手動(dòng)液壓堆高車門架采納重型“C”型鋼立柱鋼材，冷彎成型。使門架更堅(jiān)忍，更平安，挪動(dòng)靈活，操縱便利費(fèi)力。手動(dòng)液壓堆高車油缸采納高緊密研磨管，進(jìn)口油封，一體式閥芯，柳工叉車便利折卸和培修；泄壓方法采納腳踩式，起落速率安穩(wěn)，平安性大大進(jìn)步。3.手動(dòng)液壓堆高車采納先輩的噴塑工藝，改進(jìn)產(chǎn)物表面的同時(shí)增長了手動(dòng)液壓堆高車的耐用性。

手動(dòng)液壓堆高車是一種無凈化的手動(dòng)液壓堆高車，具有運(yùn)輸機(jī)靈，操縱靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小等特色。

手動(dòng)液壓堆高車合用于出產(chǎn)工場，出產(chǎn)車間，堆棧倉儲，各地車坐，船埠，機(jī)場等地，特別得當(dāng)有防火，防爆請求的園地使用，如印刷車間，各種油庫，化學(xué)品堆棧等地。手動(dòng)液壓堆高車共同托盤點(diǎn)箱，集裝箱等可完成單位化運(yùn)輸，不但削減了碰撞，劃傷等環(huán)境，更削減了事情量及堆放面積，大大進(jìn)步事情服從。

有防止貨車移動(dòng)的裝置。 1.22 停車：停車時(shí)要注意。 不能將車輛停放在斜面或斜坡上。停車后貨叉必須完全降到 位置，為了避免未經(jīng)許可人員操作車輛，必須關(guān)閉電鎖開關(guān)并取走鑰匙。 如果在再次充電以前，將有較長的一段時(shí)間不再使用該車，請務(wù)必將電池連接線斷開。 1.23 發(fā)信號：可用車載喇叭來發(fā)出警告信號。 1.24 防護(hù)鞋：依照EU standard EN-345:1-S1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在該車上作業(yè)時(shí)，必須穿上符合標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)鞋。 1.25車輛更改：任何可能對車輛的額定載荷、穩(wěn)定性或操作產(chǎn)生影響的更改或改變，都要事先取得車輛原產(chǎn)商或它的接替者的書面批準(zhǔn)。車輛制造商核準(zhǔn)了更改或改變后，銘牌、標(biāo)簽、識別

是根據(jù)各部分的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度液壓系統(tǒng)壓力及穩(wěn)定性等來設(shè)計(jì)的.平衡重式柳工叉車的穩(wěn)定性簡言之就是杠桿原理(蹺蹺板) ，在臨界狀態(tài),如果貨物側(cè)有微小的力作用,柳工叉車就會(huì)前翻. 在車輛設(shè)計(jì)中,系數(shù)一般設(shè)定為≥1.4,以確保柳工叉車作業(yè). 負(fù)荷曲線表表明了允許負(fù)荷及負(fù)荷中心的關(guān)系,在負(fù)荷表值范圍內(nèi)作業(yè)可以防止事故的發(fā)生 二、內(nèi)燃柳工叉車與柳工柳工叉車的比較 1、內(nèi)燃柳工叉車的特點(diǎn)和工作環(huán)境： （1）. 平衡重式柴油柳工叉車，體積較大，但其穩(wěn)定性好，宜于重載,使用時(shí)間無限制，使用場地一般在室外。與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性較好(低速不易熄火、過載能力、長時(shí)間作業(yè)能力強(qiáng)),燃油費(fèi)用低.但振動(dòng)大、噪音大、