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  對于設(shè)計速度低于40km／h的次干路、支路及景觀要求高的橋梁段，其廣西防城港防撞護(hù)欄碰撞能量低于70kJ時，可根據(jù)情況，在充分考慮廣西防城港防撞護(hù)欄性、經(jīng)濟(jì)性、適用性的基礎(chǔ)上，確定出針對具體路段的碰撞條件參數(shù)，并以此為依據(jù)設(shè)計特殊碰撞條件廣西防城港防撞護(hù)欄，也可直接采用本規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)等級的廣西防城港防撞護(hù)欄。

  廣西防城港防撞護(hù)欄的碰撞條件主要包括碰撞車型、車輛質(zhì)量、碰撞速度、碰撞角度等參數(shù)。對于礦山、港口、旅游景區(qū)等特殊路段，其廣西防城港防撞護(hù)欄的碰撞條件也具有特殊性。當(dāng)需要采用的廣西防城港防撞護(hù)欄碰撞能量高于520kJ時，本規(guī)范規(guī)定的5個廣西防城港防撞護(hù)欄等級均不能適用，必須根據(jù)交通調(diào)查的結(jié)果，分析確定出廣西防城港防撞護(hù)欄碰撞條件的各個參數(shù)，再進(jìn)行廣西防城港防撞護(hù)欄設(shè)計。

  廣西防城港防撞護(hù)欄在的應(yīng)用已經(jīng)歷了20余年的時間，通過長期的研究和實踐應(yīng)用，在廣西防城港防撞護(hù)欄的結(jié)構(gòu)形式、碰撞理論、設(shè)置原則、工程施工、維修養(yǎng)護(hù)等方面積累了豐富的經(jīng)驗。廣西防城港防撞護(hù)欄作為重要的道路交通設(shè)施，應(yīng)該進(jìn)行正確、合理的設(shè)計，為城市道路交通起到積極的作用，實現(xiàn)廣西防城港防撞護(hù)欄的功能和目標(biāo)。

廣西防城港橋梁護(hù)欄

1，模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴(yán)禁拋扔。拆模時間不宜過早，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不至因拆模而受損壞時方可拆除，一般當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%時。拆除模板時，橋梁廣西防城港防撞護(hù)欄不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。

模板拆除后，廣西防城港橋梁護(hù)欄基本信息應(yīng)維修整理，分類妥善存放。2，為保證性，4級以上大風(fēng)，大雨，大霧和大雪天暫停裝，拆模作業(yè)。3，工人進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好帽，佩好帶，橋梁廣西防城港防撞護(hù)欄工具及構(gòu)配件要放在工具袋內(nèi)，穿防滑鞋工作，袖口，褲口要扎緊。

高空作業(yè)必須拴好帶。4，加強(qiáng)防護(hù)，按規(guī)定設(shè)置欄桿，等防護(hù)和標(biāo)志。護(hù)欄模板安裝，使用自制加工梯子要掛牢。5，凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)的人員，橋梁廣西防城港防撞護(hù)欄不得參與橋梁防撞欄等高空作業(yè)。

6，所有施工設(shè)備和機(jī)具在投入使用前均由機(jī)械人員組織進(jìn)行檢查，廣西防城港橋梁護(hù)欄基本信息維修保養(yǎng)，各種，限位，制動，防護(hù)等裝置齊全可靠，確保狀況良好。7，橋面施工的車輛，必須限速行駛，廣西防城港橋梁護(hù)欄-橋梁廣西防城港防撞護(hù)欄-橋梁鋼護(hù)欄-橋梁欄桿-廣西防城港橋梁護(hù)欄廠家-不得酒后駕車和開“英雄車”。