高層建筑用的鋼板簡(jiǎn)稱高建鋼，具有易焊接、抗震、抗低溫沖擊等性能，主要應(yīng)用于高層建筑、超高層建筑、大跨度體育場(chǎng)館、機(jī)場(chǎng)、會(huì)展以及鋼結(jié)構(gòu)廠房等大型建筑工程。高建鋼與普碳或低合金鋼板相比，屈服強(qiáng)度設(shè)定了上限，抗拉強(qiáng)度有提高，對(duì)碳當(dāng)量、屈強(qiáng)比指標(biāo)有要求。 能夠抵御一定地震力的破壞，要能防震和抗震。為此鋼板不僅要具有足夠的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度，且具有較低的屈強(qiáng)比。低的屈強(qiáng)比能夠使材料具有良好的冷變形能力和高的塑性變形功，吸收較多的地震能，提高建筑物的抗震能力。具有良好的焊接性能，做到焊前不需預(yù)熱，焊后不需熱處理，以便于現(xiàn)場(chǎng)施焊，從而減小勞動(dòng)強(qiáng)度、提高勞動(dòng)效率。具有較高的塑性和韌性，以使鋼板具有良好的力學(xué)性能。具有較小的屈服強(qiáng)度波動(dòng)范圍。屈服強(qiáng)度變動(dòng)范圍大時(shí)，建筑物各部分之間屈服強(qiáng)度的匹配可能與設(shè)計(jì)要求值不同，容易產(chǎn)生局部破壞，降低建筑物的抗震性。因此，規(guī)定屈服強(qiáng)度波動(dòng)范圍不大于120MPA?！?、采用焊接連接的梁與柱節(jié)點(diǎn)范圍內(nèi)，當(dāng)節(jié)點(diǎn)約束較強(qiáng)、并承受沿板厚方向的拉力作用時(shí)，要求鋼板必須要具有一定級(jí)別的抗層狀撕裂能力。

同比下降8%，預(yù)計(jì)2020年汽車銷量為2531萬輛，同比下降2%。對(duì)于2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)的走勢(shì)，不少機(jī)構(gòu)及專家均認(rèn)為不甚樂觀。谷歌大中華區(qū)資深預(yù)測(cè)算法顧問丁思涵預(yù)計(jì)，2020年中國(guó)市場(chǎng)汽車銷量同比下降6.6%。不少機(jī)構(gòu)及專家均認(rèn)為不甚樂觀。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)助理許海東表示在2020中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)峰會(huì)上對(duì)于2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)的走勢(shì)發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)王青則預(yù)計(jì)。今明兩年汽車市場(chǎng)仍將延續(xù)下滑態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)2019年全年中國(guó)市場(chǎng)銷售汽車2583萬輛2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)降幅將大幅收窄。中長(zhǎng)期銷量仍處于4%-5%的潛在增長(zhǎng)區(qū)間，2028年新車產(chǎn)銷規(guī)模將保持在3300萬輛左右。
同比下滑10%。2020年，汽車市場(chǎng)下行壓力或向上游轉(zhuǎn)移，汽車廠家壓力將大于經(jīng)銷商。也有專家對(duì)明年車市持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。在全國(guó)乘用車市場(chǎng)息聯(lián)席會(huì)崔東樹看來，明年汽車市場(chǎng)走勢(shì)將企穩(wěn)，預(yù)判2020年國(guó)內(nèi)汽車銷量或增長(zhǎng)1%，乘用車銷量或增長(zhǎng)1%。年底有望回暖。2020年銷量2250萬輛左右預(yù)計(jì)2019年汽車銷量2500萬輛左右2020年汽車市場(chǎng)將繼續(xù)下行探底中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副郎學(xué)紅近日在第十六屆中國(guó)進(jìn)口汽車高層論壇上表示天津大學(xué)中國(guó)汽車戰(zhàn)略發(fā)展研究中心主任郭焱預(yù)計(jì)，2020年中國(guó)市場(chǎng)汽車銷量2750萬輛，同比增長(zhǎng)約6%。其中，乘用車2300萬輛，商用車450萬輛。