橋梁支座更換時橋梁頂升須根據(jù)橋梁實際情況，對簡支結(jié)構(gòu)體系橋梁，可單跨進行頂升，也可一聯(lián)同時進行頂升；對連續(xù)結(jié)構(gòu)體系橋梁，應(yīng)按一聯(lián)同時頂升，并保證頂升同步。施工時應(yīng)根據(jù)頂升計算的支撐反力，選擇千斤頂?shù)捻斏龂嵨?，保證千斤頂頂升噸位需大于2倍的頂升重量。具體施工步驟如下：(1)工作腳手架搭設(shè)：工作腳手架采用鋼管搭設(shè)。地基夯實平整，設(shè)置混凝土條型基礎(chǔ)。為了增強鋼管架的穩(wěn)定性，在腳手架外側(cè)安裝拋桿、內(nèi)側(cè)安裝頂桿(頂在墩臺上)。(2)千斤頂及油泵校驗：為了滿足頂升同步的要求，千斤頂宜采用統(tǒng)一型號。為了保證頂升時梁體受力均勻，在同一組千斤頂?shù)紫戮鶋|300×300×30mm鋼板，頂面墊鋼梁，千斤頂必須支頂在腹板位置上，千斤頂安放必須平穩(wěn)。所有千斤頂及油泵進場前均應(yīng)進行標(biāo)定。千斤頂放置在支點位置，由傳人指揮，統(tǒng)一發(fā)令，每次頂升高度為5mm。頂升過程中要設(shè)置臨時支點。千斤頂由油泵控制，每臺油泵控制多臺千斤頂，每個千斤頂要由傳人負責(zé)，隨時測量，保證每個千斤頂處的頂升高度基本保持一致，誤差不能超過0.5mm。試頂完成后，在傳業(yè)人員的統(tǒng)一指揮下所有千斤頂慢慢用力整體頂起梁體使其離開原支座約lcm立即停止，并立即在上、下橫梁間增設(shè)若干個鋼筋混凝土預(yù)制塊或鋼板形成臨時固定點，以增加接觸點和面積，提高頂升系統(tǒng)的穩(wěn)定性，確保橋梁整體。正式頂升前必須進行試頂，檢查梁體及頂升設(shè)施是否異常，保證可靠。

為大家介紹一些橋梁支座更換后的日常養(yǎng)護知識：每天檢查支座自身的完整性和清潔性，查看支座是否有錯位、脫空的現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)有支座錯位的現(xiàn)象，就要抬高梁體糾正支座的位置，并對周圍進行清潔；如果支座斷裂，就要及時補充更換。作為連接部件，支座的靈活性也是很重要的，要保持支座滑動面的清潔，定期進行潤滑油的補充工作；如果橋梁使用的是橡膠支座，就要觀察是否有過大的壓縮變形。一些小型的橋梁會使用油毛氈支座，這種支座在日常檢查的時候就要觀察老化的程度和墊層的厚度。清理支座周圍的污水，否則油毛氈吸收過多的水分會膨脹。如果油毛氈失效，就要及時更換，老化的油毛氈支座沒有自由伸縮的作用，不能緩沖橋面重量和車輛載重的壓力。一些結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁還會使用四氟滑板支座，在日常養(yǎng)護的時候要檢查四氟乙烯滑板是否完好，支座的滑動是否超出了不銹鋼板的范圍。定期清理滑板與不銹鋼板之間的泥沙，及時補充潤滑劑。