管。因?yàn)闊o縫鋼管，大大了，自身力學(xué)性能。無縫鋼管在拉伸性能、抗扭強(qiáng)度、韌性指標(biāo)、硬度指標(biāo)方面，都是非常高。 　　而到了現(xiàn)在，我們能夠看到，自行車體積，正在變得越來越小；而且自行車速度，變得越來越快；自身重量，也是越來越輕了。這一切改變，都是因?yàn)闊o縫鋼管。因?yàn)闊o縫鋼管，并不是一種實(shí)心鋼管。在管道內(nèi)部，存在著一定中空截面，這有效減輕了，管道自身重量。 　　因?yàn)樵谝惠v自行車中，鋼管占據(jù)比重非常大，因?yàn)樽孕熊囍Ъ?、都是鋼管制作。在過去，這個行業(yè)所使鋼管，就是普通鋼管，這樣鋼管自身非常重。這使得我們，所買到自行車，自身就是分笨重。在騎行過程中，即使分努力踩，前進(jìn)速度，也是比較慢。 　　現(xiàn)在鋼管行業(yè)供需矛盾較為突，鋼管產(chǎn)能短期

構(gòu)。 經(jīng)過連續(xù)10年高達(dá)15%的快速增長，我國在無縫鋼管方面的總產(chǎn)能已近7000萬噸。中國無縫鋼管協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2014年我國無縫鋼管產(chǎn)量增長近10%至5765萬噸，約占全球總產(chǎn)量的一半，其中55%以上為焊管。2014年我國無縫鋼管表面消費(fèi)量為5162萬噸，年增幅超8%。中國鋼鐵協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，我國2015年上半年共生產(chǎn)了3072萬噸無縫鋼管，比去年同期增長近20%。根據(jù)中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會對17家特級和29家一級鋼結(jié)構(gòu)制作廠消耗的鋼材品種統(tǒng)計(jì)，目前我國鋼管消耗量占鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量的9%～10%。 按每年2000萬噸鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量計(jì)算，用于工程中的結(jié)構(gòu)用鋼管約為200萬噸，遠(yuǎn)少于熱軋H型鋼，也遠(yuǎn)低于日本、美國和歐洲的用量，這些數(shù)據(jù)表