圖文介紹

瀝青路面專(zhuān)用土工格柵廠(chǎng)家直供

玻璃纖維土工格柵近段時(shí)間來(lái)發(fā)展迅速，并廣泛應(yīng)用于瀝青路面，尤其是用在瀝青罩面層用來(lái)減緩反射裂縫。加拿大AM大學(xué)的Texas交通學(xué)院用其特有的罩面試驗(yàn)儀對(duì)玻纖土工格柵加筋罩面做了大量的模擬溫度循環(huán)效果的疲勞試驗(yàn)，試驗(yàn)表明，加筋的瀝青試件其抗裂能力要比未加筋的試件高二倍以上。澳大利亞新南威爾士州伍倫貢市政局曾對(duì)玻纖土工格柵、聚丙烯土工格柵、土工織物及厚瀝青混凝土罩面層等控制反射裂縫的產(chǎn)品進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比試驗(yàn)，結(jié)論是玻纖土工格柵鋪設(shè)方便，控制反射裂縫效果為顯著，且造價(jià)適中，因而建議應(yīng)用。
在一些發(fā)達(dá) ，如德國(guó)、美國(guó)、加拿大、澳大利亞及日本等，玻纖格柵的應(yīng)用已有十多年時(shí)間，在高等級(jí)公路、市政道路及機(jī)場(chǎng)道面等要求較高的領(lǐng)域應(yīng)用相當(dāng)廣泛，對(duì)其作用機(jī)理也作了大量系統(tǒng)研究，制定了一些相應(yīng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用規(guī)范。
在我國(guó)，玻纖土工格柵的應(yīng)用相對(duì)較晚，1995~1996年的滬寧高速公路建設(shè)率先采用玻纖土工格柵用于瀝青路面中防止面基層裂縫而引起的瀝青面層反射裂縫的產(chǎn)生，經(jīng)多年來(lái)的觀(guān)察，效果明顯，故在1997年至2002年滬寧高速公路的維修工程中，仍采用玻纖土工格柵，用于原路面洗刨后的新罩面層中，以增強(qiáng)罩面層強(qiáng)度，防止反射裂縫產(chǎn)生。

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目前，作為防水土工布行業(yè)中的一員，億路通新材料(麗江市分公司)已經(jīng)為國(guó)內(nèi)通訊、汽車(chē)、鋼鐵、有色金屬、玻璃制造、造紙、木業(yè)、電子電器等工廠(chǎng)提供了良好的配套服務(wù)，并且，我們的服務(wù)已經(jīng)得到了客戶(hù)的廣泛認(rèn)可，我們期待以我們的真誠(chéng)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

瀝青路面專(zhuān)用土工格柵廠(chǎng)家直供

玻璃纖維土工格柵的鋪設(shè)方法
(1)機(jī)械鋪設(shè)：將整卷玻璃纖維土工格柵裝在拖拉機(jī)前的放卷架上，注意其粘性面向下
使拖拉機(jī)向前走，保證玻璃纖維土工格柵平直地粘在路面上
用膠輪的輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍
攤鋪瀝青混合料路面
(2)人工鋪設(shè)：將整卷玻璃纖維土工格柵放在卡車(chē)后或手推車(chē)的放卷架上，注意其粘性面向下
確保放卷軸已鎖定，布卷不至自由松動(dòng)
當(dāng)卡車(chē)(或手推車(chē))慢慢向前走時(shí)，應(yīng)踩住玻璃纖維土工格柵一端。如格柵有松馳時(shí)，即時(shí)調(diào)整以防皺折
用膠輪的輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍，格柵背膠即可攤鋪瀝青路面。

瀝青路面專(zhuān)用土工格柵廠(chǎng)家直供

玻璃纖維土工格柵作用原理

耐高溫車(chē)轍
瀝青混凝土在高溫時(shí)具有流變性，具體表現(xiàn)在：夏季瀝青道路面層發(fā)軟、發(fā)粘；在車(chē)輛荷載作用下，受力區(qū)域產(chǎn)生凹陷，車(chē)輛荷載撤除后瀝青面層無(wú)法完全恢復(fù)至受荷前的狀況，即產(chǎn)生了塑性變形；在車(chē)輛的反復(fù)碾壓的作用下塑性變形不斷積累，形成車(chē)轍。我們對(duì)瀝青面層結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析后，可以知道由于高溫下瀝青混凝土具有流變性，而在受到荷載時(shí)，面層中沒(méi)有任何可以約束瀝青混凝土中集料運(yùn)動(dòng)的機(jī)制，造成瀝青面層的推移，這就是形成車(chē)轍的主要原因。
在瀝青罩面層中使用玻纖土工格柵，其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間，形成復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系，限制集料運(yùn)動(dòng)，增加了瀝青罩面層中的橫向約束力，瀝青面層中各部分彼此牽制，防止了瀝青面層的推移，從而起到抵抗車(chē)轍的作用。

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