柳工叉車(chē)解析叉車(chē)外門(mén)架的結(jié)構(gòu)改進(jìn),深圳倍力德叉車(chē)授權(quán)成為柳工在東莞、深圳、惠州地區(qū)叉車(chē)總代理。東莞叉車(chē)|深圳叉車(chē)|惠州叉車(chē)|叉車(chē)出租、叉車(chē)代理、叉車(chē)價(jià)格、叉車(chē)品牌、叉車(chē)銷(xiāo)售、叉車(chē)廠(chǎng)家就選倍力德柳工叉車(chē)！叉車(chē)作業(yè)過(guò)程中，總是長(zhǎng)時(shí)間和高頻次承受大負(fù)荷，所以對(duì)門(mén)架總成尤其是起關(guān)鍵作用的 的強(qiáng)度要求很高。
普通外門(mén)架總成結(jié)構(gòu)普通外門(mén)架總成結(jié)構(gòu)如圖1所示。四方框中結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，總成焊接后門(mén)架變形量較大，需要焊接應(yīng)力并進(jìn)行二次校正。中橫梁1及下橫梁3的加工工藝復(fù)雜，生產(chǎn)流程較長(zhǎng)，同時(shí)需要模具制造，生產(chǎn)成本較高，尤其是中橫梁開(kāi)襠尺寸a在實(shí)際生產(chǎn)中不易保證，加工完成后還需校正。為此，決定對(duì)原普通外門(mén)架進(jìn)行改進(jìn)。
新型外門(mén)架總成結(jié)構(gòu)新型外門(mén)架總成結(jié)構(gòu)如圖2所示。四方框中結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，門(mén)架總成焊接后變形量小，適當(dāng)控制即可達(dá)到要求，不需要校正，同時(shí)中橫梁開(kāi)襠尺寸b實(shí)際生產(chǎn)時(shí)容易控制。  普通型門(mén)架傾斜液壓缸支座與哈夫座之間垂直距離為450 mm，新型外門(mén)架相對(duì)普通型外門(mén)架其哈夫座下移，傾斜液壓缸支座與哈夫支座之間垂直距離達(dá)到600 mm，因此新型門(mén)架在前、后傾斜時(shí)外門(mén)架受力狀態(tài)明顯得到了改善。

度均可調(diào)整，以便適應(yīng)大多數(shù)的托盤(pán)作業(yè)需要。設(shè)計(jì)有慢速行駛功用，將手柄處于近垂直狀態(tài)時(shí)，行駛速度會(huì)自動(dòng)降低，以便能夠?qū)崿F(xiàn)在狹窄空間內(nèi)完成準(zhǔn)確作業(yè)的需要。小巧的設(shè)計(jì)可以減少與周?chē)锲返呐龃?、劃傷，并且減少了堆放面積及搬運(yùn)工作量，提高搬運(yùn)效率。小型柳工叉車(chē)因車(chē)身輕巧，因此適合在樓層式倉(cāng)庫(kù)或其他狹窄場(chǎng)所內(nèi)從事物料的搬運(yùn)作業(yè)。柳工叉車(chē)是用電來(lái)進(jìn)行作業(yè)的，幫助解決物流搬運(yùn)中的裝卸貨問(wèn)題，對(duì)于初次駕駛的新手，一定要了解開(kāi)柳工叉車(chē)的具體步驟及上崗操作要點(diǎn)！ 駕駛柳工叉車(chē)的要求： 柳工叉車(chē)不是隨隨便便誰(shuí)都可以駕駛的，必須要取得叉車(chē)操作許可證才行，崗前要進(jìn)行必要的培訓(xùn)。如果是在廠(chǎng)區(qū)外，上到公路上行駛還要