網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座存在以下幾種方式：從公路盆式橡膠支座轉(zhuǎn)化而來(lái)的網(wǎng)架支座商品盆式拉壓支座，將支座的上支座板和底盆的構(gòu)造稍做調(diào)整，完成支座的抗拉和反抗水平力。 這類商品轉(zhuǎn)角較小，通常為0.02弧度，且支座中含有橡膠有些，對(duì)運(yùn)用年限應(yīng)做明確需求。

還有從球型支座轉(zhuǎn)化來(lái)的網(wǎng)架支座商品球型拉壓支座，這類商品的轉(zhuǎn)角對(duì)比大，且受力面對(duì)比均勻，不產(chǎn)生力的頸縮。支座的上、下座板運(yùn)用壓力鍋的卡盤構(gòu)造原理銜接在一起，完成支座的抗豎向拉力和反抗水平力，這類支座是目前商場(chǎng)的主流商品。 還可在此類支座的基礎(chǔ)上添加鋼板繃簧或聚氨酯類繃簧等部件，用于完成支座的水平剛度等特殊需求。

還有運(yùn)用球鉸原理制造的網(wǎng)架商品球鉸拉壓支座，這類商品的完成轉(zhuǎn)角通常為0.08弧度，反抗水平力相對(duì)也大一些，但球鉸面的摩擦系數(shù)稍大，應(yīng)當(dāng)注意。近幾年還開展了關(guān)節(jié)軸承支座，在支座內(nèi)安頓關(guān)節(jié)軸承時(shí)刻節(jié)點(diǎn)的滾動(dòng)，這種支座的滾動(dòng)靈活，但位移受到了一定的限制。

另一種多見報(bào)價(jià)較低的由橋梁板式橡膠支座衍生種類：板式橡膠拉壓支座，板式拉壓橡膠支座是在橡膠支座的基地設(shè)一根拉力螺栓，將支座頂板和下滑板聯(lián)接在一起．支座下滑板和底板及錨固定架板之間設(shè)不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板，以使支座可以縱向滑動(dòng)。該支座即隨壓力，又承受拉力。這種支座因造價(jià)低，構(gòu)造簡(jiǎn)略，裝置方便現(xiàn)被很多運(yùn)用。防撞欄桿,泄水管,欄桿支座。

支座的構(gòu)造方式、技術(shù)指標(biāo)和裝置對(duì)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造起著主要的效果，可以準(zhǔn)確選用構(gòu)造合理的支座商品，有利于進(jìn)步工程質(zhì)量，一起還可以推動(dòng)網(wǎng)架支座規(guī)劃的開展。