其實(shí)，橋梁兩側(cè)的護(hù)欄更多考慮到的是行人的，而兩側(cè)人行道與車(chē)行道之間路緣石處才是主要擋車(chē)“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車(chē)行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車(chē)輛，防止車(chē)輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護(hù)欄主要是起到保護(hù)行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用護(hù)欄問(wèn)題為什么容易被忽視？長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)的橋梁設(shè)計(jì)者和管理者更多考慮橋梁主體結(jié)構(gòu)，考慮橋會(huì)不會(huì)垮的問(wèn)題，而忽視了路緣石、護(hù)欄等附屬結(jié)構(gòu)如何保證車(chē)輛和行人的，在這方面還有很大的空間，有很多細(xì)致的工作要做。相比之下西方發(fā)達(dá) 則更加嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致?！八麄儗?duì)橋梁上的護(hù)欄、燈桿的設(shè)計(jì)都考慮得很周全，比如萬(wàn)一有車(chē)輛撞上燈桿，他們會(huì)考慮如何從設(shè)計(jì)上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車(chē)，以保證人的。

 橋梁護(hù)欄上漆注意地方：二、ED1000(W)水性環(huán)氧底漆該漆為水性環(huán)保型防腐漆，以水為稀釋劑，無(wú)需添加其他有機(jī)溶劑，無(wú)刺激氣味，為環(huán)境友好型涂料。作為底漆使用，配套面漆，組成水性涂裝復(fù)合涂層，其主要特性如下：（1）水性環(huán)保，無(wú)刺激性氣味，對(duì)環(huán)境和無(wú)危害，是環(huán)境友好型涂料（2）以水為稀釋劑，開(kāi)稀涂料方便，無(wú)需添加有機(jī)溶劑（3）對(duì)不銹鋼、鋁合金、鍍鋅板等金屬表面附著力達(dá)到0級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（4）被涂基材表面無(wú)需噴砂或打磨，采用溶劑擦洗除油即可施工，節(jié)省人力物力成本（5）耐鹽霧性可達(dá)到1000小時(shí)，漆膜起泡、不脫落，具有優(yōu)異的防腐蝕特性（6）可配套水性環(huán)氧漆、水性聚氨酯漆、水性氟碳漆、水性丙烯酸漆等多種涂料，配套體系完善。