雙跳板的就不同了，比單踏板的前進(jìn)了一大步，數(shù)控鋼筋彎曲中心而且比單踏板的還大有潛力可挖，還可以進(jìn)一步的革新。再就是雙崗位的彎箍機(jī)，其主要特點是連續(xù)，工作缺點是在同時彎兩個角度時(90度135度)，要把工件拿到另一操作臺上，效果也不是十分理想。我們在使用手工彎箍筋時，可以把工件向左移動，我們叫作左拉成型，也可以把工件向右移動，我們叫作右拉成型，使用鋼筋彎箍機(jī)時，也是同樣道理，可以向左移也可以向右移動，向左向右各有其優(yōu)缺點，工件向左移、人省力，工件向右移，人的胳膊要隨著機(jī)器走，人挨累但快捷迅速，無論左移右移，都需要把彎箍機(jī)的左右兩邊都釘上木板使之加長，以便于定尺劃線放料。
彎曲機(jī)
數(shù)控鋼筋彎曲中心設(shè)備有兩個獨立彎曲中心，能同時或獨立正反彎曲各種形狀的箍筋，大大提益及工作速度，降低人工及成本。數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)主要應(yīng)用于高速公路、高速鐵路、水電工程、大型橋梁等工程混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)主骨架鋼筋的彎曲加工,鋼筋彎曲范圍10mm到32mm。

本實用新型包括，減速機(jī)、大齒輪、小齒輪、彎曲盤面其特征在于結(jié)構(gòu)中：雙級制動電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)作一級減速；小齒輪與大齒輪嚙合作二級減速；大齒輪始終帶動彎曲盤面旋轉(zhuǎn)；彎曲盤面上設(shè)置有中心軸孔和若干彎曲軸孔；工作臺面的定位方杠上分別設(shè)置有若干定位軸孔。由于雙級制動電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)作一級減速，輸入、輸出轉(zhuǎn)數(shù)比準(zhǔn)確，彎曲速度穩(wěn)定、準(zhǔn)確，且可利用電氣自動控制變換速度，制動器可保證彎曲角度。利用電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，對鋼筋進(jìn)行雙向彎曲。中心軸可替換，便于維修?？梢圆捎弥悄芑刂?。
由兩套矯直輪組成，結(jié)合4個牽引輪，由進(jìn)口伺服電機(jī)驅(qū)動，確保鋼筋的矯直達(dá)到*的精度。