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鋼結構抗震支座價格多少錢一個
更新時間: 2026-02-05 03:21:53 ip歸屬地:資陽,天氣:多云,溫度:3-13 瀏覽:1次
以下是:四川省資陽市鋼結構抗震支座價格多少錢一個的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 976/個 |
| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
| 供貨總量 | 7548 |
| 運費說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級 | 優(yōu)質(zhì) |
| 是否廠家 | 是廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鑄鋼 |
| 產(chǎn)品品牌 | 尚友 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 350KN |
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號 | WJQZ網(wǎng)架支座 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 80Kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
| 質(zhì)保時間 | 50年 |
| 外形尺寸 | 300*300*120 |
| 適用領域 | 網(wǎng)架鋼結構工程、連廊工程、機場、火車站、高速公路、高架橋等 |
| 是否進口 | 否 |
| 質(zhì)量認證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 50KN |
| 工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
| 產(chǎn)品名稱 | 網(wǎng)架鋼結構抗震連廊滑動支座 |
| 豎向承載力 | 300KN |
| 水平剪力 | 50KN |
| 位移量 | ±50mm |
| 轉(zhuǎn)角 | 0.02ad |
| 類型 | 雙向滑動/單向滑動/固定 |
| 抗拔力 | 30KN |
| 功能 | 減震抗震隔震,地震發(fā)生時對結構起穩(wěn)定性能 |
| 用途 | 避免地震發(fā)生時建筑結構的破壞和倒塌 |
| 摩擦系數(shù) | 0.03 |
| 適用工程 | 鋼結構網(wǎng)架工程、市政建設工程、公路、鐵路建設工程 |
| 風格 | 抗沖擊性好、抗壓強大 |
| 彈性剛度 | 3KN/mm |
| 材質(zhì) | 可焊鋼ZG275-485H |
| 執(zhí)行標準 | GB/T17955-2009(橋梁球型支座) |
| 范圍 | 鋼結構抗震支座價格多少錢一個供應范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 雁江區(qū)、安岳縣、樂至縣、簡陽市等區(qū)域。 |
【瑞誠】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有樂至球型支座、安岳抗拉球型鋼支座、廣元盆式橡膠支座、雅安盆式橡膠支座、宜賓連廊支座等,滿足不同場景需求。鋼結構抗震支座價格多少錢一個,瑞誠工程橡膠(資陽市分公司)專業(yè)從事鋼結構抗震支座價格多少錢一個,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】,以下是鋼結構抗震支座價格多少錢一個的詳細頁面。 四川省,資陽市 資陽市區(qū)位條件優(yōu)越,地處成渝經(jīng)濟區(qū)腹心地帶,市區(qū)距成都中心城區(qū)87千米,成渝、內(nèi)資遂、遂資眉等6條高速公路穿境而過,乘坐成渝高鐵從資陽出發(fā)20多分鐘可到成都、1小時到重慶,成都天府國際機場距資陽城區(qū)僅18千米。哺育了東周孔子之師萇弘、西漢辭賦家王褒、東漢經(jīng)學家董鈞等歷史名人,被譽為“蜀人原鄉(xiāng)、三賢故里”。境內(nèi)有A級景區(qū)9個,其中4A級景區(qū)2個(陳毅故里景區(qū)、安岳石刻·圓覺洞景區(qū)),3A級景區(qū)4個(保和生態(tài)旅游度假區(qū)、安岳石刻、魅力檸海、寶森生態(tài)旅游區(qū)),2A級景區(qū)3個(報國寺、慈恩寺、千佛寨)。
