DN800逃生管道在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時，還需滿足隧道施工、隧道坍塌應(yīng)急、隧道救援等實質(zhì)性要求，隧道逃生管道連接方式簡單、拆裝方便。根據(jù)廣大客戶需求，我公司目前對DN800逃生管道研發(fā)出三種可靠的連接方式。其中鏈扣連接有三種連接方式可供選擇。

隧道逃生管道鏈接方式

①逃生管道鏈扣連接

②逃生管道環(huán)型抱箍連接

③逃生管道鋼制對插連接

④逃生管道鏈扣連接

⑤逃生管道金屬件對接

⑥逃生管道過渡彎頭連接

    為了在隧道發(fā)生坍塌事故時，相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬，在管道周向每隔120度栓系一根攀爬繩。本著拆裝方便的原則，公路新型應(yīng)急逃生管道與管之間的連接方式為柔性連接。 故在安裝施工中較為方便，當(dāng)首次安裝時，只需將兩管對接，用鐵鏈將兩管端頭的鋼絲繩連接并拉緊扣牢即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置 自由調(diào)節(jié)隧道逃生管道設(shè)計方案結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡單，拆裝方便。對于提高公路隧道施工的性起到了重要作用，保障了施工人員的，歡迎廣大施工企業(yè)前來廠區(qū)參觀考察。

隧道逃生管道案例：

    目前在建的湖南至麗江高速公路中，率先在施工中使用了隧道逃生管道，為隧道施工者增加了防護措施。在云南修公路，橋隧比例高，地質(zhì)地理條件復(fù)雜，隧道施工是生產(chǎn)的重中之重。但是，和以往的施工相比，大麗高速公路的隧道施工者們卻多了一層防護。工人趙師傅告訴記者：隧道應(yīng)急管道，這是個好辦法，針對塌方，埋了，人就可以迅速順著這個管子走。

    公司坐落于洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),多年從事新型隧道逃生管道研發(fā)與生產(chǎn)，公司先后與上?；ぱ芯吭?、黎明化工研究院、湖南有色金屬研究院等國內(nèi)多家科研機構(gòu)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，是上?；ぱ芯吭褐性?。公司配備了多條在國內(nèi)外同行業(yè)中具有水平的高分子量聚乙烯管生產(chǎn)線，HDPE生產(chǎn)線，并引進世界 的技術(shù)及產(chǎn)品,依托世界 公司的資源,產(chǎn)品遠銷巴西、菲律賓、澳大利亞、美國、墨西哥等國，在國內(nèi)外獲得客戶的一致好評！

高分子量聚乙烯隧道逃生管道綜合性能突出：

1、重量輕、同規(guī)格下重量僅為鋼管重量的1/8，拆裝和搬運方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路沈陽隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在沈陽隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

4、耐磨損、抗老化，可長時間重復(fù)使用。