耐候板表面是一層銹紅色物質(zhì)，摸上去十分粗糙，質(zhì)感十分特殊。由于耐候鋼表面可形成的這一特殊致密氧化層具有穩(wěn)定、均勻的自然銹紅色，這使它成為一種有吸引力的建筑外墻材料。2010年世博會(huì)的澳大利亞館也大量采用了耐候鋼這一外墻材料，營(yíng)造紅土之州的氛圍。同時(shí)耐候鋼板與防腐木和石材的完美結(jié)合，在粗糙與細(xì)膩，冷與暖，軟與硬的對(duì)比結(jié)合中，凝聚成了豐富的設(shè)計(jì)語(yǔ)境。 首先，它具有突出的視覺(jué)表現(xiàn)力。銹蝕鋼板會(huì)隨著時(shí)間而發(fā)生變化。其色彩明度和飽和度比一般的構(gòu)筑物材料要高，因此在園林綠植背景下容易突顯出來(lái)。此外，鋼板銹蝕產(chǎn)生的粗糙表面使其構(gòu)筑物更富體積感和質(zhì)量感。 第二，它有很強(qiáng)的形體塑造能力。如同其他金屬材料，銹蝕鋼板比較容易塑造成豐富變化的形狀，并能保持極好的整體性，這一點(diǎn)是木材、石材以及混凝土都很難達(dá)到的。第三，它還具有鮮明的空間界定能力。由于鋼板的強(qiáng)度與韌度很大，不如磚石材料因結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的厚度限制那么多。因此可以利用很薄的鋼板對(duì)空間進(jìn)行非常清晰、準(zhǔn)確地分隔，使場(chǎng)地變得簡(jiǎn)練而明快，又充滿了力量。

耐候板 我們經(jīng)常看到這樣一種材料，表面銹跡斑斑，看上去十分粗糙，顏色在黃紅褐之間模糊不定 ，怎么看怎么覺(jué)得丑丑的。就算從旁邊經(jīng)過(guò)也要繞路而行，生怕弄臟了衣服。不過(guò)到了設(shè)計(jì)師手里，它變成了這樣，結(jié)合燈光運(yùn)用，竟然可以這么迷人！不僅一改土里土氣的形象，還可以造型多變、不同紋理。 明明又臟又舊的材料，原來(lái)還可以這么有個(gè)性！這強(qiáng)烈的色彩、特殊的質(zhì)感，呈現(xiàn)出一種獨(dú)特的工業(yè)藝術(shù)美，冷峻的外表與周圍的環(huán)境融合起來(lái)，竟然有一種說(shuō)不出的魅力~。 耐候鋼在研發(fā)初期，是作為一種工業(yè)材料被應(yīng)用到建筑、船舶、鐵路等領(lǐng)域的，美國(guó)是早進(jìn)行耐候鋼研究的 ，起源于北美的考頓鋼，廣泛用于火車車廂，集裝箱及橋梁的制作。 日本在1955 年開(kāi)始進(jìn)行耐候鋼的研究，并于 1967 年將候鋼用于橋梁建設(shè)。中國(guó)對(duì)耐候鋼的研究開(kāi)始于1960年，1992年10月通車的京廣線武漢分局地段，是國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)的 個(gè)耐大氣腐蝕橋梁專用鋼，雖然中國(guó)對(duì)于耐候鋼的研究不是很早，但也有相當(dāng)長(zhǎng)的歷史，目前已是耐候鋼生產(chǎn)和出口大國(guó)。 作為新一代先進(jìn)鋼鐵材料，耐候鋼具有突出的視覺(jué)表現(xiàn)力，并且使用時(shí)間愈長(zhǎng),耐蝕作用愈突出，鋼板銹蝕產(chǎn)生的粗糙表面，使其構(gòu)筑物更富體積感和質(zhì)量感。 但是如果不處理，銹化反應(yīng)就會(huì)持續(xù)下去，終鋼板就會(huì)被爛穿，所以必須讓他停留在某個(gè)特殊階段。耐候鋼板表面有一層銹紅色保護(hù)膜，阻礙銹蝕往里擴(kuò)散和發(fā)展，保護(hù)銹層下面的基體 以減緩其腐蝕速度，那么這層保護(hù)膜是如何形成的呢？比較常用的就是——銹安定化處理工藝。