我們的現(xiàn)場實拍視頻將帶您走進鋼結構抗震支座價格多少錢一個產(chǎn)品的世界,讓您親眼見證其優(yōu)點和特點,為您的購買決策提供有力支持。
以下是:四川資陽鋼結構抗震支座價格多少錢一個的圖文介紹


網(wǎng)架鋼結構支座分為四個類型:GKQZ型鋼結構抗震鋼球支座、GJQZ型鋼結構減震鋼球支座、GKGZ型鋼結構抗震球型鋼支座、GJGZ型鋼結構減震球型鋼支座。該支座包括固定支座(代碼為GD)、單向支座(代號為DX)、雙向支座(代號為SX)三種型式,22個等級,其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該網(wǎng)架鋼結構支座采用彈性減振元件,當水平力大到一定程度后,減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實現(xiàn)緩沖作用。當結構發(fā)生轉(zhuǎn)角時,球芯產(chǎn)生轉(zhuǎn)動,釋放上部結構產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。地震時,剛性抗震措施和柔性減振措施同時發(fā)生作用,以抵御巨大的地震輸入能量,這樣既能保證橋梁上、下結構合理相對位移,減小地震力的放大系數(shù),又使結構保持統(tǒng)一性。網(wǎng)架鋼結構支座可抵御8-11度地震,對高烈度地震區(qū)尤其直下型地震區(qū)的工程結構有良好的抗震減振作用。



瑞誠工程橡膠(資陽市分公司)深信,只有“以人為本,以德興廠,創(chuàng)新務實,誠信經(jīng)商”才能讓我們的企業(yè)立于不敗之地,也才會給消費者帶去真正的福利,并且真正打開【連廊支座】市場,贏得新老客戶的口碑,并且在一定程度上創(chuàng)造出更多性能優(yōu)越的【連廊支座】產(chǎn)品,讓消費者可以擁有更多的選擇。
我們也始終堅持微笑服務,以顧客利益為主,服務到位,讓每一位來到我公司的朋友都能感受到溫馨的氛圍。
此外,我們還注重多實踐、多交流、互幫互助的原則,以積j i飽滿的姿態(tài)迎接每一個挑戰(zhàn),爭取能夠早日將此產(chǎn)業(yè)發(fā)揚至全球,打響【連廊支座】國際知名度。


連廊網(wǎng)架鋼結構支座的徑向位移量20mm-50mm,環(huán)向位移量60mm-100mm;以上技術要求均可根據(jù)客戶要求設計生產(chǎn)球鉸支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結構等工程,尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。選用支座時應注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和轉(zhuǎn)角。不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標準規(guī)定執(zhí)行,其中減振彈簧按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術條件執(zhí)行。鑄鋼按GB/T、GB/T標準執(zhí)行。彈簧限位滑動支座采用球面接觸,接觸面積大,壓強低,傳力均勻,體積小,用鋼量小??扇f向承載,即可承受壓力,拔力和任意方向的剪力。
可萬向轉(zhuǎn)動,以釋放任意方向的彎距。彈簧限位滑動支座采用減振彈簧,可滿足高烈度區(qū)工程結構的減振需要。彈簧限位滑動支座的受力部件均采用鋼件,在200年內(nèi)沒有老化問題。彈簧限位滑動支座中采用PTEF制品,其摩擦系數(shù)很小,不老化,耐低溫可達-150℃,保證了支座轉(zhuǎn)動的萬向靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應用。
彈簧限位滑動支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。彈簧限位滑動支座的作用使下部結構(柱、墩)受力均勻。彈簧限位滑動支座的動、靜剛度大,保證了車輛運行的平順性。彈簧限位滑動支座高度低,對橋梁的結構設計有利。以上三種類型的力可用相應組合選取,但情況特殊時需另行復核設計。彈性系數(shù)需按工程總體計算選用。
