鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架平板壓力支座一般適用于較小的跨度網(wǎng)格。如圖中(a)用在焊接鋼板節(jié)點的網(wǎng)格中，圖中(b)用在焊接空心球或螺栓球的網(wǎng)格中。兩者都是通過十字節(jié)點板和底板把支座反力傳遞給下部結(jié)構(gòu)。這種節(jié)點的預埋錨栓只起到定位的作用，安裝就位之后，應當把底板和下部支承面板焊牢。這種節(jié)點構(gòu)造的優(yōu)點具有：結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、用鋼量省等，但是支座底板下的應力分布卻不均勻，和計算網(wǎng)架支座假定相差較大，所以通常適用于較小跨度的網(wǎng)架支座。鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架平板壓力支座節(jié)點設(shè)計主要過程如下：1、首先要計算確定底板尺寸和厚度，一般底板尺寸不小于200毫米，支座底板厚度不能小于12毫米而太薄。2、十字板的焊縫驗算，一般支座節(jié)點板的側(cè)向垂直加勁肋，可以按支座底板厚度的0.7倍采用。3、十字板和支座底板連接焊縫計算。4、過度鋼板，在實際設(shè)計中要求將支座節(jié)點底板上的錨栓孔對準已埋入支承柱內(nèi)的錨栓，對土建施工精度要求比較高，因此對傳遞壓力為主的壓力支座節(jié)點中也可以在支座底板與支承面頂板間增設(shè)過渡鋼板，如圖中（c）所示。過渡鋼板上設(shè)埋頭螺栓與支座底板相連，過渡鋼板可以通過側(cè)焊縫與支承面頂板相連，這種構(gòu)造支座底板傳力雖然比較間接，但是可以簡化施工。當支座底板面積較大時可以在過渡鋼板上開設(shè)橢圓形孔，以槽焊與支承面頂板相連，來確保鋼板間的緊密接觸。5、支座與下部支承結(jié)構(gòu)的連接通常采用錨栓連接，在壓力支座情況下可以按構(gòu)造要求設(shè)置，其直徑宜在20到25毫米范圍內(nèi)采用。錨栓在混凝土中的錨固長度應當參照《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB0)選用，錨固長度不應小于25倍錨栓直徑，并設(shè)置雙螺母。支座底板上的錨栓孔徑一般是取錨栓直徑的兩倍左右。錨栓孔上還應設(shè)置墊板，其厚度一般取支座底板厚度的0.7到1.0倍，其上錨栓孔徑一般比錨栓直徑大1到2毫米。而十字板高度宜盡量減小，其構(gòu)造高度視支座球直徑大小取100到250毫米，并防止斜桿和支座邊緣相碰。十字板和螺栓球節(jié)點相連時，應將球體預熱至150到200攝氏度，并以小直徑焊條分層對稱施焊，并保溫緩慢冷卻。未經(jīng)授權(quán)許可,嚴禁私自轉(zhuǎn)載

鉛芯隔震支座的根本功能1、鉛芯隔震支座的能量吸收才能橡膠本身是一種易拉壓變形的資料，自做成支座加力后變形無窮。工程用橡膠支座是由薄鋼板與薄橡膠層疊構(gòu)成，鋼板對橡膠豎向變形有優(yōu)異的束縛效果，豎向緊縮剛度十分高，但與天然橡膠支座相同，鉛芯隔震橡膠支座拉伸剛度較低，約為緊縮剛度的1/7～1/10。2、鉛芯隔震支座的水平變形才能鋼板束縛橡膠的豎向變形但對其水平變形沒有影響。同時鉛芯可以好地跟隨支座變形，吸收地震能量。鉛芯隔震橡膠支座水平功能安穩(wěn)，鉛芯隔震橡膠支座由于鉛芯的存在，可以限制支座的水平變形，裝有鉛芯隔震橡膠支座的隔震結(jié)構(gòu)的水平變形要比裝有RB支座的小（不思考外加阻尼效果下）。3、鉛芯隔震支座的作業(yè)特色鉛芯隔震橡膠支座經(jīng)過鉛芯的巨細來調(diào)整阻尼的巨細。鉛芯直徑增大后，屈從力變大，阻尼量添加，但中心孔過大也會給支座的功能帶來不良影響。4、鉛芯隔震支座的耐久性日本等的工程查詢標明，鉛芯隔震橡膠支座與橡膠支座根本共同，隔震橡膠即便在運用100年后，其內(nèi)部橡膠仍然無缺。有查詢顯現(xiàn)，鉛芯隔震橡膠支座運用10年后，其特性根本堅持不變，并預測出60年后其功能僅會降低3%。5、鉛芯隔震支座的根本力學功能鉛芯隔震橡膠支座的滯回功能可用下圖的雙線型模型表明。其間細實線為橡膠支座的滯回特性。鉛芯隔震橡膠支座的水平特性是與圖示的橡膠有些與鉛芯有些水平功能疊加而成。鉛芯隔震橡膠支座在剪切變形為250%能表現(xiàn)出安穩(wěn)的雙線型滯回特性。

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座是依據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標準《球形支座技術(shù)條件（GB/T17955-2009）及建筑抗震設(shè)計規(guī)范（GB50011-2001）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50017-2003），經(jīng)詳細的靜力學、動力學分析研制而成的新型抗震減振鋼支座?？拐饻p振支座結(jié)構(gòu)更加合理，性能更加可靠，使用壽命更長。

該系列網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座采用彈性減振元件，當水平力大到一定程度后，減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實現(xiàn)緩沖作用。當結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)角時，球芯產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，釋放上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。地震時，剛性抗震措施和柔性減振措施同時發(fā)生作用，以抵御巨大的地震輸入能量，這樣既能保證橋梁上、下結(jié)構(gòu)合理相對位移，減小地震力的放大系數(shù)，又使結(jié)構(gòu)保持統(tǒng)一性。