四川省網(wǎng)架支座，網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座、滑動球型鋼支座、球鉸支座、抗震球型鋼支座、盆式橡膠支座、伸縮縫和橡膠止水帶等是我公司的主導(dǎo)產(chǎn)品，已成功應(yīng)用于昆明新機(jī)場、武漢體育館、武漢天河機(jī)場、泉州體育館、北京新科技館、延安火車站、青島國信大劇院、寧波游泳館、安陽立交橋、濟(jì)青高速、內(nèi)蒙海生不浪黃河大橋、昆明繞城高速公路、南水北調(diào)、天津引灤入津等大型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程、橋梁工程和水利工程，取得了經(jīng)濟(jì)效益和社會效益雙豐收。網(wǎng)架加工：網(wǎng)架支座的選用2019-01-2113:18:45現(xiàn)在市場的網(wǎng)架支座存在以下幾種形式，從公路盆式橡膠支座轉(zhuǎn)化而來的網(wǎng)架支座產(chǎn)品，將支座的上支座板和底盆的結(jié)構(gòu)稍做調(diào)整，實現(xiàn)支座的抗拉和抵抗水平力。這類產(chǎn)品轉(zhuǎn)角較小，一般為0.02弧度，且支座中含有橡膠部分，對使用年限應(yīng)做明確要求。還有從球型支座轉(zhuǎn)化來的網(wǎng)架支座產(chǎn)品，這類產(chǎn)品的轉(zhuǎn)角比較大，且受力面比較均勻，不產(chǎn)生力的頸縮。支座的上、下座板利用壓力鍋的卡盤結(jié)構(gòu)原理連接在一起，實現(xiàn)支座的抗豎向拉力和抵抗水平力，這類支座是目前市場的主流產(chǎn)品。還可在此類支座的基礎(chǔ)上增加鋼板彈簧或聚氨酯類彈簧等部件，用于實現(xiàn)支座的水平剛度等特殊要求。在周邊支承網(wǎng)架（網(wǎng)殼）支座的徑向應(yīng)將下部支承結(jié)構(gòu)作為網(wǎng)架（網(wǎng)殼）結(jié)構(gòu)的彈性約束，而點支承網(wǎng)架（網(wǎng)殼）支座的邊界條件應(yīng)考慮水平X和Y兩個方向的彈性約束。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)重中之重-支座設(shè)計！剛度大、整體性及抗震性能好、承載力強(qiáng)、受支座不均勻沉降影響小、適應(yīng)性強(qiáng)，而計算理論的日益完善以及計算機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展，使得對任何極其復(fù)雜的維結(jié)構(gòu)的分析與設(shè)計成為可能，因此網(wǎng)架結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑領(lǐng)域中。但網(wǎng)架結(jié)構(gòu)如果其支承結(jié)構(gòu)、支座型式及邊界條件設(shè)計不合理會對網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的性和經(jīng)濟(jì)性造成重要影響。四川省網(wǎng)架支座，下部結(jié)構(gòu)可能是柱，也可能是梁，也可能是其他結(jié)構(gòu)形式，不僅剛度是有限的，而且具體工程剛度差異可能很大，在這種假定條件下，算出來的桿件內(nèi)力、支座反力及下部結(jié)構(gòu)內(nèi)力與采用網(wǎng)架支座剛度為實際剛度且上、下部結(jié)構(gòu)共同工作的力學(xué)模型所計算出來的結(jié)果肯定是不相同的。另外，分開計算還割裂了上下部結(jié)構(gòu)的協(xié)同工作，使得上、下部結(jié)構(gòu)的周期和位移計算均不準(zhǔn)確。網(wǎng)架（網(wǎng)殼）擱置在梁或柱上時，可以認(rèn)為梁和柱的豎向剛度很大，忽略梁的豎向變形和柱子軸向變形，因此網(wǎng)架（網(wǎng)殼）支座豎向位移為零，網(wǎng)架（網(wǎng)殼）支座水平變形應(yīng)考慮下部結(jié)構(gòu)共同工作。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的支座節(jié)點應(yīng)能保證可靠地傳遞支承反力，因此必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度。在豎向荷載作用下，支承節(jié)點一般均為受壓，但在一些斜放類的網(wǎng)架中，局部支座節(jié)點可能承受拉力作用，有時還可能要承受水平力的作用，設(shè)計時應(yīng)使支座節(jié)點的構(gòu)造適應(yīng)它們的受力特點。四川省網(wǎng)架支座，把網(wǎng)架（網(wǎng)殼）和下部支承結(jié)構(gòu)分開計算，網(wǎng)架支座相對于下部結(jié)構(gòu)的位移雖然可以通過彈性約束方法模擬，但是由下部支承結(jié)構(gòu)變形帶來的支座沉陷等支座本身的變位很難估算準(zhǔn)確，算出來的結(jié)構(gòu)內(nèi)力在某些情況下會與實際情況差別較大，可能會給工程留下隱患。下部結(jié)構(gòu)可能是柱，也可能是梁，也可能是其他結(jié)構(gòu)形式，不僅剛度是有限的，而且具體工程剛度差異可能很大，在這種假定條件下，算出來的桿件內(nèi)力、支座反力及下部結(jié)構(gòu)內(nèi)力與采用網(wǎng)架支座剛度為實際剛度且上、下部結(jié)構(gòu)共同工作的力學(xué)模型所計算出來的結(jié)果肯定是不相同的。支座通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻；它不僅要連接在網(wǎng)架支撐處相遇的構(gòu)件。