可萬向轉(zhuǎn)動,以釋放任意方向的彎距。彈簧限位滑動支座采用減振彈簧,可滿足高烈度區(qū)工程結構的減振需要。彈簧限位滑動支座的受力部件均采用鋼件,在200年內(nèi)沒有老化問題。彈簧限位滑動支座中采用PTEF制品,其摩擦系數(shù)很小,不老化,耐低溫可達-150℃,保證了支座轉(zhuǎn)動的萬向靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應用。
彈簧限位滑動支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。彈簧限位滑動支座的作用使下部結構(柱、墩)受力均勻。彈簧限位滑動支座的動、靜剛度大,保證了車輛運行的平順性。彈簧限位滑動支座高度低,對橋梁的結構設計有利。以上三種類型的力可用相應組合選取,但情況特殊時需另行復核設計。彈性系數(shù)需按工程總體計算選用。



網(wǎng)架(網(wǎng)殼)結構作為一種高次超靜定空間桿系結構,由于其受力性能好(理論上桿件只受軸力作用)、剛度大、整體性及抗震性能好、承載力強、受支座不均勻沉降影響小、適應性強,而計算理論的日益完善以及計算機技術飛速發(fā)展,使得對任何極其復雜的三維結構的分析與設計成為可能,因此網(wǎng)架結構被廣泛應用于工業(yè)與民用建筑領域中。但網(wǎng)架結構如果其支承結構、支座型式及邊界條件設計不合理會對網(wǎng)架結構的性和經(jīng)濟性造成重要影響。o5MBIM網(wǎng)1.支承結構與支承方式o5MBIM網(wǎng)目前在很多工程中,網(wǎng)架(網(wǎng)殼)一般由專業(yè)的鋼構公司根據(jù)事先假定的邊界約束條件進行設計,再將他們算出來的支座反力作為外加荷載作用到下部支承結構中。把網(wǎng)架(網(wǎng)殼)和下部支承結構分開計算,網(wǎng)架支座相對于下部結構的位移雖然可以通過彈性約束方法模擬,但是由下部支承結構變形帶來的支座沉陷等支座本身的變位很難估算準確,算出來的結構內(nèi)力在某些情況下會與實際情況差別較大,可能會給工程留下隱患。下部結構可能是柱,也可能是梁,也可能是其他結構形式,不僅剛度是有限的,而且具體工程剛度差異可能很大,在這種假定條件下,算出來的桿件內(nèi)力、支座反力及下部結構內(nèi)力與采用網(wǎng)架支座剛度為實際剛度且上、下部結構共同工作的力學模型所計算出來的結果肯定是不相同的。另外,分開計算還割裂了上下部結構的協(xié)同工作,使得上、下部結構的周期和位移計算均不準確。o5MBIM網(wǎng)通常網(wǎng)架的支承可以分為:周邊支承、點支承以及點支承與周邊支承混合使用三種方式,周邊支承是將網(wǎng)架周邊節(jié)點擱置在梁或柱上,點支承則是將網(wǎng)架支座以較大的間距擱置于獨立梁或柱上,柱子與其他結構無聯(lián)系。網(wǎng)架(網(wǎng)殼)擱置在梁或柱上時,可以認為梁和柱的豎向剛度很大,忽略梁的豎向變形和柱子軸向變形,因此網(wǎng)架(網(wǎng)殼)支座豎向位移為零,網(wǎng)架(網(wǎng)殼)支座水平變形應考慮下部結構共同工作。在周邊支承網(wǎng)架(網(wǎng)殼)支座的徑向應將下部支承結構作為網(wǎng)架(網(wǎng)殼)結構的彈性約束,而點支承網(wǎng)架(網(wǎng)殼)支座的邊界條件應考慮水平X和Y兩個方向的彈性約束。支承結構的等效彈簧剛度計算有如下幾種:o5MBIM網(wǎng)1)支承柱支承o5MBIM網(wǎng)柱子水平位移方向的等效彈簧剛度為:Kc=3EcIc/H3co5MBIM網(wǎng)式中Hc:柱高;Ic:柱截面慣性矩。o5MBIM網(wǎng)2)兩端簡支梁支承o5MBIM網(wǎng)由長度為L,網(wǎng)架支座位于距梁端為a的簡支梁的等效彈簧剛度為:Kb=3EbIbL/a2(L-a)2o5MBIM網(wǎng)式中a:作用點距梁端距離;L:梁長;Ib:梁截面慣性矩。o5MBIM網(wǎng)3)橡膠墊支座o5MBIM網(wǎng)由高度為Hp的橡膠墊支承的支座等效彈簧剛度為:o5MBIM網(wǎng)Kp=GpAp/Hpo5MBIM網(wǎng)式中Ap:橡膠墊面積;Hp:橡膠墊高。