拉薩逃生管道選擇是門學(xué)問
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 雙方協(xié)商 |
| 供貨總量 | 按訂單生產(chǎn) |
| 運費說明 | 5天發(fā)貨 |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 規(guī)格 | 800/860/820 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接 | 吊環(huán)鏈條/環(huán)形抱箍 |
| 材質(zhì) | 超高分子量聚乙烯 |
| 長度 | 3米/根或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 拉薩逃生管道選擇是門學(xué)問供應(yīng)范圍覆蓋福建省、福州市、廈門市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 蕉城區(qū)、霞浦縣、古田縣、屏南縣、壽寧縣、周寧縣、柘榮縣、福安市、福鼎市等區(qū)域。 |

走進(jìn)中雄管業(yè)
洛陽中雄管業(yè)有限公司是一家集新材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司專業(yè)生產(chǎn)超高分子管材、隧道逃生管道,隧道施工通道,非開挖工程管道、鹵鹽化工管道、鋼帶增強(qiáng)PE螺旋波紋管材、HDPE管材、鋼襯塑襯膠管材等管材系列產(chǎn)品,產(chǎn)品具有較好的耐磨性、耐沖擊性、耐低溫、化學(xué)穩(wěn)定性等性能,在業(yè)內(nèi)具有較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢。
公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山、石油、鹵鹽化工、隧道工程、疏浚工程、電力、航天、冶金、醫(yī)藥、水利、市政、建筑、環(huán)保等領(lǐng)域,產(chǎn)品不僅在大陸各省及香港地區(qū)銷售,還遠(yuǎn)銷巴西、菲律賓、澳大利亞、美國。
渝黔快鐵新型逃生管道架空技術(shù)受嘉獎
4月16日上午,渝黔快鐵控制性工程桐梓天坪隧道全線貫通,標(biāo)志著渝黔快鐵建設(shè)取得重大突破。 隧道施工項目趕工期,保質(zhì)量,抓,各項目工作有序推進(jìn),爭創(chuàng)生產(chǎn)樣板項目,項目先采用新型逃生管道架空安裝技術(shù),為隧道加速施工,確保應(yīng)用,驗證了此創(chuàng)新設(shè)計指數(shù)高、實用性強(qiáng),為全局隧道施工做出典范,受到局領(lǐng)導(dǎo)高度重視,得到局嘉獎、表彰。


管業(yè)(寧德市分公司)恪守以人為本、尊重知識、尊重個性的管理理念;倡導(dǎo)創(chuàng)新精神和團(tuán)隊合作精神;實施科技為本、發(fā)展實業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略;堅持誠實信用、互利互惠的經(jīng)營原則;樹立企業(yè)在 PE管廠家競爭中生存,在競爭中發(fā)展的市場意識。



逃生管道基本參數(shù):
1.逃生管道連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接。
2.顏色:橘黃色
3.重量:以DN800*30mm為例,約為70kg/米。
4.逃生管道常用規(guī)格:DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm。
5.長度標(biāo)準(zhǔn):3米 4米 6米,也可根據(jù)要求定做。
在隧道建設(shè)中塌方事故屢屢發(fā)生,施工問題異常嚴(yán)峻。根據(jù)2006年~2012年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計,我國共發(fā)生39起(公路、鐵路)隧道施工事故。公路隧道施工事故中,坍塌事故占54%,為主要事故形態(tài),是公路隧道施工的頭號大敵,其高發(fā)性和高危性嚴(yán)重威脅著工程,甚至給 與人民的生命財產(chǎn)造成重大損失。所以 政策規(guī)定:在隧道施工中必須安置隧道逃生管材。
目前市面上常用的逃生管道材質(zhì)有三種:鋼管、玻璃鋼和超高分子。那么哪一種材質(zhì)的逃生管使用起來更可靠呢?
1、鋼管的重量大家都知道,特別是800mm口徑的鋼管,其重量可想而知,隧道內(nèi)部施工,機(jī)械設(shè)備有限,人員搬運非常不易,所以采用鋼管會增加施工難度。
2、鋼管抗老化能力差,由于隧道內(nèi)空氣原因,時間長,鋼管容易生銹老化。


隧道施工中冒頂和塌方是基本沒區(qū)別的,經(jīng)常連在一起描述這類非人為的情況下出現(xiàn)的塌陷下墜的自然現(xiàn)象。
施工過程中由于受現(xiàn)場管理、工藝水平、設(shè)備、設(shè)施、工具材料缺陷和人的不行為等主要客觀因素影響,存在隧道坍塌、冒頂重大危險源。
冒頂事故發(fā)生后,一般都會推倒支架、埋壓設(shè)備,造成停電、停風(fēng),給管理帶來困難,對不利。如果是地質(zhì)構(gòu)造帶附近的冒頂事故,不僅給事故帶來麻煩,且易引起透水事故。在有瓦斯涌出區(qū)附近發(fā)生冒頂事故將伴有瓦斯突出,易造成瓦斯事故。如果在掘進(jìn)面發(fā)生冒頂坍塌事故,一旦人員被堵或被埋,將造成人員傷亡。
雖然有眾多的措施可以有效降低施工事故的發(fā)生,但是一旦發(fā)生意外,逃生設(shè)施就成為了人員的后保障!為了防止在隧道中發(fā)生冒頂事故或是其他更嚴(yán)重的自然地質(zhì)災(zāi)害,我們應(yīng)該做一些措施,隨著 對隧道施工的重視,有關(guān)于隧道施工的規(guī)定。隧道施工期間搭建逃生管道成為了一個標(biāo)準(zhǔn)。逃生管道作為隧道坍塌時的應(yīng)急設(shè)施,在塌方事故中起到了緊急逃生的作用,會降低事故危險率。
隧道施工千萬要帶上它
逃生管是現(xiàn)代施工中必不可少的,根據(jù)實驗的結(jié)果和相關(guān)理論數(shù)據(jù)并結(jié)合Hertz研究成果,適合隧道中使用的逃生管尺寸為外徑800mm壁厚30mm。在隧道中可根據(jù)隧道洞內(nèi)的大小選擇不同的型號,一般使用φ800*30/φ860*30的較多,它的加入,會使施工作業(yè)完成的更加順暢,進(jìn)度也會穩(wěn)步??!
當(dāng)今社會應(yīng)以人為先,只有把人放在首位,才能做出更加優(yōu)質(zhì)的人性化物品。作為一個研究管材的企業(yè),會根據(jù)工程施工不同的情況來制造出相應(yīng)的管材,創(chuàng)造出更加優(yōu)質(zhì)、方便的管材!



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