在上游原料價(jià)格上漲的帶動(dòng)下，管廠今日成交尚可，午后出廠報(bào)價(jià)以及出貨底價(jià)皆有抬升，橋梁鋼板報(bào)價(jià)或有小幅上探。另在天津鍍鋅企業(yè)受環(huán)保檢查影響不能正常開(kāi)工的情況下，影響較明顯的鍍鋅方矩管出廠價(jià)格繼續(xù)小幅上調(diào)。內(nèi)帶鋼持穩(wěn)運(yùn)行，據(jù)鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3920較昨穩(wěn)；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼送到大邱莊價(jià)3965較昨降10；無(wú)錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天3990較昨日持穩(wěn)，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3890較昨日降10，唐山熱軋小窄帶報(bào)3890較昨穩(wěn)。 國(guó)內(nèi)帶鋼持穩(wěn)運(yùn)行。今日145小窄帶開(kāi)盤(pán)較昨持穩(wěn)，主流廠家報(bào)3890元/噸，昨日成交放量，今日依然強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行，下游用戶(hù)多階段性補(bǔ)貨，加之期貨市場(chǎng)浮動(dòng)較小，145帶鋼挺價(jià)意愿明顯，下游需求有了小幅度的釋放，部分企業(yè)停售出清，目前小窄帶市場(chǎng)存在一定的利潤(rùn)空間，雖然下游架子管接單情況較差，但145帶鋼可流向外地市場(chǎng)，近幾日永旺檢修完成計(jì)劃復(fù)產(chǎn)，小窄帶開(kāi)工率將升高，供給壓力增加； 唐山355帶鋼主流較昨漲10，中寬帶較昨漲20，355系中寬帶現(xiàn)貨市場(chǎng)報(bào)價(jià)較昨日變動(dòng)不大，今期螺持綠震蕩，商家心態(tài)顯弱，但月初壓力有緩解，市場(chǎng)變動(dòng)幅度有限，現(xiàn)貨交投偏清淡，較今晨降10-20左右。因個(gè)別廠家嚴(yán)格執(zhí)行限產(chǎn)，協(xié)議量交貨不能滿(mǎn)足，部分規(guī)格仍偏緊；華東華南地區(qū)今日帶鋼價(jià)格多持穩(wěn)運(yùn)行，由于市場(chǎng)庫(kù)存資源整體偏低，加上鋼廠訂貨成本較高，故價(jià)格漲跌空間均不大。

　　突然大增鋼材供應(yīng)壓制市場(chǎng)繼續(xù)上漲預(yù)期，近期鋼價(jià)開(kāi)始回落，但在成本及現(xiàn)貨市場(chǎng)資源緊缺約下，回落的空間十分有限。整體而言，十月份的鋼材市場(chǎng)上，成交情況不錯(cuò)，明顯好于上月。那么在即將到來(lái)的十一月份，隨著鋼市的季節(jié)性淡季來(lái)臨，又將會(huì)是如何走向呢。 　　1.鋼材供應(yīng)加大終端需求；份，鋼材庫(kù)存整體呈現(xiàn)下滑階段，然而9月中旬以來(lái)的鋼價(jià)大幅上漲行情，使得鋼廠產(chǎn)量大幅增加，十月份粗鋼日軍產(chǎn)量或達(dá)到195萬(wàn)噸水平；而在現(xiàn)在來(lái)看，鋼廠生產(chǎn)的積極性還在呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，未來(lái)十一月粗鋼產(chǎn)量易升難降或成常態(tài)。 　　而與此同時(shí)，下游終端需求也將因季節(jié)性淡季有較大幅度的降低，陸續(xù)開(kāi)工的部分重大項(xiàng)目短期內(nèi)暫時(shí)難以形成有效的用鋼需求量，而在冬季戶(hù)外工程大量停工的壓制下；我們認(rèn)為進(jìn)入十一月份后，對(duì)于終端鋼材需求我們持看弱態(tài)勢(shì)，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)整體上將重新進(jìn)入鋼材庫(kù)存回升階段，對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)形成較大的供應(yīng)壓力。

　　二是進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，充分發(fā)揮技術(shù)人員的作用，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中所有爐次進(jìn)行深入分析研究，從鋼包包底、鋼水流動(dòng)性，砂質(zhì)量、配比、粒度的控制，以及填加量的多少和流動(dòng)性等各環(huán)節(jié)著手分析，查找影響鋼包水口自開(kāi)的原因；持續(xù)做好座磚周?chē)鷼堜摎堅(jiān)那謇?、填砂工作，重點(diǎn)抓好水口通道內(nèi)清理和座磚上口周?chē)謇恚粌?yōu)化砂的填加方式，建立砂加入專(zhuān)用平臺(tái)，使之在大包水口閉合后的短時(shí)間內(nèi)注入砂，保證了水口內(nèi)部砂的足量加入和對(duì)填砂后蘑菇頭形狀的控制。Q345qeNH橋梁用耐大氣腐蝕鋼板技術(shù)要求 Q345qeNH國(guó)外研發(fā)背景：1995年由美國(guó)聯(lián)邦公路局（FHWA）、美國(guó)海軍、美國(guó)鋼鐵學(xué)會(huì)（AISI）共同開(kāi)發(fā)出高性能橋梁鋼HPS-70W，1996年應(yīng)用于美國(guó)田納西州的一座橋梁上。使用HPS70W至少節(jié)約成本18%，減輕重量28%。美國(guó)先后開(kāi)發(fā)了HPS50W（345MPa）、HPS70W（485MPa）和HPS100W（690MPa）系列鋼種并納入ASTMA709橋梁鋼標(biāo)準(zhǔn)中。到2005年，美國(guó)共有200座HPS鋼橋投入使用"。