抗老化在-50℃至70℃下使用不褪色、耐腐蝕、度、不生銹、美觀典雅，確保10年不褪色，抗老化.具有防腐、防老化、抗曬、耐候等，關(guān)于防腐方法可選用有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑的方法。  此護(hù)欄多選用水泥、金屬或水泥、金屬兼用制成的墩式或欄式，現(xiàn)實(shí)生活中，許多人可以關(guān)于護(hù)欄充滿了，尤其是現(xiàn)在的一些住宅小區(qū)之中，都會(huì)直接的經(jīng)過護(hù)欄，來達(dá)到了防護(hù)的意圖，那在現(xiàn)在的路途交通之中，也相同會(huì)使用到路途護(hù)欄，然后可以確保了現(xiàn)在行人和行車的。  產(chǎn)品方法公路中心護(hù)欄設(shè)。主要是用以別離車輛上行和下行次序行進(jìn)。避免車輛闖入逆道，并阻撓非機(jī)動(dòng)車、行人恣意橫穿、斜穿路途，起到交通秩序杰出。防備事端發(fā)作的效果。橋梁防撞景觀護(hù)欄采用不銹鋼管和不銹鋼復(fù)合管的區(qū)別不銹鋼復(fù)合管材質(zhì)為鐵管，外面包不銹鋼層，比較堅(jiān)固，管口封閉良好的情況下可其防銹期限與純不銹鋼無異。
  2.清洗——對(duì)鍍鋅鋼材進(jìn)行清洗，除去表面灰層及污垢。3.脫脂——使用堿溶液對(duì)鋼材進(jìn)行物理脫脂，去除軋交制油、機(jī)油、鐵末。4.表調(diào)——對(duì)鋼材表面的平直度、凹凸處，進(jìn)行打磨。5.富鋅磷化——化學(xué)與電化學(xué)形成鹽化學(xué)磷化膜給基體金屬提供保護(hù)，在一定程度上防止金屬被腐蝕；用于噴漆前打理，漆膜層的附著力與防腐蝕能力。
  6.清洗晾干——經(jīng)多道工藝處理后的鋼材再次進(jìn)行清洗后晾干。燈光護(hù)欄7.靜電噴涂——鋼材前期處理完畢，采用噴、噴杯和噴涂高壓電源組成的設(shè)備，利用高壓靜電電場(chǎng)使帶負(fù)電的涂料粒繞電場(chǎng)相反的方向做定向運(yùn)動(dòng)，然后被吸附在鋼材表面。
  

為避免硅膠密封圈掉入管內(nèi)，硅膠密封圈內(nèi)有不銹鋼擋圈，管件和管件之間螺紋擰緊時(shí)，管體端部和硅橡膠密封圈相接觸。隔斷了外層鋼管、管體端面與內(nèi)部流體的接觸，確保了管道系統(tǒng)可以輸送純凈水，這樣，和流體接觸的只是不銹鋼管、不銹鋼管件，確保了整個(gè)管道系統(tǒng)的耐腐蝕性，不銹鋼復(fù)合管的接頭密封是雙層密封，外層是管螺紋密封。內(nèi)層是特殊結(jié)構(gòu)的硅橡膠密封圈密封。確保了管道系統(tǒng)密封的可靠性，也可在臺(tái)肩式可鍛鑄管件外鍍覆HA合金鍍層，其耐腐蝕性能達(dá)到不銹鋼的耐腐蝕性能。不銹鋼護(hù)欄防撞性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)1、車輛與不銹鋼護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)應(yīng)能保證車內(nèi)乘員的生命，不受到嚴(yán)重事故。2、每一種等級(jí)的各種形式不銹鋼護(hù)欄均應(yīng)根據(jù)應(yīng)用路段，按照評(píng)價(jià)等級(jí)相應(yīng)的車輛總質(zhì)量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進(jìn)行實(shí)車碰撞試驗(yàn)。燈光護(hù)欄