正是因?yàn)橛辛藷o(wú)縫鋼管的高質(zhì)量高品質(zhì)的保障，我們的工業(yè)才能安心的不斷發(fā)展，我們的生活也能夠有序的進(jìn)行。當(dāng)然，無(wú)縫鋼管不但在生活工業(yè)中起著重要作用，在軍隊(duì)工業(yè)中也是重要的生產(chǎn)材料。它的特點(diǎn)是：產(chǎn)量相對(duì)很低，但是技術(shù)含量和造價(jià)都比較高，是高品級(jí)無(wú)縫管的主要代表。也正是有了無(wú)縫鋼管的奠定才有了 的強(qiáng)盛，我們才能夠真正做到有底氣，能夠做到國(guó)富民強(qiáng)。中國(guó)近幾年來(lái)的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍.國(guó)富民強(qiáng)，隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步， 的海陸空也在日益強(qiáng)大。 而海洋強(qiáng)國(guó)必須要有強(qiáng)大的船舶海軍做支撐。船舶市場(chǎng)是個(gè)國(guó)際市場(chǎng)，中國(guó)造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國(guó)造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場(chǎng)三分之一強(qiáng)的份額?！?017年我國(guó)造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬(wàn)載重噸。一艘萬(wàn)噸級(jí)船舶，用鋼管總長(zhǎng)大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有無(wú)縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計(jì)壓力 0.7MPa， 40MPa，設(shè)計(jì)溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。

還有下跌趨勢(shì)，這導(dǎo)致11月期間將近11個(gè)月的時(shí)間企業(yè)一直處于‘失血’的狀態(tài)。 ”　　“2017年我們期貨業(yè)務(wù)開(kāi)展的重點(diǎn)是無(wú)縫管，套保的規(guī)模一般在10萬(wàn)噸左右，主要是遵循到期交割的思路。我們?cè)?016年的1月份交割了5萬(wàn)多噸的無(wú)縫管，取得了不錯(cuò)的效果?！敝袊?guó)無(wú)縫管網(wǎng)表示，其將進(jìn)一步發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，努力增加服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的廣度和深度，著力做好四方面的工作：一是深化產(chǎn)業(yè)服務(wù)。建立常態(tài)化的企業(yè)綜合服務(wù)機(jī)制，針對(duì)鋼鐵生產(chǎn)、消費(fèi)和貿(mào)易企業(yè)的特點(diǎn)，有針對(duì)性地開(kāi)展套期保值專項(xiàng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進(jìn)一步企業(yè)合理運(yùn)用期貨工具的能力與水平。 二是做精做細(xì)品種。適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展和投資者需要，從合約條款、規(guī)則細(xì)則、品牌注冊(cè)、倉(cāng)庫(kù)布局等各方面優(yōu)化，提高市

市場(chǎng)展望及戰(zhàn)略、促進(jìn)中FTA等問(wèn)題深入討論。雙方都認(rèn)為，由于汽車、造船等主要鋼鐵需求產(chǎn)業(yè)不振，東北亞地區(qū)面臨鋼鐵過(guò)剩問(wèn)題逐漸深化。 　　比如說(shuō)管道，容易生銹問(wèn)題。普通鋼管，之所以很容易生銹，那完全是因?yàn)?，管道自身抗氧化處理，并不是那么足夠。只能夠通過(guò)，平時(shí)維護(hù)工作，來(lái)減緩管道生銹時(shí)間。但這種方法，所收到效益很小，并不能夠根本性，解決管道生銹問(wèn)題。 　　但是現(xiàn)在不一樣了，因?yàn)樵阡摴苁袌?chǎng)中，現(xiàn)了一種，可以徹底解決這個(gè)問(wèn)題鋼管種類，這就是無(wú)縫鋼管。無(wú)縫鋼管在制作過(guò)程中，就已經(jīng)加入了，一些抗氧化處理。而且在管道后成之前，還需要進(jìn)行酸洗。如果在鋼管表面，已經(jīng)現(xiàn)了氧化物，這樣鋼管，就會(huì)判定為不合格，就不會(huì)流通到市面上。 　　而