關(guān)于網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座種類選擇：雙曲面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，所用的是抗震球型鋼支座，要根據(jù)結(jié)構(gòu)整體受力合理、網(wǎng)架跨度、支座受力復(fù)雜程度、耐久性等因素綜合確定。1、結(jié)構(gòu)整體受力合理不少網(wǎng)架技術(shù)喜歡將網(wǎng)架全部或部分支座水平位移約束釋放以簡化計算，但是網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座水平位移約束釋放后，網(wǎng)架下部支承結(jié)構(gòu)水平力傳遞有可能會變得不合理。2、網(wǎng)架跨度大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮構(gòu)件變形、支撐結(jié)構(gòu)位移、邊界約束條件和溫度變化等對其內(nèi)力產(chǎn)生的影響、邊界約束條件和溫度變化等對其內(nèi)力產(chǎn)生的影響；同時可根據(jù)結(jié)構(gòu)的具體情況采用能適用變形的支座以釋放內(nèi)力。當(dāng)網(wǎng)架跨度＞36m時宜采用釋放轉(zhuǎn)動和位移性能更好的橡膠支座、盆式橡膠支座或者抗震球型鋼支座；當(dāng)網(wǎng)架跨度≥60m時應(yīng)選用盆式橡膠支座或者球型鋼支座。對于檢修比較困難或檢修代價比較大的工程優(yōu)選抗震球型鋼支座。3、網(wǎng)架鋼支座受力復(fù)雜程度網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座受力無非是拉、壓、彎、剪、扭幾種情況，對于平板支座、橡膠支座和抗震球型鋼支座均能承受拉力、壓力、剪力，所以拉、壓、剪不能算是復(fù)雜，而對于釋放位移約束和釋放轉(zhuǎn)動不是每一種支座都能實現(xiàn)的，所以對于釋放位移和釋放轉(zhuǎn)動的應(yīng)該算是受力復(fù)雜。4、耐久性網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座耐久性不應(yīng)小于主體結(jié)構(gòu)設(shè)計年限，若網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座耐久性小于主體結(jié)構(gòu)設(shè)計年限，應(yīng)考慮在使用階段踐行定期檢查并及時進(jìn)行更換。

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座存在以下幾種方式：從公路盆式橡膠支座轉(zhuǎn)化而來的網(wǎng)架支座商品盆式拉壓支座，將支座的上支座板和底盆的構(gòu)造稍做調(diào)整，完成支座的抗拉和反抗水平力。 這類商品轉(zhuǎn)角較小，通常為0.02弧度，且支座中含有橡膠有些，對運(yùn)用年限應(yīng)做明確需求。

還有從球型支座轉(zhuǎn)化來的網(wǎng)架支座商品球型拉壓支座，這類商品的轉(zhuǎn)角對比大，且受力面對比均勻，不產(chǎn)生力的頸縮。支座的上、下座板運(yùn)用壓力鍋的卡盤構(gòu)造原理銜接在一起，完成支座的抗豎向拉力和反抗水平力，這類支座是目前商場的主流商品。 還可在此類支座的基礎(chǔ)上添加鋼板繃簧或聚氨酯類繃簧等部件，用于完成支座的水平剛度等特殊需求。

還有運(yùn)用球鉸原理制造的網(wǎng)架商品球鉸拉壓支座，這類商品的完成轉(zhuǎn)角通常為0.08弧度，反抗水平力相對也大一些，但球鉸面的摩擦系數(shù)稍大，應(yīng)當(dāng)注意。近幾年還開展了關(guān)節(jié)軸承支座，在支座內(nèi)安頓關(guān)節(jié)軸承時刻節(jié)點的滾動，這種支座的滾動靈活，但位移受到了一定的限制。

另一種多見報價較低的由橋梁板式橡膠支座衍生種類：板式橡膠拉壓支座，板式拉壓橡膠支座是在橡膠支座的基地設(shè)一根拉力螺栓，將支座頂板和下滑板聯(lián)接在一起．支座下滑板和底板及錨固定架板之間設(shè)不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板，以使支座可以縱向滑動。該支座即隨壓力，又承受拉力。這種支座因造價低，構(gòu)造簡略，裝置方便現(xiàn)被很多運(yùn)用。防撞欄桿,泄水管,欄桿支座。

支座的構(gòu)造方式、技術(shù)指標(biāo)和裝置對節(jié)點構(gòu)造起著主要的效果，可以準(zhǔn)確選用構(gòu)造合理的支座商品，有利于進(jìn)步工程質(zhì)量，一起還可以推動網(wǎng)架支座規(guī)劃的開展。