根據(jù)美國鋼鐵協(xié)會(huì)（aisi）公布的每周產(chǎn)量數(shù)據(jù)，截至12月14日，美國鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能利用率連續(xù)第二周保持在80.1％。截至12月14日，美國鋼鐵行業(yè)2019年的鋼鐵產(chǎn)量為9260萬噸，同比增長(zhǎng)1.8％（去年同期數(shù)據(jù)為9090萬噸，產(chǎn)能利用率為78.2％）。同時(shí)，截至12月14日當(dāng)周產(chǎn)量為184萬噸，產(chǎn)能利用率為79.7％。同比下降0.9%（同期數(shù)據(jù)為186萬噸，產(chǎn)能利用率為79.4%）。
美國南部地區(qū)為66.9萬噸，美國西部地區(qū)為9萬噸。24日（10：10）鍍鋅樂從代理戶報(bào)價(jià)實(shí)時(shí)匯總按地區(qū)劃分，截至2019年12月14日當(dāng)周的總產(chǎn)量分為：美國東北部地區(qū)21.2萬噸，美國五大湖地區(qū)為68.1萬噸，美國中西部地區(qū)為19.2萬噸，美國南部地區(qū)為66.9萬噸。按地區(qū)劃分美國西部地區(qū)為9萬噸。美國中西部地區(qū)為19.2萬噸美國五大湖地區(qū)為68.1萬噸截至2019年12月14日當(dāng)周的總產(chǎn)量分為：美國東北部地區(qū)21.2萬噸24日（10：05）中厚板樂從代理戶報(bào)價(jià)實(shí)時(shí)匯總。

發(fā)電設(shè)備，輸變電設(shè)備，機(jī)床，農(nóng)機(jī)需求低迷，汽車產(chǎn)銷降幅超出預(yù)期。對(duì)于汽車行業(yè)，陳斌表示，今年1-11月份，除了商用車略有增長(zhǎng)之外，其他都是下降的，下降在9%左右，明年預(yù)計(jì)增。產(chǎn)銷三千萬輛在汽車行業(yè)是非常重要的一個(gè)坎兒，很難輕易邁過去，可能很長(zhǎng)一個(gè)階段汽車行業(yè)的產(chǎn)銷就在三千萬輛上下波動(dòng)，他表示，汽車行業(yè)銷售如果上不去的話，機(jī)械工業(yè)難有大的增長(zhǎng)。工程機(jī)械起重設(shè)備分行業(yè)來看新能源汽車雖然有可能保持增長(zhǎng)。儀器儀表等行業(yè)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)問題是基數(shù)太小，對(duì)全行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行起不到太大的作用。
效益難，虧損額多，應(yīng)收賬款總額大，運(yùn)行效率下降，價(jià)格指數(shù)持續(xù)低迷，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品不能優(yōu)價(jià)。展望2020年，陳斌表示，機(jī)械工業(yè)運(yùn)行環(huán)境依然嚴(yán)峻，長(zhǎng)期存在的結(jié)構(gòu)性矛盾依然存在，全年實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行難度非常大。但是也有機(jī)遇，機(jī)械工業(yè)運(yùn)行環(huán)境利好因素依然存在，針對(duì)當(dāng)前一些行業(yè)供應(yīng)鏈面臨的突出問題。陳斌表示中央也提出要組織實(shí)施攻尖項(xiàng)目，加快重點(diǎn)領(lǐng)域國產(chǎn)自主化產(chǎn)品替代。成本壓力大訂貨不足仍在延續(xù)當(dāng)前機(jī)械工業(yè)存在的問題具體體現(xiàn)在幾個(gè)方面：市場(chǎng)需求和企業(yè)投資依然低迷鼓勵(lì)自主創(chuàng)新產(chǎn)品應(yīng)用等，這些政策措施的實(shí)施對(duì)機(jī)械工業(yè)的穩(wěn)增長(zhǎng)和創(chuàng)新發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)升級(jí)將起到推動(dòng)作用。初步預(yù)期2020年工業(yè)增加值增速在5%-5.5%，營(yíng)業(yè)收入，利潤(rùn)及出口保持增長(zhǎng)。