o5MBIM網(wǎng)在實際工程中往往是在梁頂或柱頂增加橡膠墊彈性支座,特別是在大跨度網(wǎng)架中,通過橡膠墊支座以滿足溫度應力的變形要求,這就要求考慮梁或柱彈性剛度與橡膠墊彈性剛度的疊加,當K1與K2疊加時,由位移疊加得其疊加剛度K為:1/K=1/K1+1/K2;有K=1/(1/K1+1/K2)。o5MBIM網(wǎng)2.支座(支座節(jié)點)o5MBIM網(wǎng)結構與基礎的連接區(qū)簡化為支座,按其受力特征分為五種:活動鉸支座(滾軸支座),固定鉸支座,定向支座(滑動支座),固定(端)支座和彈性(彈簧)支座。o5MBIM網(wǎng)彈性支座在提供反力的同時產(chǎn)生相應的位移,反力與位移的比值保持不變,稱為彈性支座的剛度系數(shù)。彈性支座既可提供移動約束,也可提供轉(zhuǎn)動約束。當支座剛度與結構剛度相近時,宜簡化為彈性支座。當結構某一部分承受荷載時(如研究結構穩(wěn)定問題),其相鄰部分可看作是該部分的彈性支承,支座的剛度取決于相鄰部分的剛度(如將斜拉橋的斜拉索簡化為彈簧支座)。當支座剛度遠大于或遠小于該部分的剛度時,彈性支座則向前四種理想支座轉(zhuǎn)化。o5MBIM網(wǎng)o5MBIM網(wǎng)圖彈性支座與理想支座o5MBIM網(wǎng)網(wǎng)架結構一般都支承在柱頂或圈梁等下部支承結構上,支座節(jié)點即指位于支承結構上的網(wǎng)架節(jié)點。它既要連接在網(wǎng)架支承處匯交的桿件,又要支承整個網(wǎng)架,并將作用在網(wǎng)架上的荷載傳遞到下部支承結構。因此,支座節(jié)點是網(wǎng)架結構與下部支承結構聯(lián)系的紐帶,也是整個結構中的一個重要部位。一個合理的支座節(jié)點必須是受力明確、傳力簡捷、可靠,同時還應做到構造簡單合理,制作簡單方便,具有較好的經(jīng)濟性。o5MBIM網(wǎng)網(wǎng)架結構的支座節(jié)點應能保證可靠地傳遞支承反力,因此必須具有足夠的強度和剛度。在豎向荷載作用下,支承節(jié)點一般均為受壓,但在一些斜放類的網(wǎng)架中,局部支座節(jié)點可能承受拉力作用,有時還可能要承受水平力的作用,設計時應使支座節(jié)點的構造適應它們的受力特點。同時支座節(jié)點的構造還應盡量符合計算假定,充分反映設計意圖。由于網(wǎng)架結構是高次超靜定的桿件體系,支座節(jié)點的約束條件對網(wǎng)架的節(jié)點位移和桿件內(nèi)力影響較大;約束條件在構造和設計間的差異將直接導致桿件內(nèi)力和支座反力的改變,有時還會造成桿件內(nèi)力變號。因此對網(wǎng)架結構支座節(jié)點的設計應給予足夠的重視。o5MBIM網(wǎng)網(wǎng)架結構設計是否、經(jīng)濟,關鍵因素首先在于所選的支承結構、支座型式及邊界條件是否合理,為此在具體設計中我們盡可能避免將上部網(wǎng)架結構與下部支承系統(tǒng)單獨分析、設計,尤其當網(wǎng)架支座相對于下部結構的位移很難通過彈性約束方法模擬時,更應當將支承結構與上部網(wǎng)架一起進行整體建模、計算分析,以使所計算出來的結果更符合實際。o5MBIM網(wǎng)o5MBIM網(wǎng)


網(wǎng)架鋼結構支座適用范圍 抗震球型鋼支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結構等工程,尤其在地震高烈 度區(qū)更為適用。 網(wǎng)架鋼結構支座選用時應注意的事項 1、選用支座時應注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和轉(zhuǎn)角, 對于減震支座還應注意水平彈性剛度。 2、選用支座時應注意支座的類型,即雙向活動型、單向活動型、固定型。 3、減震支座的約束方向都給以位移和剛度,是為了工程減震的需要。網(wǎng)架鋼支座的設計依據(jù),建筑設計規(guī)范:GB50011-2001《建筑抗震設計規(guī)范》;交通標準:JTGD62-2004《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》; 標準:GB/T17955-2009《球型支座技術條件》; 建筑設計規(guī)范:GB50017-2003《鋼結構設計規(guī)范》。



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